一种智能隧道预警系统
技术领域：
本实用新型涉及一种交通事故报警系统，尤其涉及一种智能隧道预警系统。
背景技术：
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。
而高速公路上的隧道，由于车辆行驶速度快，从而很容易发生事故，且发生事故后会造成二次事故。隧道二次事故是指车辆在隧道内部发生事故或故障停车时，后续车辆不能及时获知洞内情况下仍旧高速驶入而引发的追尾、冲撞等事故。为了减少隧道二次事故的发生，及时将事故和故障信号传递和指示给每个进入隧道的司机至关重要。但是目前，缺乏一种有效地将事故信号及时传递给每个进入隧道的司机，其传统的做法一般就是隧道内发生车辆事故或故障后，出事的车辆开启故障灯，拨打求助电话，等待交警处理，但是由于隧道内光线相对昏暗，在等待交警的过程中，当后续车辆进入隧道时，尤其是在高速公路上行驶的车辆进入隧道时，往往不能及时看到故障车辆的故障灯信号，使得司机不能及时做好减速避让等工作，导致二次事故的发生，给人民生命财产带来严重损失。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是为了解决现有的问题，而提供一种智能隧道预警系统，能够对驾驶人员起到预警作用，更有效地保障人们的人身安全。
一种智能隧道预警系统，其特征在于：其包括有报警模块，所述报警模块电性连接有信号接收模块，所述信号接收模块电性连接有主控制模块，所述主控制模块电性连接有信号输出模块，所述信号输出模块电性连接有执行模块，所述执行模块为WRGB灯组。
作为优选，所述WRGB灯组包括有第一WRGB灯组和第二WRGB灯组，所述第一WRGB灯组和第二WRGB灯组分别固定于隧道内壁的两侧，所述第一WRGB灯组和第二WRGB灯组均由多个WRGB灯珠沿隧道长度方向分布组成。
作为优选，所述WRGB灯珠的安装高度距离地面2米～3.5米。
作为优选，所述WRGB灯珠包括有WRGB灯珠本体以及WRGB灯珠本体电性连接的WRGB控制器。
作为优选，所述WRGB灯珠本体固定于“T”型底座上，所述底座包括有用于固定于隧道内壁上的水平底座以及垂直于水平底座的连接杆，所述水平底座上成型有第一安装孔，所述连接杆远离所述水平底座的一端成型有U型凹槽，所述U型凹槽两侧开设有第二安装孔，所述WRGB灯珠本体远离其发光的一侧上成型有与所述U型凹槽相配合的凸起，所述凸起上开设有与所述第二安装孔相配合的螺纹孔，螺栓穿过所述第二安装孔以及凸起将WRGB灯珠本体固定于底座上。
本实用新型的有益效果在于：
1.本实用新型的一种智能隧道预警系统，主控制模块通过信号接收模块将接收到的报警模块所发出的信息进行处理并作出相应的指令，通过信号输出模块将指令传递给执行模块，执行模块执行相应的指令，所述执行模块所执行的指令包括有红光闪烁代表隧道内发生事故或者车辆发生故障从而禁止通行，黄光闪烁代表隧道内发生事故或者车辆发生故障从而提醒车辆减速慢行，绿光代表隧道内所发生事故或者车辆发生故障已经解除但依旧提醒车辆减速慢行，红蓝闪烁代表警示，事故多发地，提醒驾驶人员小心慢行，发出白光不仅起到照明的作用，同时提示车辆隧道内一切正常，从而使得驾驶人员能够及时了解隧道内的情况，避免隧道内二次事故的发生，保障人们的人身安全，并且加快高速公路交警对隧道内突发情况的反应速度，提升高速公路运营单位的科学管理水平，从而最大限度地保障高速公路的通畅高效运行。
2.本实用新型的一种智能隧道预警系统，先将底座通过螺钉穿过第一安装孔将底座固定于隧道内壁上，再通过螺栓穿过所述第二安装孔以及螺纹孔将WRGB灯珠固定于底座上，当WRGB灯珠需要维修时，只需要将螺栓从第二安装孔以及螺纹孔内移出即可，便于后期的维修，同时工作人员可以通过调整凸起在U型凹槽内的角度，达到调整WRGB灯珠照射的角度，最后将螺栓拧紧即可，操作简单方便。
附图说明：
图1为本实用新型一种智能隧道预警系统示意图；
图2为本实用新型的隧道正视示意图；
图3为本实用新型的隧道剖视示意图；
图4为本实用新型的WRGB灯珠结构示意图。
附图中：1.WRGB灯珠；3.底座；4.水平底座；5.连接杆；4-1.第一安装孔；6.U型凹槽；6-1.第二安装孔；7.凸起；7-1.螺纹孔；8.壳体。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
