一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖。
背景技术
现有的桥梁盖板都为块状盖板，先在工厂通过桥梁盖板模具预制，再运至桥上安装，现有桥梁盖板根据材料可分为钢筋混凝土盖板、活性粉末混凝土盖板和钢板盖板。
目前市场上的桥梁盖板各种各样，但是普遍都存在着稳定性较差的缺陷，现有的桥梁盖板制作和安装的过程繁琐，且承重能力较差，长时间经过汽车碾压会发生损坏，并且盖板内部容易进水，不易排出，积水存留时间过长也会影响盖板的承重能力，导致稳定性变差，故而提出一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖，具备稳定性好等优点，解决了现有的桥梁盖板制作和安装的过程繁琐，且承重能力较差，长时间经过汽车碾压会发生损坏，并且盖板内部容易进水，不易排出，积水存留时间过长也会影响盖板的承重能力，导致稳定性变差的问题。
(二)技术方案
为实现上述稳定性好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖，包括数量为两个的桥梁本体，所述桥梁本体相对的一侧均开设有安装槽，两个所述安装槽之间活动安装有安装基板，所述安装基板的顶部开设有插槽，所述插槽的内部活动安装有纵向插板，所述安装基板的顶部固定安装有纵向加强筋，所述安装基板的底部固定安装有插杆，所述安装槽内腔的底壁固定安装有开设在桥梁本体上的限位槽，所述安装基板顶部的左右两侧均固定安装有固定锚栓，所述安装基板的内部开设有导流孔，所述安装槽的内部填充有混凝土层，所述混凝土层的顶部固定安装有弧形橡胶板，所述弧形橡胶板的左右两侧均固定安装有橡胶加固板，所述橡胶加固板的顶部固定安装有加固螺栓，所述桥梁本体的顶部开设有引流槽。
优选的，所述安装基板底部的左右两侧分别位于两个安装槽内腔的底壁，所述插槽的大小与纵向插板的大小相适配。
优选的，所述插槽的数量为若干个，若干个所述插槽均匀分布在安装基板顶部的左右两侧。
优选的，所述纵向加强筋的数量为若干个，相邻两个所述纵向加强筋之间的距离相等。
优选的，所述混凝土层的顶面与桥梁本体的顶面平齐，所述导流孔的数量为若干个，且左右两个所述导流孔呈对称分布于安装基板中轴线的左右两侧。
优选的，所述固定锚栓的底部贯穿安装基板和桥梁本体并延伸至桥梁本体的底部，所述限位槽与插杆的大小相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖，具备以下有益效果：
1、该用于桥梁纵向梁缝处的防水盖，通过两个桥梁本体上安装槽的设置，将安装基板安装在安装槽内，横跨两个桥梁本体，从而将梁缝盖住，同时安装基板底部的插杆插入限位槽内进行进一步限位，再通过固定锚栓贯穿安装基板和桥梁本体，使安装基板被完全固定，再将多个纵向插板插在安装基板上的插槽内部，增加了安装基板的纵向承重能力，然后在安装槽内浇筑混凝土层，使安装槽被填满，进一步加固了安装基板，并通过纵向加强筋的设置，增强了混凝土层的承重能力，整个安装过程简单方便，且承重能力也得到了极大提升，达到了稳定性好目的。
2、该用于桥梁纵向梁缝处的防水盖，通过橡胶加固板的设置，用加固螺栓将其安装在桥梁本体的顶部，使橡胶加固板之间的弧形橡胶板固定安装在混凝土层的正上方，起到了密封作用，防止了混凝土层内部进水，并且当雨水掉落在弧形橡胶板上时，会沿着弧面滑落至两侧的引流槽内，进一步起到了防水的作用，而通过导流孔的设置，当有水流进混凝土层内时，可以通过导流孔流出，起到了良好的防水作用，当汽车经过弧形橡胶板时，可以通过弧形橡胶板的自身弹性起到减震作用，减小盖板受到的压力，达到了稳定性好目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安装基板俯视图。
