一种立体车库的梳齿托架
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库的梳齿托架。
背景技术
现有的梳齿型托架一般由整块的钢板切割而成或者将钢管之间焊接在纵梁上制造而成，这种梳齿型托架一但损坏维修比较困难，通常需要整个更换，造成维修成本较高，而且梳齿之间的间隔距离固定，不能够调节。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种立体车库的梳齿托架。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种立体车库的梳齿托架，所述梳齿托架包括支撑梁、由多根托杆组成的用于支撑车辆前轮的前梳齿架、由多根托杆组成的用于支撑车辆后轮的后梳齿架，所述前梳齿架的中部具有下凹的前轮限位凹槽，所述支撑梁的两侧分别设有一道横截面呈“凸”字型的轨道槽，所述托杆的尾端固接有横截面呈“凸”字型的滑块，并且所述托杆位于滑块的中心轴的一侧，所述托杆的尾部固接有两块对称的夹板，每块所述夹板上设有一个螺孔，所述螺孔中螺接一颗末端与支撑梁的侧面抵接的螺栓。
进一步的，所述前梳齿架至少包括四根托杆，位于前梳齿架前部和后部的托杆顶端高于位于前梳齿架中部的托杆顶端。
进一步的，组成所述后梳齿架的托杆的顶端位于同一水平面上。
进一步的，所述托杆的横截面为正方形。
进一步的，所述托杆的任意一面的宽度为轨道槽的开口宽度的一半。
进一步的，所述支撑梁的两头分别安装一个连接座，所述连接座包括连接板、固接在连接板一侧的工型钢和两块定位插管，所述连接板上开设有多个安装孔，两根所述定位插管分别插入位于支撑梁头部的轨道槽中，所述工型钢对支撑梁头部进行支撑。
本实用新型的有益效果是：前梳齿架和后梳齿架分别由多根可拆卸安装在支撑梁上的托杆组成，使支撑梁和托杆能够分别进行维修替换，降低维修成本，而且托杆之间的间隔距离能够根据需要自由调节。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型实施例中梳齿托架的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中支撑梁的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中支撑梁的截面图；
图4是本实用新型实施例中托杆、滑块、夹板固接的结构示意图；
图5是本实用新型实施例中连接座的结构示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图5所示，一种立体车库的梳齿托架，梳齿托架包括支撑梁1、由八根托杆4组成的用于支撑车辆前轮的前梳齿架2、由十三根托杆组成的用于支撑车辆后轮的后梳齿架3，前梳齿架2的中部具有下凹的前轮限位凹槽，前轮限位凹槽的深度等于托杆4的厚度，支撑梁1的两侧分别设有一道横截面呈“凸”字型的轨道槽11，托杆4的尾端固接有横截面呈“凸”字型的滑块41，并且托杆4位于滑块41的中心轴的一侧，托杆4的尾部固接有两块对称的夹板42，每块夹板42上设有一个螺孔43，螺孔43中螺接一颗末端与支撑梁1的侧面抵接的螺栓。
前梳齿架2包括八根托杆4，位于前梳齿架2前部和后部的托杆4顶端高于位于前梳齿架2中部的托杆4顶端。
组成后梳齿架3的托杆4的顶端位于同一水平面上。
托杆4的横截面为正方形。托杆4的任意一面的宽度为轨道槽11的开口宽度的一半。
支撑梁1的两头分别安装一个连接座5，连接座5包括连接板51、固接在连接板51一侧的工型钢52和两块定位插管53，连接板51上开设有多个安装孔54，两根定位插管53分别插入位于支撑梁1头部的轨道槽11中，工型钢52对支撑梁头部进行支撑，工型钢52与支撑梁之间和/或插管与支撑梁之间通过螺丝连接固定。
前梳齿架2和后梳齿架3分别由多根可拆卸安装在支撑梁1上的托杆4组成，使支撑梁1和托杆4能够分别进行维修替换，降低维修成本，而且托杆4之间的间隔距离能够根据需要自由调节。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