如图1-3所示，一种智能隧道预警系统，其包括有报警模块，所述报警模块电性连接有信号接收模块，所述信号接收模块电性连接有主控制模块，所述主控制模块电性连接有信号输出模块，所述信号输出模块电性连接有执行模块，所述执行模块为WRGB灯组。
具体地，所述信号接收模块将接收到的报警模块所发出的信息传递给主控制模块，主控制模块对接收到的信息进行处理并作出相应的指令，通过信号输出模块将指令传递给执行模块，执行模块执行相应的指令，所述执行模块所执行的指令包括有红光闪烁代表隧道内发生事故或者车辆发生故障从而禁止通行，黄光闪烁代表隧道内发生事故或者车辆发生故障从而提醒车辆减速慢行，绿光代表隧道内所发生的事故或者车辆发生故障已经解除但依旧提醒车辆减速慢行，红蓝闪烁代表事故多发地，提醒驾驶人员慢行，发出白光不仅起到照明的作用，同时提示车辆隧道内一切正常，使得驾驶人员能够及时了解隧道内的情况，避免隧道内二次事故的发生，保障人们的人身安全，并且加快高速公路交警对隧道内突发情况的反应速度，提升高速公路运营单位的科学管理水平，从而最大限度地保障高速公路的通畅高效运行。
具体地，报警模块所接收的报警信息的途径包括有人工拨打相关电话，扫描隧道内的二维码轮廓标以及事件检测探测器，所述二维码轮廓标为覆有便于扫描报警的二维码的轮廓标，每隔一段16米～24米的距离固定于隧道内，实现在隧道内发生事故或者车辆出现故障需要报警时，只需要使用手机扫描轮廓标上的二维码，手机上便能显示所在的准确位置，将相关信息进行发送给信号接收模块进行报警。
具体地，所述WRGB灯组包括有第一WRGB灯组和第二WRGB灯组，所述第一WRGB灯组和第二WRGB灯组分别固定于隧道内壁的两侧，所述第一WRGB灯组和第二WRGB灯组均由多个WRGB灯珠1沿隧道长度方向分布组成，且在隧道进口与出口处相比于中间段要密集，当隧道内有情况时，能够让驾驶人员更容易看到并及时做出相应的反应，当隧道内没有任何情况是白光时，因为人们在白天行驶时，眼睛已经适应了强光，所以隧道进口的灯密集些其光线要亮一些，能够让人们的眼睛更好地适应由亮变暗的过程，避免因眼睛不适应光线的变化而导致的交通事故。出口处需要密集也是如此，因为在出口处人们需要适应的是由暗变亮的过程，在出口处灯更密集些，其灯光亮些，与外界的亮度相差不会很大。
具体地，所述WRGB灯珠1的安装高度距离地面2米～3.5米，从而能够更好地让司机看到，不会存在视觉死角，所述WRGB灯珠均照射于洞壁上，通过慢反射照明，能够对整个洞内与洞外进行预警。
具体地，所述WRGB灯珠1包括有WRGB灯珠本体以及WRGB灯珠本体电性连接的WRGB控制器，所述WRGB控制器控制WRGB灯珠1发出红光闪烁，黄光闪烁，绿光，红蓝闪烁以及白光。其闪烁方式包括有单闪，交替闪烁以及跑马灯闪烁，所述WRGB灯珠与WRGB控制器分别与电源电性连接。所述WRGB灯珠以及所述WRGB控制器为现有技术，故不多加赘述，例如在专利号为CN201520127339.8，专利名称为一种可调节WRGB灯珠的控制器已经公开了WRGB控制器。
具体地，所述WRGB灯珠1固定于“T”型底座3上，所述底座3包括有用于固定于隧道内壁上的水平底座4以及垂直于水平底座4的连接杆5，所述水平底座4上成型有第一安装孔4-1，所述连接杆5远离所述水平底座4的一端成型有U型凹槽6，所述U型凹槽6两侧开设有第二安装孔6-1，所述WRGB灯珠本体2远离其发光的一侧上成型有与所述U型凹槽6相配合的凸起7，所述凸起7上开设有与所述第二安装孔6-1相配合的螺纹孔7-1，螺栓穿过所述第二安装孔6-1以及螺纹孔7-1将WRGB灯珠2固定于底座3上。本实用新型，先将底座3通过螺钉穿过第一安装孔4-1将底座3固定于隧道内壁上，再通过螺栓穿过所述第二安装6-1孔以及螺纹孔7-1将WRGB灯珠1固定于底座3上，当WRGB灯珠1需要维修或者更换时，只需要将螺栓从第二安装孔6-1以及螺纹孔7-1内移出即可，便于后期的维修，同时工作人员可以通过调整凸起7在U型凹槽6内的角度，达到调整WRGB灯珠1照射的角度，最后将螺栓拧紧即可，操作简单方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。为避免刚进入隧道看不清东西，照明灯要密集些。
