一种便于测试表面平整的道路勘测装置
技术领域
本实用新型涉及道路勘测技术领域，具体为一种便于测试表面平整的道路勘测装置。
背景技术
随着经济的发展，为了提高道路的通行质量，人们对道路表面的平整度要求越来越高。传统的装置，结构复杂，操作困难，测量的效率低，无法满足勘测的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于测试表面平整的道路勘测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于测试表面平整的道路勘测装置，包括车体和外部遥控器，所述车体上水平设置有玻璃管，所述玻璃管内设置有钢珠，所述玻璃管两端固定设置有压力传感器，所述车体上还固定设置有控制单元、蓄电池、摄像头、天线；所述压力传感器、蓄电池、摄像头、天线与所述控制单元电性连接，所述外部遥控器与天线(12)信号连接；
所述车体两侧设置有车轮，所述车体下端固定设置有若干电机，所述电机的输出轴通过联轴器与车轮连接，所述蓄电池连接电机，所述电机与所述控制单元电性连接。
优选的，所述电机的数量为两个，所述电机为直流电机。
优选的，所述车轮为履带轮，履带轮上安装有履带。
优选的，所述履带为橡胶履带。
优选的，所述压力传感器的型号为DYMH-102。
优选的，所述玻璃管的中心位置刻有中心线。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设置有玻璃管、钢珠和若干压力传感器，当遇到不平的路面时，如果是凸起，车体头部抬高，安装在车上玻璃管内部的钢珠由于不平衡而发生运动，钢珠向车尾一端运动，与车尾一侧的压力传感器接触，接触后触发电信号，压力传感器将信号传输给控制单元，控制单元将信息记录下来，相反，当车体运动到道路上凹陷的部位时，钢珠向车头方向运动，与车头一侧的压力传感器接触，同理压力传感器将信号传输给控制单元，控制单元将信息记录下来；
2、本实用新型同时还设置有履带，通过外部遥控器控制启动电机，电机运动后带动履带轮转动，履带轮的转动带动履带运动，通过履带提高了车体的通过性，适应性强，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种便于测试表面平整的道路勘测装置正面结构示意图；
图2为本实用新型一种便于测试表面平整的道路勘测装置俯视结构示意图；
图3为本实用新型一种便于测试表面平整的道路勘测装置侧面结构示意图。
图中：1、车体；2、外部遥控器；3、玻璃管；4、钢珠；5、压力传感器；6、控制单元；7、蓄电池；8、摄像头；9、履带轮；10、电机；11、履带；12、天线；13、中心线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于测试表面平整的道路勘测装置，包括车体1和外部遥控器2，车体1上固定安装有玻璃管3，玻璃管3内安装有钢珠4，玻璃管3两端固定安装有压力传感器5，车体1上远离玻璃管3的一端固定安装有控制单元6，车体1上远离控制单元6的一端固定安装有蓄电池7，车体1上远离蓄电池7的一端固定安装有摄像头8，车体1两侧安装有履带轮9，车体1下端固定安装有若干电机10，电机10的输出轴通过联轴器与履带轮9连接，履带轮9的上安装有履带11，车体1上远离控制单元6的一端固定安装有天线12。
电机10的数量为两个，电机10为直流电机10，履带11为橡胶履带11。
电机10的输入端与蓄电池7的输出端电性连接，电机10的输入端与控制单元6的输出端电性连接。
压力传感器5的型号为DYMH-102，压力传感器5的输出端与控制单元6的输入端电性连接。
摄像头8的输出端与控制单元6的输入端电性连接，玻璃管3的中心位置刻有中心线13。
外部遥控器2与天线12信号连接，天线12的输出端与控制单元6的输入端电性连接。
工作原理：本实用新型实用时，测量前检查玻璃管3内的钢珠4是不是在玻璃管3的中心位置，调整好后将装置放置在需要进行勘测的路面上，由于安装有外部遥控器2，工作人员可以在远离路面的位置通过外部遥控器2对车体1进行控制，可以保证工作人员的人身安全，通过外部遥控器2控制启动电机10，电机10运动后带动履带轮9转动，履带轮9的转动带动带动履带11运动，由于在车体1上安装有摄像头8，可以通过摄像头8收集道路图像，发送至控制单元6，控制单元6可以把图像储存在自带的存储单元中，也可以通过天线发送至远程，使操作人员实时了解车体1前方的道路状况，车体1运动时，当遇到不平的路面时，如果是道路凸起，车体1头部抬高，安装在车上的玻璃管3内部的钢珠由于不平衡而发生运动，钢珠向车体1的尾部一端运动，与车体1的尾部一侧的压力传感器5接触，接触后触发电信号，压力传感器5将信号传输给控制单元6，控制单元6将信息记录下来，相反，当车体1运动到道路上凹陷的部位时，钢珠向车体1头部方向运动，与车体1头部一侧的压力传感器5接触，同理压力传感器5将信号传输给控制单元6，控制单元6将信息记录下来，勘测完毕后，通过外部遥控器2将车体1收回，通过计算机读取控制单元6内部的信息，可以了解道路表面的平整度信息，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
