一种隧道施工救生舱的供风装置
技术领域
本实用新型涉及救生舱供风设备技术领域，尤其是一种隧道施工救生舱的供风装置。
背景技术
隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
为了给事故被困人员提供临时避难空间及生活物质，现有技术中研究设计了可改善隧道内被困施工人员的生存环境、延长生存时间的隧道救生舱，其可大幅提高隧道坍塌救援的存活率。但是，现有的救生舱的供风装置缺乏必要的保护措施，在隧道发生坍塌时，很容易被掉落的碎石破坏，或被碎裂的石板封闭，导致供风装置无法为救生舱提供空气补充，导致救生舱的使用效果大幅下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道施工救生舱的供风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种隧道施工救生舱的供风装置，包括供风箱和救生舱侧壁，所述救生舱侧壁贯通连接供风箱，救生舱侧壁的上部固定连接有与供风箱相配合的外护罩，所述外护罩的顶端均匀的设有若干第一加强筋板，外护罩的侧壁均匀的设有若干第二加强筋板，外护罩的顶端均匀的设有若干固定杆，所述固定杆是倾斜设置，固定杆远离外护罩的一端固定连接救生舱侧壁，所述外护罩的顶端均匀的设有若干与救生舱侧壁相配合的第三加强筋板，所述第三加强筋板与第一加强筋板之间是相互交错分布；
所述供风箱的内腔顶壁固定安装有吸气泵，所述吸气泵的进气端通过吸气管贯通连接供风箱的顶壁，吸气泵的出气端通过连接气管贯通连接过滤筒，所述吸气管内设有防护网，所述过滤筒的顶端通过若干吊杆固定安装在供风箱的内腔顶壁，过滤筒内填充有活性炭颗粒，过滤筒的出气端贯通连接出气管，通过设置固定杆和第三加强筋板，可以大幅提升外护罩固定在救生舱侧壁的牢固性，能有效的利用外护罩为供风箱遮挡隧道坍塌掉落的碎石，能最大限度的保护供风箱的安全，且外护罩与供风箱之间的间隙，能为吸气泵的运行提供充足的空气；即通过吸气泵抽取外护罩撑起的间隙间的空气，并通过连接气管进入过滤筒内，经过滤筒过滤后，大幅提升空气质量，从而保证救生舱内空气的充足与新鲜，能大幅提升救生舱的求生效果。
在进一步的实施例中，所述供风箱的底端均匀的设有若干支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有稳定板，支撑柱的外圆面均匀的设有若干第四加强筋板，通过设置支撑柱并配合稳定板，可以大幅提升供风箱的稳定性，从而保证供风箱在隧道坍塌事故中的生存能力，从而供风箱能为救生舱提供充足的空气。
在进一步的实施例中，所述供风箱的内腔底部设有破洞机构，所述破洞机构包括导向管和液压缸，所述导向管嵌设在供风箱的侧壁上，导向管内滑动连接有破洞杆，导向管的轴线与破洞杆的轴线重合，所述液压缸固定安装在救生舱侧壁上，液压缸上的液压杆的活动端固定连接在破洞杆上，液压杆的轴线与破洞杆的轴线重合，所述破洞杆远离液压缸的一端嵌设有破洞电机，所述破洞电机上转动连接有转轴，所述转轴的活动端固定连接有与导向管相配合的破洞锥，当供风箱的四周被碎石板封住时，供风箱四周的空气不足，直接通过液压缸伸出液压杆，利用液压杆推动破洞杆沿着导向管外伸，同时通过旋转电机配合转轴带动破洞锥高速旋转，从而利用破洞锥破开一个洞，因外部空气进入供风箱的四周，从而保证空气的供应充足，能最大限度的为求生人员提供充足的空气，从而提高救生舱的使用效果。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置固定杆和第三加强筋板，可以大幅提升外护罩固定在救生舱侧壁的牢固性，能有效的利用外护罩为供风箱遮挡隧道坍塌掉落的碎石，能最大限度的保护供风箱的安全，且外护罩与供风箱之间的间隙，能为吸气泵的运行提供充足的空气；即通过吸气泵抽取外护罩撑起的间隙间的空气，并通过连接气管进入过滤筒内，经过滤筒过滤后，大幅提升空气质量，从而保证救生舱内空气的充足与新鲜，能大幅提升救生舱的求生效果；
2、本实用新型通过设置支撑柱并配合稳定板，可以大幅提升供风箱的稳定性，从而保证供风箱在隧道坍塌事故中的生存能力，从而供风箱能为救生舱提供充足的空气。
3、本实用新型通过液压缸伸出液压杆，利用液压杆推动破洞杆沿着导向管外伸，同时通过旋转电机配合转轴带动破洞锥高速旋转，从而利用破洞锥破开一个洞，因外部空气进入供风箱的四周，从而保证空气的供应充足，能最大限度的为求生人员提供充足的空气，从而提高救生舱的使用效果。
附图说明
图1为一种隧道施工救生舱的供风装置的结构示意图；
图2为一种隧道施工救生舱的供风装置的支撑柱与稳定板的相互配合结构示意图；
