一种可停车高楼连通结构
技术领域
本发明属于高楼停车结构领域，特别涉及一种可停车高楼连通结构。
背景技术
随着城市化进程的加快，结构复杂、人员密集的高层建筑如雨后春笋般耸立在街头路旁。城市空间狭窄有限，人流量和车流量不断增大，导致地面停车位不够用，需增设停车场；现已增设的停车场大多离高楼建筑较远，用户取车用车需要上下楼，不方便；到达停车场需要步行较长距离，花费时间长；且步行途中往往需要穿过多条道路、广场等，步行途中暗藏较多危险。
与此同时，高层建筑潜伏着的火灾隐患成为不可忽视的防范对象，高层建筑发生火灾，人员疏散困难、疏散速度慢，易造成较大伤亡。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种可停车高楼连通结构，将高楼两两连通，用户可将车停在高楼内，方便用户取车用车。
本发明的另一个目的在于提供一种可停车高楼连通结构，高楼两两连通，一幢楼发生火警时，其他的楼则成为避难所，该可停车高楼连通结构缩短逃生救援的距离，疏散速度快，逃生救援危险性小，提高高楼的安全性能。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
本发明提供一种可停车高楼连通结构，包括两栋以上高楼、连通桥，至少两栋高楼通过连通桥连通，高楼内部设置有多个楼内停车位与多条停车通道，楼内停车位与对应的停车通道连通，高楼通过停车通道与连通桥连通，连通桥的始端与地面道路连通。车辆可从地面道路进入经过连通桥的始端，从而进入该可停车高楼连通结构。用户可通过连通桥与停车通道将车辆停于高楼内部预定的楼内停车位，楼内停车位充分利用空间，解决高楼密集地区停车位不够、停车不方便的问题；用户取车时直接在高楼内完成，免去长距离穿梭道路广场的不便；该可停车高楼连通结构将高楼两两连通，火灾发生时人们可通过最近的连通桥从发生火灾的高楼快速进入到安全的高楼，提高高楼的安全性能。
连通桥可采用钢结构，将连通桥做成钢架连通桥。可将高层住宅建造成该可停车高楼连通结构，高层住宅内每户房子周围设置两到三个楼内停车位，如此再将钢架连通桥与快速公路车道连通，车辆可以直接通向每户居民家门口，每户居民拥有两到三个停车位，破解居民停车难这一全国性难题。高楼都用钢架连通桥捆绑在一起，能预防强烈地震波的冲击，不动摇。高楼发生火灾，居民可以在一至两分钟内快速通过钢架连通桥疏散至最近的一幢楼，破解高楼火灾这一世界性的防火难题。
进一步地，连通桥整体形状呈“Z”字型往复折叠结构。将高楼低、中、高层连通起来，方便车辆通过连通桥驶向高楼的不同高度的楼层。
进一步地，高楼包括起点高楼，起点高楼内部底层设置有起点位，起点位与地面道路连通，连通桥的始端设置于起点高楼的内部且与起点位连通。可将该可停车高楼连通结构封闭管理，每个进入该结构的车辆均通过起点位进入，方便管理。
进一步地，连通桥为中空管状结构。连通桥两侧有护栏，上侧有顶棚，安全性高。
进一步地，连通桥的始端位于高楼的底部，连通桥的末端位于高楼的顶部。车辆可通过连通桥从高楼的底层进入到高楼的顶层，方便车辆在高楼间移动。
本发明的优势在于：相比于现有技术，在本发明当中，车辆可从地面道路进入连通桥的始端，从而进入该可停车高楼连通结构。用户可通过连通桥与停车通道将车辆停于高楼内部预定的楼内停车位，楼内停车位充分利用空间，解决高楼密集地区停车位不够、停车不方便的问题；用户取车时直接在高楼内完成，免去长距离穿梭道路广场的不便；该可停车高楼连通结构将高楼两两连通，火灾发生时人们可通过连通桥从发生火灾的高楼快速进入到安全的高楼，提高高楼的安全性能。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
参见图1所示，本发明提供一种可停车高楼连通结构，包括两栋以上高楼1、连通桥2，至少两栋高楼1通过连通桥2连通，高楼1内部设置有多个楼内停车位(图未示)与多条停车通道(图未示)，楼内停车位与对应的停车通道连通，高楼1通过停车通道与连通桥2连通。
连通桥2整体形状呈“Z”字型往复折叠结构。将高楼1低、中、高层连通起来，方便车辆通过连通桥2驶向高楼1的不同高度的楼层。
高楼1包括起点高楼5，起点高楼5内部底层设置有起点位3，起点位3与地面道路连通，连通桥2的始端3设置于起点高楼5的内部且与起点位3连通。可将该可停车高楼连通结构封闭管理，每个进入该结构的车辆均通过起点位3进入，方便管理。
连通桥2为中空管状结构。连通桥2两侧有护栏，上侧有顶棚，安全性高。
连通桥2的始端3位于高楼1的底部，连通桥2的末端4位于高楼1的顶部。车辆可通过连通桥2从高楼1的底层进入到高楼1的顶层，方便车辆在高楼1间移动。
车辆可从地面道路进入起点位3，经过连通桥2的始端3进入该可停车高楼连通结构。用户可通过连通桥2与停车通道将车辆停于高楼1内部预定的楼内停车位，楼内停车位充分利用空间，解决高楼1密集地区停车位不够、停车不方便的问题；用户取车时直接在高楼1内完成，免去长距离穿梭道路广场的不便；该可停车高楼连通结构将高楼1两两连通，火灾发生时人们可通过连通桥2从发生火灾的高楼1快速进入到安全的高楼1，提高高楼1的安全性能。
连通桥2可采用钢结构，将连通桥2做成钢架连通桥2。可将高层住宅建造成该可停车高楼连通结构，高层住宅内每户房子周围设置两到三个楼内停车位，如此再将钢架连通桥2与快速公路车道连通，车辆可以直接通向每户居民家门口，每户居民拥有两到三个停车位，破解居民停车难这一全国性难题。高楼1都用钢架连通桥2捆绑在一起，能预防强烈地震波的冲击，不动摇。高楼1发生火灾，居民可以在一至两分钟内快速通过钢架连通桥2疏散至最近的一幢楼，破解高楼1火灾这一世界性的防火难题。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
