一种大型混凝土块体陆上顶升和平移设施
技术领域
本实用新型体系涉及建筑施工领域，具体为一种大型混凝土块体陆上顶升和平移设施。
背景技术
传统大型混凝土块体陆上顶升和移运需利用吊车、气囊、叉车等机械配合作业，施工机械多、步骤繁琐且安全风险大，无形中增加了很多的工作量，大大降低了工作效率。
实用新型内容
为解决混凝土块在陆上顶升和平移费事费力且风险大的问题，本实用新型的目的是提供一种安全可靠，操作简便，工作环境适应力强，能大大提高施工效率的大型混凝土块体陆上顶升和平移设施。
本实用新型体为实现上述目的所采用的技术方案是：一种大型混凝土块体陆上顶升和平移设施，包括顶升系统、行走系统和轨道系统；
所述顶升系统包括顶升器及顶头板，所述顶头板放置于所述顶升器上；
所述行走系统包括两组平移组件及连接组件，所述连接组件连接于两组所述平移组件之间，所述平移组件包括压盖、多个平移轮组及牵引板，多个所述平移轮组两两对称固定于所述压盖底面两侧，所述牵引板固定于所述压盖底部；
所述轨道系统包括钢轨和与所述钢轨连接的支撑钢板，所述钢轨位于所述平移轮组下，所述支撑钢板分布于所述钢轨两侧。
进一步地，所述顶升器包括千斤顶和油泵，所述油泵与所述千斤顶连接，用于控制千斤顶起顶和回油。
进一步地，所述千斤顶为150吨千斤顶。
进一步地，所述平移轮组包括支架、限位板、轮套、轮轴及行走轮，所述支架焊接固定于所述压盖底面，所述限位板焊接固定于所述压盖底面，且与所述支架的内侧面贴靠，所述轮套设置于所述支架与所述行走轮之间，且与所述行走轮焊接固定，所述行走轮通过轮轴与所述支架铰接。
进一步地，所述平移轮组有6个，6个所述平移轮组两两对称固定于所述压盖底面两侧。
进一步地，所述钢轨通过压板、螺母及螺杆与所述支撑钢板连接。
进一步地，所述支撑钢板采用3cm厚钢板。
进一步地，所述牵引板位于所述盖板外的端部上开设有牵引孔。
进一步地，所述钢轨包括横向钢轨和纵向钢轨，所述横向钢轨和所述纵向钢轨的交叉部位设置有转换钢轨。
实施本实用新型具有的有益效果为：本实用新型结构简单，操作方便。顶升系统可根据不同尺寸重量的混凝土块调整千斤顶及油泵型号，修改顶坑尺寸；行走系统牢固可靠，承载能力大；轨道系统灵活且牢固，能适用于不同地形条件，能将混凝土块存放至任意位置。能节省大量人工成本与时间成本，且适用范围广，调整空间大，经济效益高。
附图说明
图1为顶升系统示意图；
图2为图1的1-1剖面图；
图3为行走系统的结构示意图；
图4为图3的侧面结构示意图；
图5为轨道系统的结构示意图；
图6为本实用新型的使用状态图;
图7为转换轨道示意图。
图中：A-顶升器，B-顶坑，C-预制台座，D-顶头板，1-压盖，2-支架，3-限位板，4-行走轮，5-轮轴，6-轮套，7-连接杆，8-牵引板，9-轨道，10-支撑钢板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明，但本实用新型不局限于具体实施例。
实施例
本实施例的大型混凝土块体陆上顶升和平移设施，包括顶升系统、行走系统和轨道系统，顶升系统负责起顶混凝土块，行走系统负责连接混凝土块与轨道系统，并提供行走条件，轨道系统负责导向混凝土构件行走位置。
如图1、2所示的顶升系统包括顶升器、顶坑等，顶头板放置于顶升器上；如图3、4所示的行走系统包括两组平移组件及连接组件，连接组件连接于两组平移组件之间，平移组件包括压盖1、多个平移轮组及牵引板8，多个所平移轮组两两对称固定于压盖1底面两侧，牵引板8固定于压盖底部，且其一端部位于盖板1外，该端部上开设有牵引孔；图5和图7所示的轨道系统包括钢轨9和与钢轨连接的支撑钢板10及一套转换轨道，钢轨位于平移轮组下，支撑钢板分布于钢轨两侧。
顶升系统包括顶升器A及顶头板D，顶头板D放置于顶升器A上，顶升器包括150吨千斤顶和油泵，油泵与所述千斤顶连接，用于控制千斤顶起顶和回油。
行走系统包括两组平移组件及连接杆7，连接杆7连接于两组平移组件之间。平移组件包括压盖1、6个平移轮组及牵引板8，压盖1用于承载混凝土块，平移轮组有6个，6个平移轮组两两对称固定于压盖1底面两侧。牵引板8固定于压盖1底部，且其一端部位于盖板1外，该端部上开设有牵引孔。
具体地，平移轮组包括支架2、限位板3、轮套6、轮轴5及行走轮4，支架2焊接固定于压盖1底面，限位板3焊接固定于压盖1底面，且与支架2的内侧面贴靠，轮套6位于支架2与行走轮4之间，且与行走轮4焊接固定，行走轮4通过轮轴5与支架铰接1。
轨道系统包括钢轨9和与钢轨9连接的支撑钢板10，钢轨9位于所述平移轮组下，支撑钢板10分布于钢轨9两侧。钢轨9通过压板、螺母及螺杆与所述支撑钢板10连接。支撑钢板采用3cm厚钢板，可用于压实度较低，略带有一定坡度等条件较差的地形。钢轨9包括横向钢轨和纵向钢轨，横向钢轨和所述纵向钢轨的交叉部位设置有转换钢轨，如如7所示。转换钢轨作为轨道系统在纵移、横移转换时的衔接轨道。
本实施例的大型混凝土块体陆上顶升和平移设施使用说明：顶坑B分布于混凝土块体底部，当混凝土块体预制完成后，将4个千斤顶放置到顶坑，推入混凝土块下方，使用两套高压油泵控制起顶，本工程混凝土构件约260吨，配置两套共8个150吨千斤顶，预制台座C和落顶处各一套，实际操作时，可根据混凝土块的重量的不同配置千斤顶。千斤顶顶起顶头板起顶块体，根据本工程千斤顶行程为18cm，则起顶18cm后，在混凝土块下方临近顶坑处放置15cm垫墩垫起混凝土块，千斤顶回油落顶。然后在千斤顶上方加设2cm厚钢板，使千斤顶再次起顶时能马上顶起混凝土块体，不浪费起顶行程，经过四次起顶后，混凝土块垫起高度达到60cm，混凝土块起顶完毕。
起顶完毕后，在胸墙下方穿入两条移运轨道，轨道间平行且应与移运方向一致，调整轨道完毕后在轨道上落入移运小车，调整小车位置到达混凝土块正下方后，操作千斤顶落顶至小车上，通过铲车推拽混凝土块进行移动。如需进行纵横移转换，在转换位置按放好转换轨道，通过调整活转换轨调整纵横方向进行纵横转换。
本实用新型结构简单，操作方便。顶升系统可根据不同尺寸重量的混凝土块调整千斤顶及油泵型号，修改顶坑尺寸；行走系统牢固可靠，承载能力大；轨道系统灵活且牢固，能适用于不同地形条件，能将混凝土块存放至任意位置。能节省大量人工成本与时间成本，且适用范围广，调整空间大，经济效益高。
