一种市政安全井盖
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域，尤其是涉及一种市政安全井盖。
背景技术
市政道路上下方需要设置交错的排水管道，通过深井连通路面，使路面的水排入管道中，这时路面的井口需要井盖盖合，防止人、动物或物体坠落。
目前，检索到一篇公告号为CN208363243U的中国专利公开了一种市政道路井盖，其技术方案要点是：包括井盖本体和底座。井盖本体上设有通孔，通孔下方设有漏水浮动座。漏水浮动座包括与通孔配合的挡板、一端与挡板底部连接的弹簧和抵接弹簧远离挡板的一端的固定座。
上述技术方案在道路上产生积水需要大量排水时，水流通过通孔推动挡板，弹簧压缩，漏水浮动座打开使得水流进入到下水道中，增加了井盖本体的排水量。但是打开井盖对管道进行施工时，便会在路面上形成深井，行人不经意路过时，存在掉入或者卡入深井中的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种市政安全井盖，具有防止行人掉入或者卡入深井的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政安全井盖，包括用于盖合深井口的盖体，所述盖体下表面边缘间隔竖直铰接有多个支撑杆，所述支撑杆活动端可转动接触盖体，所述深井口内侧壁同轴固定连接有承重环，所述承重环上表面间隔设置有供支撑杆插入的固定槽。
通过采用上述技术方案，深井中进行施工时，将盖体的支撑杆转动到竖直方向，各个支撑杆分别插入固定槽中，盖体便遮挡在井口的上方，行人不会掉入或者卡入深井，工人施工完成后可以从支撑杆之间先观察路面情况，确定安全再拿开盖体从深井中上来，再将支撑柱转动到与盖体接触便可以放置在承重环上将深井口盖合。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体下表面设置有供支撑杆放置的收纳槽，所述收纳槽内靠近盖体边缘的一端均水平固定连接有转动杆，所述支撑杆转连接在转动杆上。
通过采用上述技术方案，需要盖合深井口时将支撑杆收纳到收纳槽中，路面上对盖体的压力可以由支撑环均匀承受，防止支撑杆的铰接端和承重环压强过大受到损坏。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定槽外侧壁均垂直螺纹连接有锁紧杆，所述锁紧杆可抵触支撑杆下端。
通过采用上述技术方案，在施工状态对支撑杆起到加固作用，使盖体受到碰撞时支撑杆不会脱离固定槽。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：靠近所述收纳槽一侧的盖体下表面固定连接有安装座，所述安装座侧面滑移连接有滑杆，伸出所述安装块的滑杆上同轴固定连接有限位杆，所述限位杆与安装块之间的滑杆上套设有弹簧，所述滑杆受弹簧弹力滑移横跨收纳槽。
通过采用上述技术方案，将支撑杆限制在收纳槽中，更方便盖体的取放，不会被支撑杆所干扰。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体同轴贯穿设置有安装孔，所述安装孔内滑移连接有警示柱，所述警示柱两端端部均周向间隔设置有卡块，所述安装孔内壁上沿长度方向开设有供卡块滑移的导向槽，所述导向槽中部沿周壁开设有供卡块进入的让位槽。
通过采用上述技术方案，在盖合状态上方的卡块与让位槽卡合，在施工时先转动警示柱将卡块移出让位槽，在向上滑移至下端靠近让位槽，再转动警示柱使下方的卡块进入让位槽中卡合，行人便更容易发现前方正在施工。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导向槽设置有两个，两个所述导向槽间隔设置在安装孔内壁。
通过采用上述技术方案，使警示柱受力均匀，滑移时更加平稳。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖体下表面竖直设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过让位槽且与卡块螺纹连接。
通过采用上述技术方案，在盖合状态时由于路面的行人走动，盖体振动容易使卡块脱离让位槽，由固定螺栓将卡块固定子啊让位槽中可以防止警示柱掉落深井。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述警示柱上绕卷有红黄相间的警示贴纸。
通过采用上述技术方案，增加警示柱的识别度，引起路人注意，防止磕碰盖体。
