一种空压机用机壳
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其是涉及一种空压机用机壳。
背景技术
作为绿色环保行业的空压机制造及真空泵制造行业，越来越收青睐。作为空气压缩机的重要核心配件空压机壳体也需要不断地改善。目前，由于空压机壳体和齿轮箱是分开制造，然后通过拼装装配而成，使得连接工序复杂，且费时费力，由于齿轮箱和空压机壳体间由于制造精度问题，在由于拼装后的齿轮箱和空压机壳体间或多或少存在空隙，对空腔压缩机整体产生非常不利的影响。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种空压机用机壳。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种空压机用机壳，包括：空压机壳体和齿轮箱，所述空压机壳体一侧设有齿轮箱，所述齿轮箱底端和空压机壳体齐平，所述齿轮箱顶端高于空压机壳体，所述空压机壳体和齿轮箱为一体成型制造而成，所述齿轮箱远离空压机壳体一侧上设有多个安装孔，所述空压机壳体包括一体成型的转子座和壳体座，所述壳体座设置在转子座下部。
在本实用新型的一个较佳实施例中，转子座设置在壳体座顶端，且转子座连通至齿轮箱。
在本实用新型的一个较佳实施例中，转子座未连通齿轮箱的一端设有法兰。
在本实用新型的一个较佳实施例中，转子座顶端上一体成型的设有连接座。
在本实用新型的一个较佳实施例中，壳体座和齿轮箱底端均设有支座。
本实用新型的有益效果是：本实用新型将之前分开制造的空压机壳体与齿轮箱设计成一体成型，减小的产品体积，节约了将单独产品拼装的工序，节约成本，避免了因空压机壳体与齿轮箱分开加工再组装所带来的尺寸偏差，本申请的空压机用机壳将取代现行的常规螺杆机用机壳，本申请大大提高了产品的尺寸精度、且方便安装。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图一；
图2是本实用新型结构示意图二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1和图2所示一种空压机用机壳，包括：空压机壳体1和齿轮箱2，所述空压机壳体1一侧设有齿轮箱2，所述齿轮箱2底端和空压机壳体1底端齐平，所述齿轮箱2顶端高于空压机壳体1，所述空压机壳体1和齿轮箱2为一体成型制造而成，所述齿轮箱2远离空压机壳体1一侧上设有多个安装孔201，所述空压机壳体1包括一体成型的转子座101和壳体座102，所述壳体座102设置在转子座101下部。
通过将空压机壳体和齿轮箱一体成型制造而成，加强了空压机壳体和齿轮箱的整体性，加强了空压机用机壳的结构强度，避免空压机壳体和齿轮箱分别加工后再组装所带来的尺寸偏差，大大提高了产品的尺寸精度、方便安装，有利于大规模投产。
转子座101设置在壳体座102顶端，且转子座101连通至齿轮箱2。
为了便于实现空压机壳体与其他部件实现连接，在转子座101未连通齿轮箱2的一端设有法兰3；转子座101顶端上一体成型的设有连接座4，一体成型的连接座，便于实现转子座即空压机壳体与其他部件的连接，连接方便简单易操作，且加强了空压机壳体的整体结构强度。
壳体座102和齿轮箱2底端均设有支座5，通过支座4实现对齿轮箱和空压机壳体的支撑。
本实用新型将之前分开制造的空压机壳体与齿轮箱设计成一体成型，减小的产品体积，节约了将单独产品拼装的工序，节约成本，避免了因空压机壳体与齿轮箱分开加工再组装所带来的尺寸偏差，本申请的空压机用机壳将取代现行的常规螺杆机用机壳，本申请大大提高了产品的尺寸精度、且方便安装。
需要强调的是：以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
