一种新型降低水泵汽蚀的叶轮室结构
技术领域
本实用新型涉及泵技术领域，具体是指一种新型降低水泵汽蚀的叶轮室结构。
背景技术
液体汽化时的压力为液体的汽化压力(饱和蒸汽压力)，在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生充满气体的汽泡，这是产生汽蚀的根本原因；以轴流泵为例，传统的结构易出现汽蚀现象，为解决汽蚀问题，通常处理方式有两种：
一是增加淹没深度，加大淹没深度，有利于提升叶轮室与叶片外缘的压力，减少减轻汽蚀危害，缺点是增加工程量和成本；
二是通过材料处理，增加整个泵的抗汽蚀能力，如叶轮室可以采用304不锈钢，以此增强其抗汽蚀能力，叶轮室材料处理一般有以下3种处理：1、整个叶轮室采用304不锈钢或其他高抗汽蚀材料，缺点是成本很高；2、叶轮室内部堆焊不锈钢，缺点是堆焊量大，导致焊接变形量大，铸钢与不锈钢易产生脱焊，鼓包等焊接缺陷，制造周期较长，一般适合2000mm口径以下的泵；3、叶轮室采用衬焊不锈钢，缺点是焊接工艺复杂，铸钢与不锈钢过渡处容易产生晶间腐蚀，制造周期长。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种新型降低水泵汽蚀的叶轮室结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种新型降低水泵汽蚀的叶轮室结构，包括叶轮室，叶轮室内设置有转动的叶轮，所述叶轮室内壁上开设有弧形槽；所述弧形槽内嵌入连接有通气环；所述叶轮室的侧壁上设置有进气口，进气口与通气环连通；所述通气环位于叶轮下方30～100mm处，通气环上开设有若干通气孔，通气孔朝向叶轮外缘与叶轮室所形成的间隙方向。
进一步的，所述通气环直径为15～30mm。
进一步的，所述通气孔数量为15～30个，通气孔直径大小为2～5mm。
与现有技术相比，本实用新型的一种新型降低水泵汽蚀的叶轮室结构，在泵运行过程中，一方面外界有压气进入叶轮外缘与叶轮室之间的间隙处，提升此处的压力，形成高压带，让此位置压力始终高于汽化压力，避免产生气泡及后续的汽蚀情况，对于大型泵站及水轮机的安装可以降低其淹没深度，减少开挖量；另外一方面因叶轮室与叶轮之间有一定的压力空气，可形成一定的气阻，减少部分液体回流，进而提升泵的效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
其中，1、叶轮室，2、叶轮，3、通气环，4、进气口。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示，一种新型降低水泵汽蚀的叶轮室结构，包括叶轮室1，叶轮室1内设置有转动的叶轮2，所述叶轮室1内壁上开设有弧形槽；所述弧形槽内嵌入连接有通气环3；所述叶轮室1的侧壁上设置有进气口4，进气口4与通气环3连通，通气环3直径为20mm；所述通气环3位于叶轮2下方60mm处，通气环3上开设有若干通气孔，通气孔数量为20个，通气孔直径大小为2～5mm；所述通气孔朝向叶轮2外缘与叶轮室1所形成的间隙方向。
工作原理：通过环3通过进气口4进气，由通气孔出气，通气孔喷射出的气体提高叶轮2外缘与叶轮室1区域的压力至汽化压力之上形成“高压带”，从源头上阻断汽蚀的发生。
本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