图中：1桥梁本体、2安装槽、3安装基板、4插槽、5纵向插板、6纵向加强筋、7插杆、8限位槽、9固定锚栓、10导流孔、11混凝土层、12弧形橡胶板、13橡胶加固板、14加固螺栓、15引流槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种用于桥梁纵向梁缝处的防水盖，包括数量为两个的桥梁本体1，桥梁本体1相对的一侧均开设有安装槽2，两个安装槽2之间活动安装有安装基板3，安装基板3的顶部开设有插槽4，插槽4的数量为若干个，若干个插槽4均匀分布在安装基板3顶部的左右两侧，插槽4的内部活动安装有纵向插板5，安装基板3底部的左右两侧分别位于两个安装槽2内腔的底壁，插槽4的大小与纵向插板5的大小相适配，安装基板3的顶部固定安装有纵向加强筋6，纵向加强筋6的数量为若干个，相邻两个纵向加强筋6之间的距离相等，安装基板3的底部固定安装有插杆7，安装槽2内腔的底壁固定安装有开设在桥梁本体1上的限位槽8，安装基板3顶部的左右两侧均固定安装有固定锚栓9，固定锚栓9的底部贯穿安装基板3和桥梁本体1并延伸至桥梁本体1的底部，限位槽8与插杆7的大小相适配，安装基板3的内部开设有导流孔10，安装槽2的内部填充有混凝土层11，通过两个桥梁本体1上安装槽2的设置，将安装基板3安装在安装槽2内，横跨两个桥梁本体1，从而将梁缝盖住，同时安装基板3底部的插杆7插入限位槽8内进行进一步限位，再通过固定锚栓9贯穿安装基板3和桥梁本体1，使安装基板3被完全固定，再将多个纵向插板5插在安装基板3上的插槽4内部，增加了安装基板3的纵向承重能力，然后在安装槽2内浇筑混凝土层11，使安装槽2被填满，进一步加固了安装基板3，并通过纵向加强筋6的设置，增强了混凝土层11的承重能力，整个安装过程简单方便，且承重能力也得到了极大提升，达到了稳定性好目的，混凝土层11的顶面与桥梁本体1的顶面平齐，导流孔10的数量为若干个，且左右两个导流孔10呈对称分布于安装基板3中轴线的左右两侧，混凝土层11的顶部固定安装有弧形橡胶板12，弧形橡胶板12的左右两侧均固定安装有橡胶加固板13，橡胶加固板13的顶部固定安装有加固螺栓14，桥梁本体1的顶部开设有引流槽15，通过橡胶加固板13的设置，用加固螺栓14将其安装在桥梁本体1的顶部，使橡胶加固板13之间的弧形橡胶板12固定安装在混凝土层11的正上方，起到了密封作用，防止了混凝土层11内部进水，并且当雨水掉落在弧形橡胶板12上时，会沿着弧面滑落至两侧的引流槽15内，进一步起到了防水的作用，而通过导流孔10的设置，当有水流进混凝土层11内时，可以通过导流孔10流出，起到了良好的防水作用，当汽车经过弧形橡胶板12时，可以通过弧形橡胶板12的自身弹性起到减震作用，减小盖板受到的压力，达到了稳定性好目的。
综上所述，该用于桥梁纵向梁缝处的防水盖，通过两个桥梁本体1上安装槽2的设置，将安装基板3安装在安装槽2内，横跨两个桥梁本体1，从而将梁缝盖住，同时安装基板3底部的插杆7插入限位槽8内进行进一步限位，再通过固定锚栓9贯穿安装基板3和桥梁本体1，使安装基板3被完全固定，再将多个纵向插板5插在安装基板3上的插槽4内部，增加了安装基板3的纵向承重能力，然后在安装槽2内浇筑混凝土层11，使安装槽2被填满，进一步加固了安装基板3，并通过纵向加强筋6的设置，增强了混凝土层11的承重能力，整个安装过程简单方便，且承重能力也得到了极大提升，达到了稳定性好目的。
并且，通过橡胶加固板13的设置，用加固螺栓14将其安装在桥梁本体1的顶部，使橡胶加固板13之间的弧形橡胶板12固定安装在混凝土层11的正上方，起到了密封作用，防止了混凝土层11内部进水，并且当雨水掉落在弧形橡胶板12上时，会沿着弧面滑落至两侧的引流槽15内，进一步起到了防水的作用，而通过导流孔10的设置，当有水流进混凝土层11内时，可以通过导流孔10流出，起到了良好的防水作用，当汽车经过弧形橡胶板12时，可以通过弧形橡胶板12的自身弹性起到减震作用，减小盖板受到的压力，达到了稳定性好目的，解决了现有的桥梁盖板制作和安装的过程繁琐，且承重能力较差，长时间经过汽车碾压会发生损坏，并且盖板内部容易进水，不易排出，积水存留时间过长也会影响盖板的承重能力，导致稳定性变差的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
