一种胶带压包机
技术领域
本发明涉及一种胶带压包机，属于汽车零部件产品的生产领域。
背景技术
在汽车零部件产品包胶过程后，产品外包裹的胶带如果没有进一步的压实，很容易被风化脱落，因此有必要进行对产品外包裹的胶带进一步地压实，而对于多数中小型生产汽车零部件产品的企业来说，没有多余的资金去购买昂贵的、快速压实的仪器，这无疑对中小型生产汽车零部件产品的企业的发展带来了阻碍。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种胶带压包机。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种胶带压包机，包括倒L型支臂、弹簧、支撑箱和E型磁铁、第三底板、支撑杆，所述第三底板的一端垂直固定支撑杆，所述支撑杆呈圆杆状，所述支撑杆的中部设有固定圈，所述固定圈通过第一连接板和第二连接连接支撑箱；
所述第一连接板和第二连接水平平行设置，所述第一连接板和第二连接的一端穿过固定圈，并且第一连接板和第二连接的端部通过第三连接板连接在一起，所述支撑箱中部水平设有空腔，所述空腔呈圆管状，所述空腔内设有转杆，所述转杆半径与空腔半径相适应，所述转杆可以在空腔内转动，所述支撑箱的上表面焊接载片，所述载片的上表面通过支柱连接载板，所述载板的中部通过弹簧连接L型支臂，所述L型支臂的竖直部底端固定在载片上。
所述支柱从上往下依次穿过载片、支撑箱，所述载片上设有两个支杆，所述支杆的顶部和底部分别通过螺栓固定在载板和载片上，所述载片下表面焊接在支撑箱上，所述支柱的底部设有L型磁铁，所述L型磁铁上部通过锁紧螺母固定在支柱的内部。
所述第三底板上表面通过焊接固定第二底板，所述第二底板的上方固定第一底板，所述第一底板的两端分别设有一个螺纹孔，所述第一底板通过螺栓穿过螺纹孔固定在第二底板上。所述第一底板的中心固定第四底板，所述E型磁铁中部固定于第四底板上，所述E型磁铁两侧分别由一个铁条固定，所述E型磁铁和L型磁铁磁性相反。所述E型磁铁开口朝下设置，所述E型磁铁两侧的高度等于中部的高度与第四底板高度之和。
所述第一连接板、第二连接和第三连接板都呈长方体板状。
优选地，所述转杆的端部设有手柄。
优选地，所述支撑杆的底部设有底座，所述底座呈圆柱体。所述支撑杆半径小于底座，
优选地，所述弹簧的上端设有挂环，所述L型支臂包括竖直部和水平部，所述L型支臂的竖直部底部通过螺母固定在载片上，所述L型支臂的水平部套有弹簧顶端的挂环。
优选地，所述支柱纵向上设有横切面，所述支柱通过限位钉(图中未标出)固定在载片内。
优选地，所述第二底板呈缺了四个顶角的长方形，所述第三底板的四个顶角处分别有一个小孔。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明通过利用磁性，使得E型磁铁、汽车零部件产品、L型磁铁紧密结合在一起，进而快速排除汽车零部件产品外包裹胶带内的空气，同时造价低，结构简单，易于操作，适于实用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中：1-L型支臂、2-弹簧、3-挂环、4-载板、5-转杆、6-第三连接板、7-手柄、8-支杆、9-支柱、10-载片、11-螺纹孔、12-支撑箱、13-第四底板、14-L型磁铁、15-E型磁铁、16-铁条、17-第一底板、18-第二底板、19-第三底板、20-底座、21-支撑杆、22-第一连接板、23-固定圈、24-第二连接、25-空腔、26-锁紧螺母。
具体实施方式
下面用具体实施例说明本发明，但并不是对发明的限制。
实施例1
如图1所示，一种胶带压包机，包括倒L型支臂1、弹簧2、支撑箱12和E型磁铁15、第三底板19、支撑杆21，所述第三底板19的一端垂直固定支撑杆21，所述支撑杆21呈圆杆状，所述支撑杆21的中部设有固定圈23，所述固定圈23通过第一连接板22和第二连接24连接支撑箱12。
所述第一连接板22和第二连接24水平平行设置，所述第一连接板22和第二连接24的一端穿过固定圈23，并且第一连接板22和第二连接24的端部通过第三连接板6连接在一起，所述第一连接板22、第二连接24和第三连接板6都呈长方体板状。
所述支撑箱12中部水平设有空腔25，所述空腔25呈圆管状，所述空腔25内设有转杆5，所述转杆5半径与空腔25半径相适应，所述转杆5可以在空腔25内转动，转杆5的端部设有手柄7，所述手柄7底部通过螺栓固定在转杆5上。
所述支撑箱12的上表面焊接载片10，所述载片10的上表面通过支柱9连接载板4，所述载板4的中部通过弹簧2连接L型支臂1，所述L型支臂1的竖直部底端固定在载片10上。
优选地，所述支撑杆21的底部设有底座20，所述底座20呈圆柱体。所述支撑杆21半径小于底座20，
所述弹簧2的上端设有挂环3，所述L型支臂1包括竖直部和水平部，所述L型支臂1的竖直部底部通过螺母固定在载片10上，所述L型支臂1的水平部套有弹簧2顶端的挂环3。
所述支柱9纵向上设有横切面，所述支柱9从上往下依次穿过载片10、支撑箱12，所述支柱9通过限位钉(图中未标出)固定在载片10内部，所述载片10上设有两个支杆8，所述支杆8的顶部和底部分别通过螺栓固定在载板4和载片10上，所述载片10下表面焊接在支撑箱12上，所述支柱9的底部设有L型磁铁14，所述L型磁铁14上部通过锁紧螺母26固定在支柱9的内部。
所述第三底板19上表面通过焊接固定第二底板18，所述第二底板18的上方固定第一底板17，所述第二底板18呈缺了四个顶角的长方形，所述第三底板19的四个顶角处分别有一个小孔(图中未标出)，所述第一底板17的两端分别设有一个螺纹孔11，所述第一底板17通过螺栓穿过螺纹孔11固定在第二底板18上。所述第一底板17的中心固定第四底板13，所述E型磁铁15中部固定于第四底板13上，所述E型磁铁15两侧分别由一个铁条16固定，所述E型磁铁15和L型磁铁14磁性相反。所述E型磁铁开口朝下设置，所述E型磁铁15两侧的高度大于中部的高度。所述E型磁铁15两侧的高度等于中部的高度与第四底板13高度之和。
工作原理：将包胶后的产品放置在E型磁铁15上，由于汽车零部件产品由铁材料制成，由于磁性而吸在一起，摇动手柄7，L型磁铁14下降，由于磁性，使得E型磁铁15、汽车零部件产品、L型磁铁14紧密结合在一起，进而排除汽车零部件产品外包裹胶带内的空气，从而使得产品与胶带紧密结合在一起。
最后应说明的是，以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域技术人员应当理解，依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