图3为一种隧道施工救生舱的供风装置的破洞机构的结构示意图。
图中：1-供风箱，2-外护罩，3-第一加强筋板，4-第二加强筋板，5-固定杆，6-第三加强筋板，7-救生舱侧壁，8-吸气泵，9-吸气管，10-防护网，11-连接气管，12-过滤筒，13-吊杆，14-出气管，15-破洞机构，151-导向管，152-破洞杆，153-破洞电机，154-转轴，155-破洞锥，156-液压缸，157-液压杆，16-支撑柱，17-稳定板，18-第四加强筋板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参见图1-2，一种隧道施工救生舱的供风装置，包括供风箱1和救生舱侧壁7，所述救生舱侧壁7贯通连接供风箱1，救生舱侧壁7的上部固定连接有与供风箱1相配合的外护罩2，所述外护罩2的顶端均匀的设有若干第一加强筋板3，外护罩2的侧壁均匀的设有若干第二加强筋板4，外护罩2的顶端均匀的设有若干固定杆5，所述固定杆5是倾斜设置，固定杆5远离外护罩2的一端固定连接救生舱侧壁7，所述外护罩2的顶端均匀的设有若干与救生舱侧壁7相配合的第三加强筋板6，所述第三加强筋板6与第一加强筋板3之间是相互交错分布，所述供风箱1的内腔顶壁固定安装有吸气泵8，所述吸气泵8的进气端通过吸气管9贯通连接供风箱1的顶壁，吸气泵8的出气端通过连接气管11贯通连接过滤筒12，所述吸气管9内设有防护网10，所述过滤筒12的顶端通过若干吊杆13固定安装在供风箱1的内腔顶壁，过滤筒12内填充有活性炭颗粒，过滤筒12的出气端贯通连接出气管14；通过设置固定杆5和第三加强筋板6，可以大幅提升外护罩2固定在救生舱侧壁7的牢固性，能有效的利用外护罩2为供风箱1遮挡隧道坍塌掉落的碎石，能最大限度的保护供风箱1的安全，且外护罩2与供风箱1之间的间隙，能为吸气泵8的运行提供充足的空气；即通过吸气泵8抽取外护罩2撑起的间隙间的空气，并通过连接气管11进入过滤筒12内，经过滤筒12过滤后，大幅提升空气质量，从而保证救生舱内空气的充足与新鲜，能大幅提升救生舱的求生效果。
所述供风箱1的底端均匀的设有若干支撑柱16，所述支撑柱16的底端固定连接有稳定板17，支撑柱16的外圆面均匀的设有若干第四加强筋板18，通过设置支撑柱16并配合稳定板17，可以大幅提升供风箱1的稳定性，从而保证供风箱1在隧道坍塌事故中的生存能力，从而供风箱1能为救生舱提供充足的空气。
实施例2
请参见图1和图3，与实施例1相区别的是：所述供风箱1的内腔底部设有破洞机构15，所述破洞机构15包括导向管151和液压缸156，所述导向管151嵌设在供风箱1的侧壁上，导向管151内滑动连接有破洞杆152，导向管151的轴线与破洞杆152的轴线重合，所述液压缸156固定安装在救生舱侧壁7上，液压缸156上的液压杆157的活动端固定连接在破洞杆152上，液压杆157的轴线与破洞杆152的轴线重合，所述破洞杆152远离液压缸156的一端嵌设有破洞电机153，所述破洞电机153上转动连接有转轴154，所述转轴154的活动端固定连接有与导向管151相配合的破洞锥155；当供风箱1的四周被碎石板封住时，供风箱1四周的空气不足，直接通过液压缸156伸出液压杆157，利用液压杆157推动破洞杆152沿着导向管151外伸，同时通过旋转电机153配合转轴154带动破洞锥155高速旋转，从而利用破洞锥155破开一个洞，因外部空气进入供风箱1的四周，从而保证空气的供应充足，能最大限度的为求生人员提供充足的空气，从而提高救生舱的使用效果。
实施例1-2的工作原理：通过设置固定杆5和第三加强筋板6，可以大幅提升外护罩2固定在救生舱侧壁7的牢固性，能有效的利用外护罩2为供风箱1遮挡隧道坍塌掉落的碎石，能最大限度的保护供风箱1的安全，且外护罩2与供风箱1之间的间隙，能为吸气泵8的运行提供充足的空气；即通过吸气泵8抽取外护罩2撑起的间隙间的空气，并通过连接气管11进入过滤筒12内，经过滤筒12过滤后，大幅提升空气质量，从而保证救生舱内空气的充足与新鲜，能大幅提升救生舱的求生效果；同时当供风箱1的四周被碎石板封住时，供风箱1四周的空气不足，直接通过液压缸156伸出液压杆157，利用液压杆157推动破洞杆152沿着导向管151外伸，同时通过旋转电机153配合转轴154带动破洞锥155高速旋转，从而利用破洞锥155破开一个洞，因外部空气进入供风箱1的四周，从而保证空气的供应充足，能最大限度的为求生人员提供充足的空气，从而提高救生舱的使用效果。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
