一种基于双重预防长效机制的城市轨道交通应急装置
技术领域
本实用新型涉及城市轨道交通安全技术领域，具体为一种基于双重预防长效机制的城市轨道交通应急装置。
背景技术
基交通运输系统是国民经济运行的大动脉，随着我国城市化进程的加快，城市交通需求剧增，城市轨道交通也进入高速发展时期，而在传统的安全管理模式下，事故隐患排查治理存在有限覆盖和时间滞后，安全生产“认不清、想不到、管不到”的问题突出，导致企业安全管理的被动应对，非传统高危行业和领域事故高发。建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，可以加强轨道交通安全管理水平，增强安全风险意识，加强源头治理，而在隐患排查之后的处理过程中，需要采用城市轨道交通应急装置维持城市轨道交通的安全稳定运营，应急红绿灯作为轨道交通应急装置中的一种，使用最为频繁。
目前，现有的应急用红绿灯结构较为简单，为了方便运输和搬运，会在红绿灯的电源箱底部增加万向轮，在红绿灯投入使用状态时，需要依靠万向轮上的刹车机构，让红绿灯装置整体保持稳定，而无论是依靠万向轮上的刹车机构还是直接将电源箱放置在地面作为底座对红绿灯装置整体进行固定，稳定性都较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于双重预防长效机制的城市轨道交通应急装置，通过在其电源箱的四侧面均增设可移动的支撑板，提高装置稳定性的同时使得装置还适用于不平坦的底面，解决现有技术中存在的稳定性较差的技术问题。
为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
一种基于双重预防长效机制的城市轨道交通应急装置，包括灯体、立柱、电源箱和万向轮，电源箱的四侧面上均转动安装有呈竖向分布的螺杆，螺杆的外侧螺纹连接有螺纹套，螺纹套的表面安装有支撑板，其中，螺纹套整体呈长方体结构，且螺纹套的一侧面与电源箱的表面接触。
上述方案中，通过在电源箱的四侧均设置支撑板，使得支撑板能够配合电源箱对装置整体进行四个方向的进一步支撑，可极大的提高装置整体的稳定性，而通过每个支撑块可在螺杆和螺纹套的作用下在竖向进行升降移动，使得当装置整体利于不平坦的底面时，可通过四个支撑板的高度调节，使得装置整体依然具有较强的稳定性。
优选的，支撑板与其对应的电源箱的该侧面垂直。
优选的，螺纹套与电源箱之间设有固定于电源箱表面的滑板。
优选的，支撑板对应于螺纹套的位置开设有缺口，缺口内转动安装有固定于螺纹套表面的转轴，转轴的顶端开设有多边形插槽，支撑板的顶部对应于转轴顶端的位置开设有与多边形插槽连通的多边形贯穿槽，支撑板上插接有限位块，限位块的底端贯穿多边形贯穿槽并插入多边形插槽内，且限位块表面的中部与底部分别具有与多边形贯穿槽、多边形插槽相适配的多边形结构。
优选的，转轴位于缺口内的外侧固定有连接板，连接板固定于螺纹套的表面。
优选的，限位块的顶端位于支撑板的外侧，支撑板的一侧固定有套设于螺杆外的滑套，且滑套的内径大于螺杆的外径。
本实用新型至少具备以下有益效果：
通过在电源箱的四个方向均设置支撑板，使得支撑板配合电源箱可更加稳定的对装置整体进行支撑，具有结构简单、提高装置使用时的稳定性的优点，而利用支撑板在螺杆和螺纹套的配合下进行升降运动，使得四个支撑板在对装置整体进行支撑时，可适用于不同高度的底面，进而，使得本装置具有即使在不平坦的底面上使用时，依然具有较强的稳定性的优点。
通过限位块配合多边形贯穿槽和多边形插槽对支撑板进行固定，以及通过支撑板与转轴之间可转动的连接方式，使得取下限位块之后，可将支撑板向电源箱方向转动，实现支撑板的展开和收纳两种状态之间的切换，当支撑板收纳之后，支撑板具有不会因为裸露占用较大的空间以及更加方便搬运的优点。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
