一种便于拆装的市政公路隔离栏
技术领域
本实用新型涉及市政设施技术领域，涉及一种便于拆装的市政公路隔离栏。
背景技术
城市道路中间隔离栏、交通安全防护栏属于锌钢护栏的样式之一，城市道路中间隔离栏、交通安全防护栏一般高度0.8米-1.5米之间，横跨3米间距，配件有蓝色反光条和黄色反光灯或者地格栅板太阳能爆闪警示灯，立柱底部固定在底座中央。
现有的隔离栏在生产组装时，由于隔栏总成与立柱之间采用多个螺栓紧固，这样的人工安装方式，降低了生产效率；同时，城市道路的隔离栏由于安装位置不同，其所需高度也不相同，现有隔离栏的高度不能随着需求进行高度调节，缩小了其适用范围。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种便于拆装的市政公路隔离栏，用以实现隔离栏的高度调节，提高了隔离栏的适用性，操作简单方便，有助于工人组装，提高了生产效率。
为了解决上述技术问题，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种便于拆装的市政公路隔离栏，包括两个立柱和隔栏总成，所述立柱一侧的上下部均设置有与所述立柱一体成型的连接件，所述连接件的外端面自外向内开设有连接槽，所述连接件上开设有竖直方向延伸的第一插孔，所述隔栏总成的四端分别伸出形成连接端，所述连接端上开设有纵向贯穿的第二插孔，位于同侧的第二插孔和第一插孔内共同插接有连接杆将所述立柱与所述隔栏总成连接连接起来；
所述立柱包括套柱，所述套柱的底面自下而上开设有滑槽，所述滑槽内滑设有支撑柱，所述支撑柱与所述套柱通过调节部件连接。
更进一步地，所述立柱下部连接件上的第一插孔内设有内螺纹，所述连接杆的底端旋合在所述第一插孔的内螺纹上。
更进一步地，所述调节部件包括插槽组，所述套柱的底部横向开设有插槽组，所述支撑柱上开设有与插槽组对应的连接孔，所述连接孔和插槽组内共同插接有锁件。
更进一步地，所述锁件包括与插槽组和连接孔对应插接的插柱，所述插柱的外端共同连接有安装板。
更进一步地，所述安装板的上下端开设有横向的第一螺孔，所述套柱的底端开设有与第一螺孔对应连接的第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔通过固定件连接。
更进一步地，所述插槽组包括三个上下等间距分布的槽体，且所述槽体的一端端未贯穿所述套柱。
更进一步地，所述隔栏总成包括上下间隔设置的连接管，两所述连接管之间固定连接有竖管，所述竖管上设置有蓝色反光条。
更进一步地，所述支撑柱的底端固定连接有底座，所述套柱的顶部外壁安装有黄色反光灯。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过在隔栏总成和立柱上开设第一插孔和第二插孔，方便将连接杆共同插接到第一插孔和第二插孔内实现隔栏总成和立柱的固定，操作简单方便，有助于工人组装，提高了生产效率；通过相互嵌套的套柱和支撑柱结构，通过调节部件能够调节二者之间的长度，实现了隔离栏的高度调节，提高了隔离栏的适用性。
附图说明
图1是本实用新型的一种便于拆装的市政公路隔离栏结构示意图。
图2是本实用新型的隔栏总成与立柱连接处剖面结构示意图；
图3为本实用新型的立柱剖面结构示意图。
图中标号说明：1、立柱；101、套柱；102、黄色反光灯；2、隔栏总成；21、竖管；22、蓝色反光条；3、连接件；4、连接槽；5、第一插孔；6、第二插孔；7、连接杆；8、滑槽；9、支撑柱；10、插槽组；11、连接孔；12、锁件；13、插柱；14、安装板；15、第一螺孔；16、第二螺孔；17、底座；
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
参照图1-3所示，一种便于拆装的市政公路隔离栏，包括两个立柱1和隔栏总成2，所述立柱1一侧的上下部均设置有与所述立柱1一体成型的连接件3，所述连接件3的外端面自外向内开设有连接槽4，所述连接件3上开设有竖直方向延伸的第一插孔5，所述隔栏总成2的四端分别伸出形成连接端，所述连接端上开设有纵向贯穿的第二插孔6，位于同侧的第二插孔6和第一插孔5内共同插接有连接杆7将所述立柱1与所述隔栏总成2连接连接起来；
