后向离心截面降噪型离心风叶
技术领域
本实用新型涉及离心风叶技术领域，特别是一种后向离心截面降噪型离心风叶。
背景技术
离心风叶在工作时，根据气流沿最小阻力途径流动的原理，气流是以接近于叶片入口角β1A的角度进入叶轮的流道。因此，就一定通风机而言，不论流量大小有何变化，叶片入口相对速度ω1总是无冲击地进入叶片。由于叶轮的流道是不理想，特别是通风机在非设计流量下工作时，叶道内的气流会产生附面层分离。至于分离区的位置和大小，于叶片的形状及入口冲角的大小有关，其中入口冲角i＝β1A-β`。入口冲角不等于零时，叶道内附面层分离的情况。当i<0时，叶片的工作边形成封闭的涡区，而在非工作边靠近叶轮出口处，由于气流速度剧降，也能产生漩涡。当i>0时，叶片的非工作边出现附面层分离，随着流量的减小，此分离迅速增大，引起很大的涡流损失。这个过程直接影响风叶的出风效率，而目前常见的离心风叶正因为这个原因而造成能量损失和噪音问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种后向离心截面降噪型离心风叶。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种后向离心截面降噪型离心风叶，包括风轮和分布在风轮上的弧形叶片，所述弧形叶片的中线按照从所述风轮内侧到所述风轮外侧方向依次包括A、B、C、D、E、F、G；D点中线上的内切圆直径最大；
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的工作状态对比示意图；
图4是本实用新型的测试结果对比示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明，在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时，本发明创造仍可实现，即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员可更有效的介绍他们的工作本质。
参照图1、图2，一种后向离心截面降噪型离心风叶，包括风轮1和分布在风轮1上的弧形叶片2。
所述弧形叶片2的中线按照从所述风轮1内侧到所述风轮1外侧方向依次包括A、B、C、D、E、F、G。
D点中线上的内切圆直径最大。
A、B、C、D、E、F、G各点之间圆弧长度按照：
所述弧形叶片2中对应A～G各点处的内切圆直径y与相对A～G各点处的序数(x＝1、2、…7)的函数关系为y＝-0.935x2+7.1924x-K，其中K为1.4～3.8。例如弧形叶片2中A点处的内切圆直径y，A点的序号x为1，y为-0.935×12+7.1924×1-K；弧形叶片2中点E处的内切圆直径y，E点的序号x为5，y为-0.935×52+7.1924×5-K。
根据较优叶片型线的绘制原则：气流经过叶道的损失ΔPw，其损失ΔPw与损失系数εw有关，而εw又与当量扩散角θeq有关。在保证最佳当量扩张角θeq条件下，使相对速度ω1逐渐的变为ω2，以减小叶道中的损失。由于气流的相对速度ω及子午速度Cm是逐渐变化的，于是不同半径处的叶片安装角βA也是由β1A逐渐地变化到β2A.满足这些条件设置的叶片型线，叶道损失较小，工作效率较高。
新设计的叶片结构，由于外形像鱼类外形，使得流线沿着弧形叶片2形状流出，减小流道中的阻力。使得风扇转动时内部流场更流畅，非常有利于抑制气流分离，提高气流的流动效率，有效地解决了风扇叶轮做功小及噪音大等问题。可大大提高风扇做功能力和降低风扇噪音，可广泛地应用于空气净化器领域上。
根据上述原理，本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。
以下是新离心风叶技术的实施例，其中此处所称的“实施例”是指可包含于本申请至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“实施例”中并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1，风轮直径为226mm：
风轮中弧形叶片A点对应的直径ΦA为130mm，
A点对应y＝6.7274mm；
实施例2，风轮直径为225mm：
风轮中弧形叶片A点对应的直径ΦA为127.9mm，
A点对应y＝6.0168mm；
实施例3，风轮直径为224mm：
风轮中弧形叶片A点对应的直径ΦA为127.8mm，
A点对应y＝5.0673mm；
实施例4，风轮直径为222mm：
风轮中弧形叶片A点对应的直径ΦA为127.7mm，
A点对应y＝4.8611mm；
实施例5，风轮直径为220mm：
风轮中弧形叶片A点对应的直径ΦA为127.6mm，
A点对应y＝4.3274mm。
经过实践证明，以L266-119的风叶为例，新叶片与原有叶片实验对比体现性能数据如图3所示。
从图4的噪音-风量测试数据可以得出，新叶片中高档同风量下噪音下降2dB，并且功率下降5w，达原来的10％以上。而其他档位基本维持2db以上的一个噪音优势。