图2为本实用新型实施例二的结构示意图；
图3为图2中A处放大图。
图中，1：灯体；2：立柱；3：电源箱；4：万向轮；5：螺杆；6：螺纹套；7：支撑板；8：滑板；9：缺口；10：转轴；11：多边形插槽；12：多边形贯穿槽；13：限位块；14：连接板；15：滑套。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
如图1所示，本实用新型的实施例一提供了一种基于双重预防长效机制的城市轨道交通应急装置，包括灯体1、立柱2、电源箱3和万向轮4，立柱2安装于电源线顶部并与灯体1连接，用于支撑灯体1，灯体1与电源箱3之间电连接，形成一个红绿灯，万向轮4安装在电源箱3底部，用于对装置整体的移动，电源箱3的四侧面上均转动安装有呈竖向分布的螺杆5，具体的，螺杆5的两端均通过连接座与电源箱3表面连接，连接座的一侧与电源箱3表面固定连接，连接座与螺杆5之间转动连接，螺杆5的外侧螺纹连接有螺纹套6，螺纹套6的表面安装有支撑板7，其中，螺纹套6整体呈长方体结构，且螺纹套6的一侧面与电源箱3的表面接触。
本方案在使用过程中：通过转动螺杆5，螺纹套6与电源箱3表面接触无法跟随螺杆5转动，进而在螺杆5上沿其长度升降运动，进而带动支撑板7上下运动，实现对支撑板7高度的调节，而在电源箱3的四个方向均设置支撑板7，使得支撑板7配合电源箱3可更加稳定的对装置整体进行支撑，具有结构简单、提高装置使用时的稳定性的优点，而利用支撑板7在螺杆5和螺纹套6的配合下进行升降运动，使得四个支撑板7在对装置整体进行支撑时，可适用于不同高度的底面，进而，使得本装置具有即使在不平坦的底面上使用时，依然具有较强的稳定性的优点。
在上述实施例中，支撑板7与其对应的电源箱3的该侧面垂直，使得支撑板7具有更好的支撑效果。
进一步的，螺纹套6与电源箱3之间设有固定于电源箱3表面的滑板8，具体的，螺纹套6在升降过程中会在滑板8的表面滑动，采用该种方式，可防止螺纹套6与电源箱3表面相对滑动时造成电源箱3的磨损。
如图2所示，相对于上述实施例一，为了提高使用效果，在实施例二中，支撑板7对应于螺纹套6的位置开设有缺口9，缺口9内转动安装有固定于螺纹套6表面的转轴10，转轴10的顶端开设有多边形插槽11，支撑板7的顶部对应于转轴10顶端的位置开设有与多边形插槽11连通的多边形贯穿槽12，支撑板7上插接有限位块13，限位块13的底端贯穿多边形贯穿槽12并插入多边形插槽11内，且限位块13表面的中部与底部分别具有与多边形贯穿槽12、多边形插槽11相适配的多边形结构。
采用上述方案，使得限位块13配合多边形贯穿槽12和多边形插槽11对支撑板7进行固定，以及通过支撑板7与转轴10之间可转动的连接方式，使得取下限位块13之后，可将支撑板7向电源箱3方向转动，实现支撑板7的展开和收纳两种状态之间的切换，当支撑板7收纳之后，支撑板7具有不会因为裸露占用较大的空间以及更加方便搬运的优点。
进一步的，转轴10位于缺口9内的外侧固定有连接板14，连接板14固定于螺纹套6的表面，连接板14用于连接轴与螺纹套6之间的连接。
如图2和图3所示，为了进一步提高使用效果，限位块13的顶端位于支撑板7的外侧，支撑板7的一侧固定有套设于螺杆5外的滑套15，且滑套15的内径大于螺杆5的外径，采用该种方式，使得滑套15可自由在螺杆5外侧移动，而利用滑套15将限位块13与螺杆5进行连接，限位块13不易丢失。
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