所述立柱1包括套柱101，所述套柱101的底面自下而上开设有滑槽8，所述滑槽8内滑设有支撑柱9，所述支撑柱9与所述套柱101通过调节部件连接。
本实用新型通过在隔栏总成2和立柱1上开设第一插孔5和第二插孔6，方便将连接杆7共同插接到第一插孔5和第二插孔6内实现隔栏总成2和立柱1的固定，操作简单方便，有助于工人组装，提高了生产效率；通过相互嵌套的套柱101和支撑柱9结构，通过调节部件能够调节二者之间的长度，实现了隔离栏的高度调节，提高了隔离栏的适用性。
所述立柱1下部连接件3上的第一插孔5内设有内螺纹，所述连接杆7的底端旋合在所述第一插孔5的内螺纹上，由于连接件3上设有连接槽4，第一插孔5贯穿所述连接件3，第一插孔5在连接件3上形成上部孔和下部孔，本实施例较优选的方案为所述下部孔上设置有内螺纹，其可使得连接杆7顺畅的对隔栏总成2与立柱1连接，连接杆7与下部孔的内螺纹旋合固定。
所述调节部件包括插槽组10，所述套柱101的底部横向开设有插槽组10，所述支撑柱9上开设有与插槽组10对应的连接孔11，所述连接孔11和插槽组10内共同插接有锁件12。
通过锁件12插设在插槽组10的不同位置，通过锁件12能够锁定以及调节二者之间的长度，实现了隔离栏的高度调节，提高了隔离栏的适用性。
所述锁件12包括与插槽组10和连接孔11对应插接的插柱13，所述插柱13的外端共同连接有安装板14。
通过插柱13可快速将支撑柱9和套柱101进行连接，实现支撑柱9和套柱101的高度固定。
所述安装板14的上下端开设有横向的第一螺孔15，所述套柱101的底端开设有与第一螺孔15对应连接的第二螺孔16，所述第一螺孔15与第二螺孔16通过固定件连接，所述固定件可以为螺钉、紧固螺栓或者铆钉。
第一螺孔15与第二螺孔16通过固定件连接可便于将锁件12固定安装在套柱101上实现固定，强支撑柱9与套柱101连接时的稳定性。
所述插槽组10包括三个上下等间距分布的槽体，且所述槽体的一端端未贯穿所述套柱101。
插槽组10上的三个槽体能够增强支撑柱9与套柱101连接时的稳定性，同时槽体的一端端未贯穿所述套柱101，可使得插槽组10与连接孔11之间保持整洁，便于支撑柱9与套柱101后期的维护和拆卸，同时延长支撑柱9与套柱101的使用寿命。
所述隔栏总成2包括上下间隔设置的连接管，两所述连接管之间固定连接有竖管21，所述竖管上设置有蓝色反光条22。
通过在竖管上设置蓝色反光条，蓝色反光条能够便于驾驶员观察，用以提示驾驶员小心驾驶。
所述支撑柱9的底端固定连接有底座17，所述套柱101的顶部外壁安装有黄色反光灯102。
工作原理：在组装隔离栏时，首先将隔栏总成2一侧的上下两个连接端共同插接到连接件3的连接槽4内，此时连接件3的第一插孔5和隔栏总成2的第二插孔6正好上下对齐，然后将连接杆7从立柱1上方的第一插孔5和第二插孔6共同穿过，直到连接杆7的下部插到立柱1下方的第一插孔5和第二插孔6内，然后转动连接杆7使其底端螺旋进位于立柱1下部连接件3上的第一插孔5的内螺纹处，进而完成了隔栏总成2该侧的连接，以上述同样的步骤完成隔栏总成2另一侧的安装，本实用新型通过上述步骤完成了隔离栏的组装，组装简单方便，减少的螺栓的使用，组装更加便捷，提高了生产效率。
同时，为了使得隔离栏能够适用不同安装位置对于隔离栏的高度需求，将立柱1分成嵌套的套柱101和支撑柱9，支撑柱9能够沿着套柱101的滑槽8滑动实现二者高度的调节，套柱101的底部设有插槽组10，插槽组10的三个等间距设置的槽体能够吻合支撑柱9上的连接孔11(连接孔11的间距等于槽体间距)，每次上或者下移动一个槽体的间距即可完成一个高度升或者降的调节，当调节完后，将锁件12的插柱13从套柱101的连接孔11插进去，直到插柱13插接到连接孔11的另一侧，然后通过紧固螺栓同时拧进第一螺孔15和第二螺孔16实现锁件12与套柱101的固定，通过上述步骤即可完成隔离栏的高度调节，提高了隔离栏的适用性。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
