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铁路轨道养护施工安全警示装置

2021-03-30 09:44:35

铁路轨道养护施工安全警示装置

  技术领域

  本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置涉及一种铁路轨道养护施工时进行安全警示的装置,属于轨道设备领域。特别涉及一种能够折叠收纳,便于携带和架设,且能够对投射角度进行调节以对标识宽度进行调整的安全警示装置。

  背景技术

  铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等,是铁路交通线路中的重要组成部分之一,轨道的良好状态关乎着火车行驶的安全,而轨道由于列车行驶和自然环境的影响,在长时间使用中难免会发生老化、破损、变形和损坏,因此需要对轨道进行定期的养护施工,而现有的铁路养护安全警示装置大多为刚性结构的骨架或是警示牌,而在对于多段轨道进行同时养护施工时,由于警示装置结构固定,其警示宽度有限,需要架设多组警示装置进行标识养护宽度,使用架设较为繁琐不便,且不方便进行便捷携带使用。

  公告号CN209873614U公开了一种铁路轨道养护施工安全示警装置,包括底座,底座的上表面安装有警示牌和太阳能板,警示牌外表面设有反光条和警示灯,底座下表面开设有通槽,通槽的顶部固定有第一支架,第一支架上转动安装有纵向滚轮,纵向滚轮外部固定有转轴,转轴中部外壁固定有从动齿轮,从动齿轮外部啮合有主动齿轮,主动齿轮与驱动电机的输出端相固定,通槽的左、右内壁均固定有第二支架,第二支架上转动安装有横向滚轮;通槽的顶部设有安装槽,安装槽内部设有蓄电池;该装置结构固定,无法对警示的影响宽度进行调控,且体积结构较大,不便于人员携带使用。

  公告号CN208072264U公开了一种铁路轨道养护施工安全示警装置,包括呈矩形平板状的警示牌,所述警示牌的左右两侧均固定安装有侧支架,且所述侧支架之间呈左右对称设置,所述侧支架包括竖直设置的边柱,边柱焊接固定在相邻的警示牌的侧边上,该装置只能用于单轨警示,无法对警示宽度进行调控。

  发明内容

  为了改善上述情况,本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置提供了一种能够折叠收纳,便于携带和架设,且能够对投射角度进行调节以对标识宽度进行调整的安全警示装置。

  本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置是这样实现的:本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置由固定架、提把、一号连杆、放置盒、标线盒、二号连杆、锁紧旋钮、固定架、三号连杆、铰接轴、底撑架、凹槽、标射灯和蓄电池组成,所述三号连杆底部开有凹槽,所述凹槽的一端贯穿三号连杆的一端,底撑架的一端通过铰接轴铰接置于凹槽的一端内,固定架的一端通过铰接轴铰接置于凹槽的另一端内,二号连杆的一端和三号连杆的另一端相铰接,且通过锁紧旋钮固定,一号连杆的一端和二号连杆的另一端相铰接,且通过锁紧旋钮固定,放置盒置于一号连杆的上方,所述一号连杆的另一端延伸至放置盒内,且和放置盒内侧顶部中间位置相铰接,所述放置盒底部为敞口,固定板置于放置盒顶部,两个标线盒分别铰接置于固定板的两端上,所述标线盒内置于标射灯,所述标线盒内置有蓄电池,所述标射灯通过电源线和蓄电池相连接,提把置于固定板上,所述放置盒底部置有绑带,所述提把表面置有防滑纹,所述凹槽槽壁上置有橡胶垫。

  有益效果。

  一、能够调节安全警示的宽度范围,适用多段轨道施工警示。

  二、能够进行折叠收纳,便于人员随身携带使用。

  附图说明

  图1本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置的立体结构图。

  图2本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置的结构示意图。

  图3本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置折收时的立体结构图。

  图4本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置标线盒的立体结构图。

  附图中

  其中为:固定板1,提把2,一号连杆3,放置盒4,标线盒5,二号连杆6,锁紧旋钮7,固定架8,三号连杆9,铰接轴10,底撑架11,凹槽12,标射灯13,蓄电池14。

  具体实施方式

  本实用新型铁路轨道养护施工安全警示装置是这样实现的,由固定架8、提把2、一号连杆3、放置盒4、标线盒5、二号连杆6、锁紧旋钮7、固定架8、三号连杆9、铰接轴10、底撑架11、凹槽12、标射灯13和蓄电池14组成,所述三号连杆9底部开有凹槽12,所述凹槽12的一端贯穿三号连杆9的一端,底撑架11的一端通过铰接轴10铰接置于凹槽12的一端内,固定架8的一端通过铰接轴10铰接置于凹槽12的另一端内,二号连杆6的一端和三号连杆9的另一端相铰接,且通过锁紧旋钮7固定,一号连杆3的一端和二号连杆6的另一端相铰接,且通过锁紧旋钮7固定,放置盒4置于一号连杆3的上方,所述一号连杆3的另一端延伸至放置盒4内,且和放置盒4内侧顶部中间位置相铰接,所述放置盒4底部为敞口,固定板1置于放置盒4顶部,两个标线盒5分别铰接置于固定板1的两端上,所述标线盒5内置于标射灯13,所述标线盒5内置有蓄电池14,所述标射灯13通过电源线和蓄电池14相连接,提把2置于固定板1上,所述放置盒4底部置有绑带,所述提把2表面置有防滑纹,所述凹槽12槽壁上置有橡胶垫;

  使用时,初始状态下,一号连杆3、二号连杆6和三号连杆9折叠收纳在放置盒4内,底撑架11和固定架8折叠收纳在二号连杆6底部的凹槽12内,能够收纳折叠,便于人员携带;

  当需要对轨道施工进行安全警示时,人员提拉提把2将装置移动到施工位置,然后将一号连杆3、二号连杆6和三号连杆9从放置盒4内取出展开,且通过锁紧锁紧旋钮7将展开的角度固定,将折叠收纳在三号连杆9凹槽12内的固定架8和底撑架11分别向两侧展开进行支撑,然后人员调节两侧标线盒5的投射角度,以此控制两个标射灯13投射条状图案的间距,以对养护轨道区域的宽度进行警示标识,架设方便,能够进行投射角度调节,适用多段轨道施工警示;

  所述三号连杆9底部开有凹槽12的设计,便于对底撑架11和固定架8进行收纳;

  所述放置盒4底部为敞口的设计,便于对一号连杆3、二号连杆6和三号连杆9进行收纳;

  所述放置盒4底部置有绑带的设计,对收纳在放置盒4内的杆进行捆绑固定,避免携带时脱出;

  达到能够折叠收纳,便于携带和架设,且能够对投射角度进行调节以对标识宽度进行调整的目的。

  上述实施例为本实用新型的较佳实施例,并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的发明范围内,当可作些许的改进,即凡是依照本实用新型所做的同等改进,应为本实用新型的范围所涵盖。

  还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式,也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式,或者一体连接,也可以是电连接,或直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

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