一种低功耗电池箱火灾监测及报警装置
技术领域
本实用新型涉及车载电池领域，尤其涉及一种低功耗电池箱火灾监测及报警装置。
背景技术
电动汽车越来越普及，确保电动汽车的电池箱安全至关重要。
越来越多的电池箱火灾监测及报警装置应用于电动商用车领域。
电动汽车断电时，动力电池也存在热失控的风险，为了时刻保持对电池箱火灾风险进行监控，最好的方案是无论车辆是运行状态还是静置状态，包括点火开关处于OFF状态时，都保持电池箱火灾报警装置仍然能运行软件，维持火灾探测功能。然而，由于电池箱火灾检测装置一般是有车载蓄电池供电，且电池箱火灾检测装置具有多种传感器，某些半导体型的传感器功耗较大，而点火开关处于OFF状态时，车载动力电池无法给车载蓄电池供电，所以在依靠车载蓄电池供电的情况下，长时间保持电池箱火灾监测装置的在线运行，很容易导致蓄电池亏电，进而导致电动汽车无法启动。
所以，本领域急需一种能够保持电池箱火灾报警装置长时间在线工作，功耗足够低，不对蓄电池造成过大影响的装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种低功耗电池箱火灾监测及报警装置。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种低功耗电池箱火灾监测及报警装置，包括传感器模块、传感器唤醒模块、传感器开关电路模块、主控模块、电源管理模块、通讯及报警模块、使能模块；
所述传感器模块电连接所述传感器开关电路模块；
所述传感器开关电路模块电连接所述主控模块及传感器唤醒模块；
所述主控模块还电连接传感器唤醒模块、通讯及报警模块、电源管理模块及使能模块。
所述传感器模块包括若干不同的传感器，用于检测电池组的健康状态；
所述传感器唤醒模块用于根据设定的周期向传感器开关电路模块发送控制传感器供电回路通断的信号；
所述传感器开关电路模块根据所述主控模块的指令和所述传感器唤醒模块的指令，接通或者断开传感器的供电回路；
所述使能模块用于设定启动或者停用低功耗工作模式；
所述电源管理模块电连接电动汽车的点火开关，用于检测车辆的工作状态；
所述通讯及报警模块用于跟车辆的行车电脑进行通信，发出报警信息。
本装置具有正常工作模式、静默工作模式及休眠工作模式，其中静默工作模式和休眠工作模式仅在使能模块使能的前提下才会进入执行；
正常工作模式下，所有传感器正常运行，并与ECU保持实时通信连接；
静默工作模式下，所有传感器正常运行，但不与ECU进行数据通讯；检测到火灾报警信号后切换至正常工作模式；
休眠工作模式下，所有传感器间歇启动。
与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：
可以有选择的根据车辆状态，进入低功耗模式，在此工作模式下，所有的传感器间歇被启动起来，检测电池箱火灾风险，即能在车辆长期静置时的状态进行监管又极大的降低了功耗，在车辆仅进行短暂停放时，可通过使能模块避免系统进入低功耗模式，从而可以对电池箱进行更高频次的火灾监测，确保电池箱的安全。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
优选地，还包括人机交互模块，用于对系统参数进行调整。
采用上述进一步方案的有益效果是，可以对低功耗工作模式下间歇工作频率做设置，以便适应不同的应用场景。
本装置的工作方法具体如下：
S1、系统启动，判断低功耗功能是否使能，若低功耗功能使能，执行步骤S2，系统进入静默工作模式；否则执行步骤S4，系统进入正常工作模式；
S2、进入静默工作模式：
S2-1、判断是否有热失控风险报警信号或者点火开关处于ON状态，若是，跳至S4，进入正常工作模式；否则执行步骤S2-2；
S2-2、检测车辆是否处于充电状态或者处于热失控风险检测状态，若是，进行热失控检测直至充电状态解除或者热失控风险检测状态解除，然后执行步骤S2-3；
S2-3、检测点火开关是否处于OFF状态，并且车辆不在充电状态，传感器也未检测到热失控风险报警信号，则执行步骤S3；
S3、进入休眠工作模式：
S3-1、以预设的休眠时间T、此刻前T时间内的传感器数据为参数，计算设定每个传感器的报警阈值；
S3-2、根据每个传感器的报警阈值，设置每个传感器对应的AD比较中断；
S3-3、根据电动汽车规定功耗、休眠时功耗及间歇工作时功耗设置定时器唤醒及间歇工作持续时间；
S3-4、通过传感器开关电路模块将传感器关闭，进入休眠状态；
S3-5、持续监测唤醒事件，
若是定时器唤醒，设置系统工作状态为热失控风险检测状态，跳至步骤S2-2；
若是点火开关ON唤醒，执行步骤S4，系统进入正常工作模式；
若是AD比较中断唤醒，执行步骤S2，系统进入静默工作模式。
S4、进入正常工作模式，
S4-1、所有传感器模块全功率运行，通讯及报警模块与ECU保持实时通信连接；
S4-2、检测点火开关是否处于OFF状态，若是，执行步骤S2，系统进入静默工作模式，否则返回步骤S4-1。
附图说明
图1为本实用新型的低功耗电池箱火灾监测及报警装置的功能框图；
在附图中，各标号所表示的部件名称列表如下：
1、传感器模块；2、传感器开关电路模块；3、传感器唤醒模块；4、主控模块；5、电源管理模块；6、通讯及报警模块；7、使能模块；8、车载电脑；9、点火开关。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
请参照图1所示，其为本实用新型的低功耗电池箱火灾监测及报警装置的结构示意图。一种低功耗电池箱火灾监测及报警装置，包括传感器模块1、传感器开关电路模块2、主控模块3、传感器唤醒模块4、电源管理模块5、通讯及报警模块及报警模块6；
所述传感器模块1电连接所述传感器开关电路模块2；
所述传感器开关电路模块2电连接所述主控模块3及传感器唤醒模块4；
所述主控模块3还电连接传感器唤醒模块4、通讯及报警模块6、电源管理模块5及使能模块7。
所述传感器模块1包括多个具体的传感器，如图1所示传感器1至传感器n，用于检测能表征电池组健康状态的物理参数，如电压、电流、温度等；
所述传感器唤醒模块4用于根据设定的周期向传感器开关电路模块2发送控制传感器供电回路通断的信号；
所述传感器开关电路模块2根据所述主控模块3的指令和所述传感器唤醒模块4的指令，接通或者断开传感器的供电回路；
所述使能模块7用于设定启动或者停用低功耗工作模式；
所述电源管理模块5电连接电动汽车的点火开关9，用于检测车辆的工作状态；
所述通讯及报警模块6用于跟车辆的行车电脑8进行通信。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
