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一种铁路智能清障设备

2021-02-02 14:12:24

一种铁路智能清障设备

  技术领域

  本实用新型涉及铁路清障设备技术领域,尤其涉及一种铁路智能清障设备。

  背景技术

  铁路运输,是一种路上运输方式,也是现代运输主要方式之一,以两条平行的铁轨引导火车,铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动,这样在火车上面的人会感到更舒适,而且节省能量。铁路运输在整个运输领域占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。

  随着中国铁路线路里程的增加,轨道交通运营环境日趋复杂,尤其是在恶劣天气情况下,轨道上随时可能出现异常障碍物,如树枝、石块、垃圾等杂物,该类杂物的存在在一定程度上会影响到行车安全,因此在必要情况下,需要对障碍进行清除,现有的障碍清除方式多是通过人工进行,即人员沿着轨道进行清理,但是人工进行清理时,清理的杂物不易存储,人工背负会加重工人的负担,因此需要设计一种在对铁路障碍进行清理时,能够对杂物进行有效收集的设备。

  实用新型内容

  本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提到的问题,而提出的一种铁路智能清障设备。

  为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

  一种铁路智能清障设备,包括安装架、以及转动设置在安装架上的行进轮,所述安装架的前端固设有端杆,所述端杆上固设有牵引杆,所述安装架的内壁固设有安装杆,所述安装杆上固设有伸缩气缸,所述伸缩气缸输出端的活塞杆上固设有可滑动连接在安装架内壁的滑板,所述滑板通过连杆固设有可架设在安装架上方的安装框,所述安装框的中部开设有矩形孔,所述矩形孔的内壁固设有对称的限位杆,两个所述限位杆将矩形孔分隔成两个对称的内安装孔,所述内安装孔的前端侧壁固设有内清障板;所述安装框的端部设有对称的外安装孔,所述外安装孔的前端侧壁固设有外清障板;

  其中,所述外安装孔的内壁固设有收集箱,所述收集箱的侧壁固设有倾斜延伸至内安装孔内的延伸缘,所述收集箱的底部转动安装有底板,所述底板远离收集箱的一端转动连接有过渡杆;所述安装架的侧壁固设有固定杆,所述固定杆远离安装架的一端通过转轴与过渡杆转动相连。

  优选的,所述安装架具体为U型支架,所述安装架的竖直部上开设有滑轨槽,所述滑轨槽内滑动连接有滑块,所述滑块远离滑轨槽的一端与滑板固连。

  优选的,所述安装架的后端顶部固设有限位盘,所述限位盘上固设有限位柱,所述限位柱卡合在两个限位杆之间,所述限位柱的顶部还固设有限位球。

  优选的,所述内清障板和外清障板均包括倾斜部、以及固设在倾斜部上水平递进部,所述内清障板的水平递进部的端部还固设有用于输送的下降部。

  优选的,所述收集箱的底部开设有出口,所述收集箱的底部还固设有安装块,所述底板通过转轴转动连接在安装块上,所述底板远离收集箱的一端通过转轴与过渡杆转动相连。

  优选的,所述过渡杆上开设有条形过渡孔,所述底板和固定杆均通过转轴活动设置在条形过渡孔内。

  优选的,所述外安装孔的侧壁固设有侧安装杆,所述收集箱上固设有杆套,且所述杆套固定套接在侧安装杆上。

  优选的,所述牵引杆上固定套设有防滑套。

  与现有技术相比,本实用新型提供了一种铁路智能清障设备,具备以下有益效果:

  1、该铁路智能清障设备,使用时,可在行进轮上设有用于驱动行进轮行走的电机,内清障板置于两条铁轨之间,外清障板置于两条铁轨外侧,人员手持牵引杆推动该设备移动,该设备在移动的过程中沿着铁轨移动,从而利用内清障板和外清障板对杂物进行清理,两条铁轨之间的杂物经过内清障板上的倾斜部、水平递进部,进而输送至延伸缘上,并最终输送至收集箱内,而两条铁轨外的杂物经外清障板上的倾斜部、水平递进部,并最终输送至收集箱内,从而实现对杂物的收集、存储;当需要将收集箱内的杂物排出时,可通过伸缩气缸推动滑板沿着安装架移动,滑板进而带动安装框移动,安装框进而带动其底端的收集箱移动,而在固定杆的限位作用下,使得底板相对于收集箱转动,从而将底板打开,以便于杂物排出收集箱,且安装框向上沿着安装架移动后,可以实现对安装框的收纳。

  2、该铁路智能清障设备,安装架具体为U型支架,安装架的竖直部上开设有滑轨槽,滑轨槽内滑动连接有滑块,滑块远离滑轨槽的一端与滑板固连,利用滑块在滑轨槽内的滑动,从而在伸缩气缸的带动下带动滑板沿着安装架移动。

  3、该铁路智能清障设备,安装架在伸缩气缸的牵引作用下进行移动,由于限位球卡合在限位杆的顶部,因此可提高安装框移动的稳定性。

  4、该铁路智能清障设备,内清障板和外清障板均包括倾斜部、以及固设在倾斜部上水平递进部,内清障板的水平递进部的端部还固设有用于输送的下降部,倾斜部的存在便于两条铁轨之间的杂物输送至延伸缘上,而两条铁轨两侧的杂物输送至收集箱内。

  5、该铁路智能清障设备,通过在收集箱的底部开设有出口,收集箱的底部还固设有安装块,底板通过转轴转动连接在安装块上,底板远离收集箱的一端通过转轴与过渡杆转动相连,过渡杆的存在有利于在固定杆的限位作用下,带动底板相对于收集箱转动,从而将收集箱内的杂物排出。

