一种道路桥梁的桥墩防护结构
技术领域
本实用新型涉及桥梁安全技术领域，具体为一种道路桥梁的桥墩防护结构。
背景技术
长江大桥是一种架设在长江上连通两岸，并在表面铺设道路供车辆和人通行的大型构造物。
桥梁的下端需要修建桥墩来支撑桥体机构，长江大桥的桥墩大部分建造在水底，由于桥墩的表面没有防护，在视野不好的情况下容易使船舶碰撞桥墩，造成船舶和桥体损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁的桥墩防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁的桥墩防护结构，包括桥墩本体，所述桥墩本体的表面分别固定连接有上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板的相对面固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑块，所述滑块的表面固定连接有固定板，所述固定板远离滑块的一侧固定连接有连接管，所述连接管的内壁滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有安装板，所述安装板远离支撑柱的一侧固定连接有防撞块，且防撞块和固定板的相对面固定连接有软性浮球。
优选的，所述桥墩本体的表面铺设有太阳能电池板，所述桥墩本体的上表面边缘处分别设置有控制箱和扬声器，且控制箱的内部分别设置有蓄电池和控制器。
优选的，所述桥墩本体的四周均固定连接有支架，所述支架的一端设置有距离感应器，所述支架的上表面固定连接有应急警示灯。
优选的，所述防撞块为EVA复合材料，且防撞块远离安装板的一侧粘贴有黑黄相间的反光条。
优选的，所述滑杆的数量为八个，每两个滑杆为一组，且四组滑杆分别设置在桥墩本体的四周。
优选的，所述支撑柱的另一端固定连接有强力压缩弹簧，且强力压缩弹簧的另一端与支撑柱的内侧壁固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种道路桥梁的桥墩防护结构，具备以下有益效果：
1.该道路桥梁的桥墩防护结构，通过设置软性浮球、滑杆和滑块，便于该装置在浮力的作用下浮在水面，从而可以防止水位的变化造成防护不到位，通过设置距离传感器、应急警示灯和扬声器，便于距离感应器感应船舶的距离并提前预警，从而在视野不好的天气，船舶驾驶员也可以提前预知桥墩的存在，防止出现碰撞。
2.该道路桥梁的桥墩防护结构，通过设置防撞块、支撑柱、强力压缩弹簧和连接管，便于防撞块与船舶接触时，防撞块可以起到轻微防撞的作用，而强力压缩弹簧可以有效的缓冲船舶与桥墩碰撞的冲击力，从而保护船舶和桥梁。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型正剖结构示意图；
图3为图2中A处局部放大结构示意图。
图中：1桥墩本体、2上支撑板、3下支撑板、4滑杆、5滑块、6固定板、7连接管、8支撑柱、9安装板、10防撞块、11软性浮球、12太阳能电池板、13控制箱、14扬声器、15支架、16距离感应器、17应急警示灯、18强力压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁的桥墩防护结构，包括桥墩本体1，桥墩本体1的表面铺设有太阳能电池板12，桥墩本体1的上表面边缘处分别设置有控制箱13和扬声器14，且控制箱13的内部分别设置有蓄电池和控制器。
桥墩本体1的四周均固定连接有支架15，支架15的一端设置有距离感应器16，支架15的上表面固定连接有应急警示灯17，通过设置距离传感器16、应急警示灯17和扬声器14，便于距离感应器16感应船舶的距离并提前预警，从而在视野不好的天气，船舶驾驶员也可以提前预知桥墩的存在，防止出现碰撞。
桥墩本体1的表面分别固定连接有上支撑板2和下支撑板3，上支撑板2和下支撑板3的相对面固定连接有滑杆4，滑杆4的数量为八个，每两个滑杆4为一组，且四组滑杆4分别设置在桥墩本体1的四周，滑杆4的表面套设有滑块5。
滑块5的表面固定连接有固定板6，固定板6远离滑块5的一侧固定连接有连接管7，连接管7的内壁滑动连接有支撑柱8，支撑柱8的一端固定连接有安装板9，支撑柱8的另一端固定连接有强力压缩弹簧18，且强力压缩弹簧18的另一端与支撑柱8的内侧壁固定连接。
安装板9远离支撑柱8的一侧固定连接有防撞块10，通过设置防撞块10、支撑柱8、强力压缩弹簧18和连接管7，便于防撞块10与船舶接触时，可以起到轻微防撞的作用，而强力压缩弹簧18可以有效的缓冲船舶与桥墩碰撞的冲击力，从而保护船舶和桥梁。
防撞块10和固定板6的相对面固定连接有软性浮球11，防撞块10为EVA复合材料，且防撞块10远离安装板9的一侧粘贴有黑黄相间的反光条，EVA复合材料是一种乙烯-醋酸乙烯共聚物，具有高韧性和抗冲击性，而黑黄相间的反光条不仅颜色醒目，而且还可以反光，通过设置软性浮球11、滑杆4和滑块5，便于该装置在浮力的作用下浮在水面，从而可以防止水位的变化造成防护不到位。
工作原理：当使用该道路桥梁的桥墩防护结构时，软性浮球11的浮力使该装置一直与水面齐平，当视野不好时，船舶距离桥墩本体1一定距离，距离感应器16感应船舶，并使应急警示灯17发出亮光，同时扬声器14发出警示声，而当船舶发生碰撞时，防撞块10可以起到防撞的作用，强力压缩弹簧18可以减缓船舶的撞击力，有效的保护船舶和桥梁。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