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
1.盖体固定在深井口上方，防止行人掉入或卡入深井；
2.支撑杆竖直支撑时与固定槽固定时受到撞击不易脱离；
3.警示柱可以引起行人注意正在施工的深井。
附图说明
图1是撑起状态整体结构示意图；
图2是盖合状态剖视图；
图3盖合状态盖体下表面结构示意图。
图中，1、深井口，2、承重环，3、锁紧杆，4、支撑杆，5、盖体，6、警示柱，7、卡块，8、螺孔，9、导向槽，10、固定槽，11、收纳槽，12、固定螺栓，13、转动杆，14、安装座，15、滑杆，16、弹簧，17、限位杆，18、让位槽，19、安装孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，为本实用新型公开的一种市政安全井盖，包括用于盖合深井口1的盖体5，盖体5下表面边缘间隔竖直铰接有多个支撑杆4，本实施例选用三个支撑杆4，支撑杆4活动端可转动接触盖体5，深井口1内侧壁同轴固定连接有承重环2，承重环2上表面间隔设置有供支撑杆4插入的固定槽10。工人施工时将盖体5取出转动支撑杆4到竖直状态，把支撑杆4插入固定槽10，盖体5就将深井口1遮挡住，避免了行人不经意掉入或卡入深井中，施工人员在完成施工从深井中出来时，可以通过支撑杆4之间的位置先观察道路情况，在安全的情况下拿开盖体5。
参照图2和图3，进一步的，盖体5下表面设置有供支撑杆4放置的收纳槽11，收纳槽11内靠近盖体5边缘的一端均水平固定连接有转动杆13，支撑杆4转连接在转动杆13上。在盖体5盖合状态时，将支撑杆4转动到收纳槽11中，使盖体5下表面更为平整，可以将道路上的压力分散到承重环2各处，防止支撑杆4铰接处受力损坏。
参照图1，进一步的，固定槽10外侧壁均垂直螺纹连接有锁紧杆3，锁紧杆3可抵触支撑杆4下端。使支撑杆4与固定槽10固定更加稳固，在盖体5受到撞击时不会脱离固定槽10，防止盖体5掉落深井，增加了行人和施工人员的安全性。
参照图3，进一步的，靠近收纳槽11一侧的盖体5下表面固定连接有安装座14，安装座14侧面滑移连接有滑杆15，伸出安装块14的滑杆15上同轴固定连接有限位杆17，限位杆17与安装块14之间的滑杆15上套设有弹簧16，滑杆15受弹簧16弹力滑移横跨收纳槽11。推动限位杆17压缩弹簧16，将支撑杆4收入收纳槽11，放开限位杆17便将支撑杆4限制在收纳槽11，没有支撑杆4的干扰更方便盖体5盖合到深井口1。
参照图2和图3，进一步的，盖体5同轴贯穿设置有安装孔19，安装孔19内滑移连接有警示柱6，警示柱6两端端部均周向间隔设置有卡块7，安装孔19内壁上沿长度方向开设有供卡块7滑移的导向槽9，导向槽9中部沿周壁开设有供卡块7进入的让位槽18。处于盖合状态时卡块7在让位槽18中，施工时需要转动警示柱6使上方的卡块7脱离让位槽18，警示柱6便可以向上滑移到盖体5上方，当下方的卡块7与让位槽18等高时候转动警示柱6，将下方的卡块7转动到让位槽18中，警示柱6立在盖体5上，起到引起行人注意到深井处正在施工。进一步的，导向槽9设置有两个，两个导向槽9间隔设置在安装孔19内壁。使警示柱6在安装孔19中运动更加稳定，警示柱6固定更加稳定。
参照图1和图2，进一步的，盖体5下表面竖直设置有固定螺栓12（参照图3），固定螺栓12穿过让位槽18且与卡块7螺纹连接。上方两个卡块7和下方两个卡块7均竖直开设有螺孔8，盖合状态时上方的卡块7通过固定螺栓12固定在让位槽18内，防止行人踩踏盖体5产生振动使警示柱6掉落，施工状态下方的卡块7通过固定螺栓12固定在让位槽18内，防止行人碰撞警示柱6使其掉落。进一步的，警示柱6上绕卷有红黄相间的警示贴纸（图中未示出），增加警示柱6在道路上的识别度，引起行人的注意到深井处正在施工。
本实施例的实施原理为：通过支撑杆4将盖体5支撑固定在深井口1上方，从而防止行人不小心掉入或卡入深井，另一方面转动警示柱6后可以将其向上滑移，将从盖体5下滑移到盖体5上面，警示柱6上还有红黄相间的警示贴纸，可以有效的引起行人的注意，让路过的行人发现施工深井。在施工完成后工人可以在支撑杆4之间观察道路情况，在安全时间拿开盖体5，把支撑杆4收入收纳槽11后将盖体5盖合在深井口1，转动警示柱6使卡块7脱离让位槽18便可向下滑移至盖体5下方，再转动警示柱6使上方的卡块7进入让位槽18，用固定螺栓12将其固定，使盖体5上表面平整供行人行走。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
