一种水利工程用拦砂取水装置
技术领域
本实用新型涉及拦砂取水技术领域，具体是指一种水利工程用拦砂取水装置。
背景技术
目前，水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，也称为水工程；水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要；水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。但是，现有的水利工程用拦沙取水装置存在的拦砂效果差，取水效果不佳，安全性防护低，功能不够完善，使用不灵活。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种安全性好，拦砂取水效果好的一种水利工程用拦砂取水装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种水利工程用拦砂取水装置，包括基座，所述基座上开设有流水槽，所述基座的上方位于流水槽的两侧对称设有支撑柱，所述支撑柱顶部通过顶板连接，所述顶板上设有提升装置，所述提升装置的动力输出端穿过顶板连接设有承载板，所述承载板的底部连接设有与流水槽相匹配的闸门，所述支撑柱内部设有导向槽，所述导向槽底部设有减震机构，所述导向槽顶部连接设有导向柱，所述导向柱上套接设有导向块，所述支撑柱朝向流水槽的一侧开设有轨道，所述导向块之间通过承载板连接，所述承载板沿轨道上下移动，所述流水槽内位于闸门的后侧还设有第一过滤网和第二过滤网，所述基座上位于流水槽的两侧匹配第一过滤网和第二过滤网分别设有活动腔和固定螺杆。
作为改进，所述提升装置为循环油泵和液压缸，所述循环油泵通过输油管一和输油管二分别连通液压缸顶部和底部，所述液压缸内设有活塞，所述活塞的下端面连接设有顶杆，所述顶杆的另一端穿过顶板与承载板连接。
作为改进，所述输油管一和输油管二上均设有阀门。
作为改进，所述减震机构包括自上而下依次设置的第一活塞板、导流板和第二活塞板，所述第一活塞板与导流板之间形成上油腔，并填充液压油，所述导流板上设有导流孔，所述导流板与第二活塞板之间形成下油腔，所述第二活塞板与导向槽底部形成密封空腔。
作为改进，所述第一活塞板的上表面连接设有缓冲胶垫。
作为改进，所述密封空腔内设有若干弹簧，所述弹簧的两端分别连接第二活塞板的下表面和导向槽的底部。
作为改进，所述第一过滤网和第二过滤网的顶部和底部分别设有与活动腔配合的滑杆，所述滑杆的一端设有限位凸台，另一端设有匹配固定螺杆的限位孔
本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过液压缸提供稳定的动力输出进行提升和降低闸门，控制水流进出，然后依次通过第一过滤网和第二过滤网进行拦砂过滤取水，取水效果好，设置于支撑柱内的导向柱可以加强闸门的升降引导，位于导向槽内的减震机构可以提供安全保障，防止闸门失控坠落造型损失。
附图说明
图1是本实用新型一种水利工程用拦砂取水装置结构示意图。
图2是本实用新型一种水利工程用拦砂取水装置变化状态结构示意图。
图3是本实用新型一种水利工程用拦砂取水装置基座俯视结构示意图。
图4是本实用新型一种水利工程用拦砂取水装置第一过滤网结构示意图。
如图所示：1、基座，2、流水槽，3、支撑柱，4、顶板，5、承载板，6、闸门，7、导向槽，8、导向柱，9、导向块，10、轨道，11、第一过滤网，12、第二过滤网，13、活动腔，14、固定螺杆，15、循环油泵，16、液压缸，17、输油管一，18、输油管二，19、活塞，20、顶杆，21、阀门，22、第一活塞板，23、导流板，24、第二活塞板，25、上油腔，26、液压油，27、导流孔，28、下油腔，29、密封空腔，30、缓冲胶垫，31、弹簧，32、滑杆，33、限位凸台，34、限位孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合图1-4，一种水利工程用拦砂取水装置，包括基座1，所述基座1上开设有流水槽2，所述基座1的上方位于流水槽2的两侧对称设有支撑柱3，所述支撑柱3顶部通过顶板4连接，所述顶板4上设有提升装置，所述提升装置的动力输出端穿过顶板4连接设有承载板5，所述承载板5的底部连接设有与流水槽2相匹配的闸门6，所述支撑柱3内部设有导向槽7，所述导向槽7底部设有减震机构，所述导向槽7顶部连接设有导向柱8，所述导向柱8上套接设有导向块9，所述支撑柱3朝向流水槽2的一侧开设有轨道10，所述导向块9之间通过承载板5连接，所述承载板5沿轨道10上下移动，所述流水槽2内位于闸门6的后侧还设有第一过滤网11和第二过滤网12，所述基座1上位于流水槽2的两侧匹配第一过滤网11和第二过滤网12分别设有活动腔13和固定螺杆14。
所述提升装置为循环油泵15和液压缸16，所述循环油泵15通过输油管一17和输油管二18分别连通液压缸16顶部和底部，所述液压缸16内设有活塞19，所述活塞19的下端面连接设有顶杆20，所述顶杆20的另一端穿过顶板4与承载板5连接，所述输油管一17和输油管二18上均设有阀门21，所述减震机构包括自上而下依次设置的第一活塞板22、导流板23和第二活塞板24，所述第一活塞板22与导流板23之间形成上油腔25，并填充液压油26，所述导流板23上设有导流孔27，所述导流板23与第二活塞板24之间形成下油腔28，所述第二活塞板24与导向槽7底部形成密封空腔29，所述第一活塞板22的上表面连接设有缓冲胶垫30，所述密封空腔29内设有若干弹簧31，所述弹簧31的两端分别连接第二活塞板24的下表面和导向槽7的底部，所述第一过滤网11和第二过滤网12的顶部和底部分别设有与活动腔13配合的滑杆32，所述滑杆32的一端设有限位凸台3433，另一端设有匹配固定螺杆14的限位孔。
本实用新型在具体实施时，通过循环油泵15启动控制液压缸16，促进活塞19升降，从而控制顶杆20升降，通过顶杆20带动承载板5升降，承载板5上升状态，带动导向块9沿导向柱8上升，带动闸门6上升，从而露出闸门6后的第一过滤网11和第二过滤网12，从而进行拦砂过滤取水，闭合闸门6时当导向块9通过缓冲胶垫30对第一活塞板22对施加压力推动其下移时，上油腔25内液压油26通过导流孔27进入下油腔28，推动第二活塞板24下移压缩密封空腔29并压缩弹簧31，从而实现缓慢下降。
闸门6闭合状态，第一过滤网11和第二过滤网12拦截的砂石过多会影响下次拦砂取水，解除固定螺杆14对第一过滤网11和第二过滤网12的限制，将第一过滤网11和第二过滤网12推入活动腔13中，从而方便清理，为下次提升闸门6，拦砂取水提供方便。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
