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一种用于道路交通方面的公路划线机

2021-02-23 09:43:36

一种用于道路交通方面的公路划线机

  技术领域

  本实用新型涉及道路路面施工设备制造技术领域,具体涉及一种用于道路交通方面的公路划线机。

  背景技术

  热熔划线机在施工时预热时间长,工作效率慢,特别是施工需要有一套数台设备分别完成从熔料到划线各个环节的施工功能,其设备一般由热熔釜、划线机 (含斑马线划线机)、预标线机、下涂剂机组成基本配置。所需要的设备和施工操作步骤繁多,且对于划线位置的调节相当有限,由于熔料从热熔釜出料到划线机作业的前端距离不能太远,且往往由于设备多而占用的路面空间大,对于路面边角处的划线作业几乎无法适应,且使用的设备大多需要电源的支持才能开展作业,偏远路段需使用发电机供电,很不方便,为此,急需设计一款高效的,可灵活调节的冷喷式的公路划线机。

  实用新型内容

  针对现有技术的不足,本实用新型提供一种高效,操作灵活的公路划线机。

  为了实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于道路交通方面的公路划线机,包括车体,车体上设置有动力机、气泵机、存储料桶,位于车体的前端设置有路面划线作业装置,所述路面划线作业装置包括固定在车体前端侧的调节支架,调节支架的前端固定连接有划线喷涂作业罩,划线喷涂作业罩上设置有划线喷头,划线喷头通过输料管和高压气管分别与存储料桶和气泵机连接。

  本实用新型进一步提供的一种用于道路交通方面的公路划线机,其调节支架包括与车体固定连接的一对挑梁,横向固定调节梁、纵向活动调节梁,所述横向固定调节梁为中空的方管结构,位于横向固定调节梁的前侧面上开设有开口滑槽,所述纵向活动调节梁的一端端部固定连接有滑块,且组成“T”字形或“7”字形结构,纵向活动调节梁通过滑块及开口滑槽滑动连接在横向固定调节梁上,横向固定调节梁上开设有限位卡孔,位于滑块上对应设置有与限位卡孔位置对应的套接孔,纵向活动调节梁通过限位卡孔、套接孔及穿插在限位卡孔、套接孔内的插销固定。

  本实用新型进一步提供的一种用于道路交通方面的公路划线机,其所述调节支架包括与车体固定连接的一对挑梁,横向固定调节梁、纵向活动调节梁,所述横向固定调节梁为中空的方管结构,位于横向固定调节梁的前侧面上开设有开口滑槽,所述纵向活动调节梁的一端端部固定连接有滑块,且组成“T”字形或“7”字形结构,纵向活动调节梁通过滑块及开口滑槽滑动连接在横向固定调节梁上,横向固定调节梁的两端分别设置有轴承,位于两轴承之间转动连接有一螺杆,所述滑块上开设有与螺杆螺纹配合连接的螺纹通孔,且位于横向固定调节梁的一端设置有与螺杆传动连接的手摇柄,位于手摇柄一侧的横向固定调节梁上还设置有摇柄定位卡座,摇柄定位卡座上设置有盲孔,所述手摇柄包括手握柄和摇杆,所述手握柄通过限位台阶、限位槽及限位卡环轴向活动套接在摇杆一端,且位于限位台阶和限位槽之间的手握柄上套接有复位弹簧,复位弹簧预张紧力使得手握柄向摇柄定位卡座一侧滑动,手握柄的一端还设置有与盲孔卡接的凸起。

  本实用新型进一步提供的一种用于道路交通方面的公路划线机,其纵向活动调节梁由纵向母梁和纵向子梁组成,所述纵向子梁滑动套接在纵向母梁内,所述纵向母梁上开设有子梁伸出限位孔,位于纵向子梁上设置有与子梁伸出限位孔位置对应的穿套孔,纵向子梁通过子梁伸出限位孔、穿套孔及穿插在子梁伸出限位孔、穿套孔内的卡销固定。

