一种带有止位功能提升架防坠落装置的立体停车设备
技术领域
本实用新型涉及车辆设备领域，特别涉及一种带有止位功能提升架防坠落装置的立体停车设备。
背景技术
随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题，建设立体机械停车库是缓解停车难的有效措施之一，立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，现有的立体停车位未设置止位装置，由于停车位大小有限，车辆停放时，难以停放在指定位置，并且现有的立体停车位防坠措施较差，可能造成不必要的损失。
因此，发明一种带有止位功能提升架防坠落装置的立体停车设备来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有止位功能提升架防坠落装置的立体停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有止位功能提升架防坠落装置的立体停车设备，包括底板，所述底板的上表面左右两侧均固定连接有伸缩支架，两个所述伸缩支架之间设置有液压控制箱，两个所述伸缩支架之间固定连接有多个连接杆，多个所述连接杆之间固定连接有液压伸缩杆，两个所述伸缩支架的顶部之间固定连接有停车平台，所述停车平台的上表面左侧固定安装有红外线感应器，所述红外线感应器的右侧设置有止位块，所述底板的左侧固定安装有自动收线盘，所述自动收线盘的上方设置有转轮，所述自动收线盘的内部固定安装有钢丝，所述钢丝上固定安装有防坠安全器，所述停车平台的上表面开设有两个导向槽，两个所述导向槽的左侧均开设有活动槽；
所述止位块包括减速电机、电动伸缩杆和安装盘，所述安装盘的上表面左侧固定连接有固定挡板，所述固定挡板的右侧面中间固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的右端固定连接有活动挡板。
可选的，所述液压控制箱固定安装在底板的上表面，所述止位块固定安装在停车平台的内部。
可选的，所述转轮与停车平台的左侧固定连接，所述钢丝与转轮的顶部贴合连接。
可选的，所述防坠安全器的右侧与伸缩支架固定连接，所述止位块设置在活动槽的内部。
可选的，所述红外线感应器设置在两个导向槽的之间，所述电动伸缩杆的底端与减速电机的输出端固定连接。
可选的，所述电动伸缩杆的顶端与安装盘固定连接，所述活动挡板与安装盘的上表面滑动连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设置伸缩支架和液压伸缩杆实现升降，其升降结构稳定，载重能力强，有利于提升停车的安全性能，通过自动收线盘、转轮、钢丝和防坠安全器的设置及其配合使用，能够及时检测装置是否有坠落的风险，并作出及时锁定的措施。
2、本实用新型通过红外线感应器和止位块的设置，红外线感应器感应是否有车辆驶入，并传送信号给止位块，止位块自动升出对车辆进行限位，有利于车辆停放在安全距离，提升停放效率，止位块内部的压缩弹簧对车辆停放起到有效的缓冲效果，提升车辆限位的舒适性。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图。
图2为本实用新型结构俯视示意图。
图3为本实用新型止位块结构示意图。
图中：1、底板；2、伸缩支架；3、液压控制箱；4、连接杆；5、液压伸缩杆；6、停车平台；7、红外线感应器；8、止位块；9、自动收线盘；10、转轮；11、钢丝；12、防坠安全器；13、导向槽；14、活动槽；15、减速电机；16、电动伸缩杆；17、安装盘；18、固定挡板；19、压缩弹簧；20、活动挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种带有止位功能提升架防坠落装置的立体停车设备，包括底板1，底板1的上表面左右两侧均固定连接有伸缩支架2，两个伸缩支架2之间设置有液压控制箱3，液压控制箱3固定安装在底板1的上表面，两个伸缩支架2之间固定连接有多个连接杆4，多个连接杆4之间固定连接有液压伸缩杆5，通过设置伸缩支架2和液压伸缩杆5实现升降，其升降结构稳定，载重能力强，有利于提升停车的安全性能，两个伸缩支架2的顶部之间固定连接有停车平台6，停车平台6的上表面左侧固定安装有红外线感应器7，红外线感应器7的右侧设置有止位块8，止位块8固定安装在停车平台6的内部，通过红外线感应器7和止位块8的设置，红外线感应器7感应是否有车辆驶入，并传送信号给止位块8，止位块8自动升出对车辆进行限位，有利于车辆停放在安全距离，提升停放效率，底板1的左侧固定安装有自动收线盘9，自动收线盘9的上方设置有转轮10，转轮10与停车平台6的左侧固定连接，自动收线盘9的内部固定安装有钢丝11，钢丝11与转轮10的顶部贴合连接，钢丝11上固定安装有防坠安全器12，防坠安全器12的右侧与伸缩支架2固定连接，通过自动收线盘9、转轮10、钢丝11和防坠安全器12的设置及其配合使用，能够及时检测装置是否有坠落的风险，并作出及时锁定的措施，停车平台6的上表面开设有两个导向槽13，两个导向槽13的左侧均开设有活动槽14，止位块8设置在活动槽14的内部，红外线感应器7设置在两个导向槽13的之间；
止位块8包括减速电机15、电动伸缩杆16和安装盘17，电动伸缩杆16的底端与减速电机15的输出端固定连接，电动伸缩杆16的顶端与安装盘17固定连接，安装盘17的上表面左侧固定连接有固定挡板18，固定挡板18的右侧面中间固定连接有压缩弹簧19，止位块8内部的压缩弹簧19对车辆停放起到有效的缓冲效果，提升车辆限位的舒适性，压缩弹簧19的右端固定连接有活动挡板20，活动挡板20与安装盘17的上表面滑动连接。
本实用新型工作原理：
在使用时，红外线感应器7检测是否有车辆驶入停车位，并传送信号给止位块8自动升起，车辆通过导向槽13驶入停车位，前轮接触止位块8上的活动挡板20，活动挡板20通过压缩弹簧19的压缩实现缓冲限位，停车完毕后液压伸缩杆5收缩带动伸缩支架2收缩，停车平台6下降至指定位置，底板1左侧的钢丝11随伸缩支架2的收缩等长度的收缩至自动收线盘9内部，钢丝11上方的防坠安全器12可检测停车位是否有坠落的风险，并及时锁定下降，提高其安全性能。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
