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一种就车式多功能压力机

2021-02-23 03:27:46

一种就车式多功能压力机

  技术领域

  本发明涉及压力机,具体是指一种就车式多功能压力机。

  背景技术

  气动液压机是利用气动液压增压缸作为出力装置的设备,气动液压机的类型和作用是非常广泛的,可代替传统机械冲压和液压机。气动液压机广泛应用为:冲压、折弯、裁断、冲孔、压印、铆接、整形钣金、紧密装配、挤模成型、型材碰焊、材料试验等。

  现有的电动/气动液压机结构复杂,成本高昂,且占地面积较大,安装后无法根据生产需要移动,造成诸多不便。

  因此,设计出一种就车式多功能压力机势在必行。

  发明内容

  本发明要解决的技术问题是现有气动液压机占用空间较大,常用的就车式液压机适用性不够灵活,不适用于生产场地较小的地方;结构复杂,故障率高,成本高昂;装机后无法移动,在实际生产中不使用够便捷。

  为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种就车式多功能压力机,包括小车底架,小车底架一端通过螺栓对称安装有相同尺寸的小车前轮,另一端固定有相同尺寸的万向轮;

  小车底架上对称焊接有两个滑槽立柱,滑槽立柱上部焊接有储油室,储油室一端通过螺栓固定有气动升降开关;

  滑槽立柱上焊接有气动液压泵底座,气动液压泵底座上安装有气动液压泵,气动液压泵通过导管与气动升降开关接口相连接;

  两个滑槽立柱间焊接有升降滑板,升降滑板中上部钻设有圆孔,与翻转支撑臂连接,翻转支撑臂一端通过螺钉固定在压架立柱上,压架立柱上部焊接有上盖板,压架立柱内安装有液压千斤顶,液压千斤顶通过导线和导线与气动液压泵相连;

  储油室中间焊接有轴承座,轴承座通过内部轴承与升降手柄相连,升降手柄下连接有螺纹杆,螺纹杆与安装在旋转固定板后部的转动轴销相连。

  本发明与现有技术相比的优点在于:整体结构简单精巧,通过底座支架下轮子和扶手的配合使用,使得整体易于移动,可推至不同地方工作;千斤顶支架通过转轴做360°旋转,与千斤顶支架相连的一块隔板可绕固定轴旋转,方便不同角度的工件使用;外形美观大方,整体小巧灵活,无易损件,使用便捷,成本低廉。

  作为改进,储油室一侧焊接有把手。

  作为改进,上盖板上钻设有出料孔;

  上盖板两端对称焊接有多个相同尺寸的连接件,方便安装拉爪,作大型拉马、拉刹车鼓使用。

  作为改进,转动轴销外设有外壳,外壳外壁上焊接有两个相同尺寸的内丝支架,内丝支架孔径与螺纹杆截面直径相适配,内丝支架内设有与螺纹杆相啮合的螺纹。

  作为改进,小车底架中部焊接有下轴承座,下轴承座孔径与螺纹杆截面直径相适配,下轴承座内设有与螺纹杆相啮合的轴承。

  作为改进,升降滑板主体为两块中部钻设有相同孔径通孔的钢板,孔间加装有旋转轴。

  附图说明

  图1是一种就车式多功能压力机的结构示意图。

  图2是一种就车式多功能压力机的侧面结构示意图。

  图3是一种就车式多功能压力机的固定轴的结构示意图。

  如图所示:1、液压千斤顶,2、压架立柱,3、上盖板,4、出料孔,5、气动升降开关,6、储油室,7、升降手柄,8、把手,9、滑槽立柱,10、转动轴销,11、升降滑板,12、气动液压泵,13、气动液压泵底座,14、翻转支撑臂,15、小车底架,16、小车前轮,17、轴承座,18、内丝支架,19、下轴承座,20、万向轮,21、旋转轴。

  具体实施方式

  下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

  本发明在具体实施时,一种就车式多功能压力机,包括小车底架15,所述小车底架15一端通过螺栓对称安装有相同尺寸的小车前轮16,另一端固定有相同尺寸的万向轮20;

  所述小车底架15上对称焊接有两个滑槽立柱9,所述滑槽立柱9上部焊接有储油室6,所述储油室6一端通过螺栓固定有气动升降开关5;

  所述滑槽立柱9上焊接有气动液压泵底座13,所述气动液压泵底座13上安装有气动液压泵12,所述气动液压泵12通过导管与所述气动升降开关5接口相连接;

  两个所述滑槽立柱9间焊接有升降滑板11,所述升降滑板11中上部钻设有圆孔,与翻转支撑臂14连接,所述翻转支撑臂14一端通过螺钉固定在压架立柱2上,所述压架立柱2上部焊接有上盖板3,所述压架立柱2内安装有液压千斤顶1,所述液压千斤顶1通过导线和导线与所述气动液压泵12相连;

  所述储油室6中间焊接有轴承座17,所述轴承座17通过内部轴承与升降手柄7相连,所述升降手柄7下连接有螺纹杆,所述螺纹杆与安装在所述旋转固定板11后部的转动轴销10相连。

  所述储油室6一侧焊接有把手8。

  所述上盖板3上钻设有出料孔4;

  所述上盖板3两端对称焊接有多个相同尺寸的连接件。

  所述转动轴销10外设有外壳,外壳外壁上焊接有两个相同尺寸的内丝支架18,所述内丝支架18孔径与所述螺纹杆截面直径相适配,所述内丝支架18内设有与所述螺纹杆相啮合的螺纹。

  所述小车底架15中部焊接有下轴承座19,所述下轴承座19孔径与所述螺纹杆截面直径相适配,所述下轴承座19内设有与所述螺纹杆相啮合的轴承。

  所述升降滑板11主体为两块中部钻设有相同孔径通孔的钢板,孔间加装有旋转轴21。

  本发明的工作原理:储油室上设有注气孔和注油孔,通过气动液压泵给液压千斤顶输送动力。

  压架立柱通过固定在两侧的螺钉实现绕连杆旋转,适用于不同角度下工作环境的使用。

  翻转支撑臂一侧经转动轴销连接在滑板上,通过旋转轴实现绕另一块板旋转,适用于不同角度下工作环境的使用。

  整体安装在小车底架上,小车底架前后分别设有前轮和万向轮,通过把手推动整体,可推送至不同位置使用,小巧方便。

  上盖板两端对称焊接的连接件,除了起到扶住压架立柱整体的作用外,还可用来连接拉爪、拉刹车鼓,使装置整体作为液压拉马来使用。

  此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

  在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

  在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

  在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”,“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

  尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

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