  本实用新型进一步提供的一种用于道路交通方面的公路划线机,其气泵机上设置有溢气安全阀和输出连接阀门,划线喷头通过高压气管与输出连接阀门,位于划线喷涂作业罩的前端还设置有地面清洁喷气嘴,地面清洁喷气嘴亦通过高压气管与输出连接阀门相连。

  本实用新型进一步提供的一种用于道路交通方面的公路划线机,其存储料桶下部的输料管上串接有输料阀门。

  本实用新型更进一步提供的一种用于道路交通方面的公路划线机,其动力机为柴油机。

  本实用新型的有益效果:本实用提供的公路划线机无需外接电源和补充加压气罐,适合户外偏远路段划线使用,特别是能根据不同路面情况实现划线喷涂作业罩的X轴和Y轴方向上的调节,更好的完成路面的划线作业,更加高效、经济。

  附图说明

  附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

  图1为本实用新型实施1的结构示意图;

  图2为图1的局部俯视结构示意图;

  图3为图2的A-A向剖视结构示意图;

  图4为实施例1的纵向活动调节梁、滑块、划线喷涂作业罩的组件结构示意图。

  图5为图1的局部C放大结构示意图;

  图6为本实用新型实施例2的结构示意图;

  图7为图6的局部俯视结构示意图;

  图8为图6的B-B向剖面结构示意图;

  图中,1-车体;2-动力机;3-气泵机;4-存储料桶;5-调节支架;6-划线喷涂作业罩;7-划线喷头;8-输料管;9-高压气管;10-横向固定调节梁;11-纵向活动调节梁;11.1-纵向母梁;11.2-纵向子梁;12-滑块;13-限位卡孔;14-套接孔;15-插销;16-子梁伸出限位孔;17-穿套孔;18-卡销;19-轴承;20-螺杆;21- 手摇柄;21.1-手握柄;21.2-摇杆;22-摇柄定位卡座;23-限位台阶;24-限位槽;25-限位卡环;26-复位弹簧;27-凸起;28-溢气安全阀;29-输出连接阀门; 30-输料阀门。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  实施例1

  如图1-5所示的一种用于道路交通方面的公路划线机,包括车体1,车体1 上设置有动力机2、气泵机3、存储料桶4,位于车体1的前端设置有路面划线作业装置,所述路面划线作业装置包括固定在车体1前端侧的调节支架5,调节支架5的前端固定连接有划线喷涂作业罩6,划线喷涂作业罩6上设置有划线喷头7,划线喷头7通过输料管8和高压气管9分别与存储料桶4和气泵机3连接。动力机2给气泵机3提供动力保证工作中气源的稳定性和持续性,能在户外长时间的不间断施工作业。

  进一步地,所述调节支架5包括与车体1固定连接的一对挑梁9,横向固定调节梁10、纵向活动调节梁11,所述横向固定调节梁10为中空的方管结构,位于横向固定调节梁10的前侧面上开设有开口滑槽,所述纵向活动调节梁11的一端端部固定连接有滑块12,且组成“T”字形或“7”字形结构,纵向活动调节梁11通过滑块及开口滑槽滑动连接在横向固定调节梁10上,横向固定调节梁 10上开设有限位卡孔13,位于滑块12上对应设置有与限位卡孔13位置对应的套接孔14,纵向活动调节梁11通过限位卡孔13、套接孔14及穿插在限位卡孔13、套接孔14内的插销15固定。

  进一步地,纵向活动调节梁11由纵向母梁11.1和纵向子梁11.2组成,所述纵向子梁11.2滑动套接在纵向母梁11.1内,所述纵向母梁11.1上开设有子梁伸出限位孔16,位于纵向子梁11.2上设置有与子梁伸出限位孔16位置对应的穿套孔17,纵向子梁11.2通过子梁伸出限位孔16、穿套孔17及穿插在子梁伸出限位孔16、穿套孔17内的卡销18固定。

