一种吸力锚
技术领域
本实用新型涉及一种海洋工程施工装置，特别是广泛应于深海油气钻井工程、系泊工程、导管架基座、平台基础、风电基座等领域的吸力锚。
背景技术
吸力锚对大多数海洋结构和不同土质有广泛的适用性，是一种很有竞争力的海洋工程施工装置。作为锚固结构，吸力锚适用于不同土质条件下的各种浮体结构，作为导管架、平台基础，吸力锚对密砂和硬粘土等复杂土质也能胜任。与桩基础相比，吸力锚对灵敏性土有着更大的适用潜力。在打桩过程中，籍以传递上部载荷的桩身周围的土体在打桩过程中被剧烈扰动破坏，这一问题在高灵敏性土质中尤其严重。如果采用吸力锚作为基础，因使用阶段大部分荷载在通过锚筒内土体传递的，而在锚体安装施工时这部分土体的扰动要轻很多，因而使吸力锚能够更有效地发挥高灵敏性土的承载力，特别是垂直承载力。
吸力锚的主体部件是一个底部开口的筒体，在吸力锚落入海底和抽水的过程中，吸力锚筒体内的海底覆盖层的这部分淤泥一直在桶内淤积。当吸力锚贯入一定深度，在吸力泵的作用下，淤泥会持续分散，达到混浆状态。尽管吸力泵前端设有滤网，但淤泥中这部分细颗粒会在滤网上结团，导致吸力泵排水不畅通，影响吸力锚的沉入速度。更为严重的是，淤泥若堵死滤网，吸力泵将无法完成抽水过程，导致吸力锚无法沉入既定位置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可有效避免筒体内淤泥淤积，防止吸力泵堵塞的吸力锚。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
一种吸力锚，包括筒体，所述筒体下部的外壁上设有数排通透的孔洞，相邻排的孔洞以错位的方式排列。
上述吸力锚，所述筒体下部设有锥形的导入段，所述孔洞分布在导入段的上部。
上述吸力锚，同一排孔洞的相邻孔的中心距为400-600毫米，上下相邻排孔洞的中心距为600-900毫米，最高位置孔洞的顶板至筒体底部的距离不大于3000毫米。
上述吸力锚，所述孔洞为矩形、圆形、椭圆形或三角形。
本实用新型对现有吸力锚的筒体结构进行了如下改进：1、在筒体下部的外壁上设置可以排出淤泥的孔洞；2、在筒体下部设置锥形的导入段。上述改进的有益效果如下：在吸力锚落入时，筒体内的淤泥会从孔洞中逸出的水冲走，防止淤泥淤积；随筒体下降，筒体会穿透泥线下的土壤，然后土壤将覆盖这些孔使筒体与中心管形成一个密闭式腔体，以便在吸力锚钢筒与中心管的环空内抽水形成负压，将密闭式腔体中的水排到吸力锚外部，在负压作用下吸力锚会持续的贯入泥土中，直至吸力锚到既定位置。筒体底板的导入段，一方面有利于筒体插入海底土壤，另一方面有利于筒体插入的自动定心。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型第一实施例的结构示意图；
图2是本实用新型第二实施例的结构示意图；
图3是本实用新型第三实施例的结构示意图。
图中各标号为：1、筒体；2、孔洞，3、导入段。
具体实施方式
参看图1-图3，本实用新型包括筒体，筒体内设有中心管。筒体底部为通透结构。本实用新型在筒体下部的外壁上设有数排通透的孔洞2，孔洞的形状可以是图1、图2所示的矩形、图3所示的圆形，也可以是椭圆形、三角形等几何形状。同一排的孔洞沿筒体外周均匀分布，相邻排的孔洞以错位的方式排列。图1所示的第一实施例孔洞设置了一排，孔洞的形状为矩形；图2所示的第二实施例孔洞设置了两排，孔洞的形状也采用的是矩形；图3所示实施例孔洞设置了三排，孔洞的形状采用的是园形。同一排孔洞中相邻孔的中心距为400-600毫米，上下相邻排孔洞的中心距为600-900毫米，最高位置孔洞的顶部至筒体底部的距离不大于3000毫米。设置孔洞后，当吸力锚落入时，海底前2-3m的土壤泥泞都将被从孔洞中逸出的水冲走，避免因淤泥积存而堵塞水泵。当下落的吸力锚由于自身的重量穿过泥线时，吸力锚逐步穿透泥线下的土壤，然后土壤将覆盖这些孔洞。在吸力锚自由贯入土壤中之后，吸力锚的筒体与中心管形成一个密闭的腔体。通过ROV(水下机器人)激活桩顶部的可拆卸真空泵，可以在吸力锚筒体与中心管的环空内抽水形成负压，将密闭式腔体中的水排到吸力锚外部，在此作用下，吸力锚将持续的贯入土壤中，直到既定位置。筒体的孔洞也可以代替吸力锚顶盖上的通风口，因此，不再需要为ROV提供操纵复杂且昂贵的关闭装置。
参看图1、图3，本实用新型的另一项改进是，在筒体下部设置锥形的导入段3，导入段相对减薄了筒体下部的外壁，为避免影响筒体强度，将孔洞分布在导入段的上部。筒体设置导入段一方面有利于筒体插入海底土壤，另一方面有利于筒体插入的自动定心，避免筒体偏斜。