  6、该铁路智能清障设备,通过在过渡杆上开设有条形过渡孔,底板和固定杆均通过转轴活动设置在条形过渡孔内,条形过渡孔的存在方便底板相对于收集箱转动。

  7、该铁路智能清障设备,通过在外安装孔的侧壁固设有安装杆,收集箱上固设有杆套,且杆套固定套接有在安装杆上,杆套的存在便于将收集箱固设在外安装孔上。

  该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型提供的设备沿着铁轨移动,利用内清障板和外清障板对铁轨周围的杂物进行清理,且本实用新型通过设置收集箱,可对清理的杂物进行收集。

  附图说明

  图1为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的结构示意图之一;

  图2为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的结构示意图之二;

  图3为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的安装框与收集箱连接的结构示意图之一;

  图4为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的图3中A部分的结构示意图;

  图5为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的安装框与收集箱连接的结构示意图之二;

  图6为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的安装架的结构示意图;

  图7为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的安装框的结构示意图;

  图8为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的内清障板的结构示意图;

  图9为本实用新型提出的一种铁路智能清障设备的外清障板的结构示意图。

  图中:1、安装架;1-1、竖直部;2、行进轮;3、端杆;4、牵引杆;5、安装杆;6、伸缩气缸;7、滑板;8、连杆;9、安装框;10、矩形孔;11、限位杆;12、内安装孔;13、内清障板;14、外安装孔;15、外清障板;16、收集箱;17、延伸缘;18、底板;19、过渡杆;20、固定杆;21、滑轨槽;22、限位盘;23、限位柱;24、限位球;25、杆套;26、倾斜部;27、水平递进部;28、下降部;29、出口;30、安装块;31、条形过渡孔;32、侧安装杆。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

  在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

  实施例1:

  参照图1-9,一种铁路智能清障设备,包括安装架1、以及转动设置在安装架1上的行进轮2,安装架1的前端固设有端杆3,端杆3上固设有牵引杆4,安装架1的内壁固设有安装杆5,安装杆5上固设有伸缩气缸6,伸缩气缸6输出端的活塞杆上固设有可滑动连接在安装架1内壁的滑板7,滑板7通过连杆8固设有可架设在安装架1上方的安装框9,安装框9的中部开设有矩形孔10,矩形孔10的内壁固设有对称的限位杆11,两个限位杆11将矩形孔10分隔成两个对称的内安装孔12,内安装孔12的前端侧壁固设有内清障板13;安装框9的端部设有对称的外安装孔14,外安装孔14的前端侧壁固设有外清障板15;

  其中,外安装孔14的内壁固设有收集箱16,收集箱16的侧壁固设有倾斜延伸至内安装孔12内的延伸缘17,收集箱16的底部转动安装有底板18,底板18远离收集箱16的一端转动连接有过渡杆19;安装架1的侧壁固设有固定杆20,固定杆20远离安装架1的一端通过转轴与过渡杆19转动相连。

  安装架1具体为U型支架,安装架1的竖直部1-1上开设有滑轨槽21,滑轨槽21内滑动连接有滑块,滑块远离滑轨槽21的一端与滑板7固连,利用滑块在滑轨槽21内的滑动,从而在伸缩气缸6的带动下带动滑板7沿着安装架1移动。

  安装架1的后端顶部固设有限位盘22,限位盘22上固设有限位柱23,限位柱23卡合在两个限位杆11之间,限位柱23的顶部还固设有限位球24,安装架1在伸缩气缸6的牵引作用下进行移动,由于限位球24卡合在限位杆11的顶部,因此可提高安装框9移动的稳定性。

  内清障板13和外清障板15均包括倾斜部26、以及固设在倾斜部26上水平递进部27,内清障板13的水平递进部27的端部还固设有用于输送的下降部28,倾斜部26的存在便于两条铁轨之间的杂物输送至延伸缘17上,而两条铁轨两侧的杂物输送至收集箱16内。

  收集箱16的底部开设有出口29,收集箱16的底部还固设有安装块30,底板18通过转轴转动连接在安装块30上,底板18远离收集箱16的一端通过转轴与过渡杆19转动相连,过渡杆19的存在有利于在固定杆20的限位作用下,带动底板18相对于收集箱16转动,以打开出口29,从而将收集箱16内的杂物排出。

  过渡杆19上开设有条形过渡孔31,底板18和固定杆20均通过转轴活动设置在条形过渡孔31内,条形过渡孔31的存在方便底板18相对于收集箱16转动。

  外安装孔14的侧壁固设有侧安装杆32,收集箱16上固设有杆套25,且杆套25固定套接在侧安装杆32上,杆套25的存在便于将收集箱16固设在外安装孔14上。

  牵引杆4上固定套设有防滑套。

  工作原理:使用时,可在行进轮2上设有用于驱动行进轮2行走的电机,内清障板13置于两条铁轨之间,外清障板15置于两条铁轨外侧,人员手持牵引杆4推动该设备移动,该设备在移动的过程中沿着铁轨移动,从而利用内清障板13和外清障板15对杂物进行清理,两条铁轨之间的杂物经过内清障板13上的倾斜部26、水平递进部27,进而输送至延伸缘17上,并最终输送至收集箱16内,而两条铁轨外的杂物经外清障板15上的倾斜部26、水平递进部27,并最终输送至收集箱16内,从而实现对杂物的收集、存储;当需要将收集箱16内的杂物排出时,可通过伸缩气缸6推动滑板7沿着安装架1移动,滑板7进而带动安装框9移动,安装框9进而带动其底端的收集箱16移动,而在固定杆20的限位作用下,使得底板18相对于收集箱16转动,从而将底板18打开,以便于杂物排出收集箱16,且安装框9向上沿着安装架1移动后,可以实现对安装框9的收纳。

  以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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