汽车发动机清洗剂及其制备方法和应用
技术领域
本发明涉及一种汽车发动机清洗剂及其制备方法和应用。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏；发动机在做高速相对运动时，所有金属接触面都需要用润滑油进行润滑；但由于汽车发动机构造精密，对油泥、积碳、胶化物等微少沉积物的存在非常敏感，即使经常更换机油也不能保障将油泥、积碳等沉积物清洗干净，且这些油泥、积碳、胶化物对发动机的寿命有着直接的影响；故清洗发动机的积碳、油泥、胶化物等有害化学物质对汽车发动机后续动力就显得尤为重要。清洗油(剂)式清洗是把清洗剂倒入机油箱内，着车运转20分钟左右进行清洗，由于其清洗时间过短，清洗步骤过于简单，所以清洗的效果并不理想。发动机内部的聚合物不是一两天生成的，而是发动机长时间在高温高压下，燃油和润滑油内部杂质聚合而成，但是上述的清洗方法清洗时间短也固有其因，使用现有的清洗剂，清洗时间长就会有不良后果，比如把曲轴油封及气门室盖洗漏油了，有些当时不会发现，但过一两个月就会有上述现象产生，即清洗发动机后遗症；还有的是在清洗现场就把发动机洗拉缸化瓦的；而且，清洗发动机后，为了更好的保护发动机，都需要加入保护剂，这样会在清洗过程中对金属表面造成不小的损伤。
发明内容
本发明的一个目的在于提出一种汽车发动机清洗剂。
本发明的一种汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠3份～8份、焦磷酸钠0.1份～2份、偏硅酸钠0.1份～0.5份、氢氧化钠0.01份～1份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.1份～3份、聚乙二醇单甲醚0.1份～3份和水90份～95份。
本发明提供的汽车发动机清洗剂，因发动机内部的工作环境呈酸性，与本发明的弱碱性清洗剂中和，可以去除一部分污渍，由于清洗剂的碱性较弱，不会对发动机内部所有的金属和橡胶产生不良影响，从而可实现彻底清洗发动机内腔，降低汽车油耗，以延长车辆使用寿命，并且在清洗后无需加入保护剂，也不会造成曲轴油封及气门室盖四周漏油的现象。本发明配方设计合理、原料易得、制造简单，经济效益突出，对汽车发动机金属表面清洗有着特殊之效果，在实际应用上有着现实的意义。
另外，本发明上述的汽车发动机清洗剂，还可以具有如下附加的技术特征：
作为本发明优选的实施方式，所述的汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠3份、焦磷酸钠2份、偏硅酸钠0.1份、氢氧化钠1份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.1份、聚乙二醇单甲醚3份和水90份。
作为本发明优选的实施方式，所述的汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠8份、焦磷酸钠0.1份、偏硅酸钠0.5份、氢氧化钠0.01份、脂肪醇聚氧乙烯醚3份、聚乙二醇单甲醚0.1份和水95份。
作为本发明优选的实施方式，所述的汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠5份、焦磷酸钠1份、偏硅酸钠0.3份、氢氧化钠0.1份、脂肪醇聚氧乙烯醚1份、聚乙二醇单甲醚1份和水91.6份。
作为本发明优选的实施方式，所述的汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠4份、焦磷酸钠1.5份、偏硅酸钠0.2份、氢氧化钠0.8份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.3份、聚乙二醇单甲醚2.8份和水91份。
作为本发明优选的实施方式，所述的汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠7份、焦磷酸钠0.3份、偏硅酸钠0.4份、氢氧化钠0.05份、脂肪醇聚氧乙烯醚2.8份、聚乙二醇单甲醚0.3份和水94份。
本发明的另一个目的在于提出所述的汽车发动机清洗剂的制备方法。
所述的汽车发动机清洗剂的制备方法，包括如下步骤：将所述原料加入到带有温度控制的反应釜中，升温至预设温度并搅拌反应预设时间，直至物料呈黄色透明低粘稠性液体，然后降至常温并出料。
进一步地，所述预设温度为20℃～60℃，所述预设时间为0.5h～2h。
本发明的再一个目的在于提出所述的汽车发动机清洗剂在清洁领域的应用。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
实施例1
实施例1提出了一种汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠3份、焦磷酸钠2份、偏硅酸钠0.1份、氢氧化钠1份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.1份、聚乙二醇单甲醚3份和水90份。
实施例1的汽车发动机清洗剂的制备方法，包括如下步骤：将所述原料加入到带有温度控制的反应釜中，升温至20℃并搅拌反应2h，直至物料呈黄色透明低粘稠性液体，然后降至常温并出料。
实施例2
实施例2提出了一种汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠8份、焦磷酸钠0.1份、偏硅酸钠0.5份、氢氧化钠0.01份、脂肪醇聚氧乙烯醚3份、聚乙二醇单甲醚0.1份和水95份。
实施例2的汽车发动机清洗剂的制备方法，包括如下步骤：将所述原料加入到带有温度控制的反应釜中，升温至60℃并搅拌反应0.5h，直至物料呈黄色透明低粘稠性液体，然后降至常温并出料。
实施例3
实施例3提出了一种汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠5份、焦磷酸钠1份、偏硅酸钠0.3份、氢氧化钠0.1份、脂肪醇聚氧乙烯醚1份、聚乙二醇单甲醚1份和水91.6份。
实施例3的汽车发动机清洗剂的制备方法，包括如下步骤：将所述原料加入到带有温度控制的反应釜中，升温至30℃并搅拌反应1.8h，直至物料呈黄色透明低粘稠性液体，然后降至常温并出料。
实施例4
实施例4提出了一种汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠4份、焦磷酸钠1.5份、偏硅酸钠0.2份、氢氧化钠0.8份、脂肪醇聚氧乙烯醚0.3份、聚乙二醇单甲醚2.8份和水91份。
实施例4的汽车发动机清洗剂的制备方法，包括如下步骤：将所述原料加入到带有温度控制的反应釜中，升温至50℃并搅拌反应0.8h，直至物料呈黄色透明低粘稠性液体，然后降至常温并出料。
实施例5
实施例5提出了一种汽车发动机清洗剂，包括如下重量份数的原料：碳酸钠7份、焦磷酸钠0.3份、偏硅酸钠0.4份、氢氧化钠0.05份、脂肪醇聚氧乙烯醚2.8份、聚乙二醇单甲醚0.3份和水94份。
实施例5的汽车发动机清洗剂的制备方法，包括如下步骤：将所述原料加入到带有温度控制的反应釜中，升温至40℃并搅拌反应1.25h，直至物料呈黄色透明低粘稠性液体，然后降至常温并出料。
本发明提供的汽车发动机清洗剂，因发动机内部的工作环境呈酸性，与本发明的弱碱性清洗剂中和，可以去除一部分污渍，由于清洗剂的碱性较弱，不会对发动机内部所有的金属和橡胶产生不良影响，从而可实现彻底清洗发动机内腔，降低汽车油耗，以延长车辆使用寿命，并且在清洗后无需加入保护剂，也不会造成曲轴油封及气门室盖四周漏油的现象。本发明配方设计合理、原料易得、制造简单，经济效益突出，对汽车发动机金属表面清洗有着特殊之效果，在实际应用上有着现实的意义。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