  上述的调节支架5的调节结构简单实用,操作方便快捷。

  进一步地,所述气泵机3上设置有溢气安全阀28和输出连接阀门29,划线喷头7通过高压气管9与输出连接阀门29,位于划线喷涂作业罩6的前端还设置有地面清洁喷气嘴,地面清洁喷气嘴亦通过高压气管9与输出连接阀门29相连(图中未示出)。一般在划线作业前会对作业路段进行清理,为了使得涂料与地面结合更加紧密可靠,在划线喷涂作业罩6的前端设置地面清洁喷气嘴能更进一步的清洁路面,且再次清洁过的路面立马被喷涂,不会造成路面喷涂处二次污染。

  进一步地,所述存储料桶4下部的输料管8上串接有输料阀门30。方便控制和防止料浆在重力作用下从划线喷头7流出浪费。

  进一步地,所述动力机2为柴油机本实施例中优选柴油机,柴油机燃烧柴油更加经济,更耐用,马力足。

  实施例2

  如图6-8所示的一种用于道路交通方面的公路划线机,包括车体1,车体1 上设置有动力机2、气泵机3、存储料桶4,位于车体1的前端设置有路面划线作业装置,所述路面划线作业装置包括固定在车体1前端侧的调节支架5,调节支架5的前端固定连接有划线喷涂作业罩6,划线喷涂作业罩6上设置有划线喷头7,划线喷头7通过输料管8和高压气管9分别与存储料桶4和气泵机3连接。

  进一步地,所述调节支架5包括与车体1固定连接的一对挑梁9,横向固定调节梁10、纵向活动调节梁11,所述横向固定调节梁10为中空的方管结构,位于横向固定调节梁10的前侧面上开设有开口滑槽,所述纵向活动调节梁11的一端端部固定连接有滑块12,且组成“T”字形或“7”字形结构,纵向活动调节梁11通过滑块及开口滑槽滑动连接在横向固定调节梁10上,横向固定调节梁 10的两端分别设置有轴承19,位于两轴承19之间转动连接有一螺杆20,所述滑块12上开设有与螺杆20螺纹配合连接的螺纹通孔,且位于横向固定调节梁10的一端设置有与螺杆20传动连接的手摇柄21,位于手摇柄21一侧的横向固定调节梁10上还设置有摇柄定位卡座22,摇柄定位卡座22上设置有盲孔,所述手摇柄21包括手握柄21.1和摇杆21.2,所述手握柄21.1通过限位台阶23、限位槽24及限位卡环25轴向活动套接在摇杆21.2一端,且位于限位台阶23 和限位槽24之间的手握柄21.1上套接有复位弹簧26,复位弹簧26预张紧力使得手握柄21.1向摇柄定位卡座22一侧滑动,手握柄21.1的一端还设置有与盲孔卡接的凸起27。由于在施工过程中,调节支架5横向调节比较频繁,且对于建设标准比较高的里面划线施工时,有限级数的挡位调节可能无法满足作业要求,采用螺杆传动的调节调节支架5的横向位移更加精准、快速、便捷。

  进一步地,纵向活动调节梁11由纵向母梁11.1和纵向子梁11.2组成,所述纵向子梁11.2滑动套接在纵向母梁11.1内,所述纵向母梁11.1上开设有子梁伸出限位孔16,位于纵向子梁11.2上设置有与子梁伸出限位孔16位置对应的穿套孔17,纵向子梁11.2通过子梁伸出限位孔16、穿套孔17及穿插在子梁伸出限位孔16、穿套孔17内的卡销18固定。

  进一步地,所述气泵机3上设置有溢气安全阀28和输出连接阀门29,划线喷头7通过高压气管9与输出连接阀门29,位于划线喷涂作业罩6的前端还设置有地面清洁喷气嘴,地面清洁喷气嘴亦通过高压气管9与输出连接阀门29相连。

  进一步地,所述存储料桶4下部的输料管8上串接有输料阀门30。

  更进一步地,所述动力机2为汽油机。

  最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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