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一种车内人员遗留检测与报警系统及方法

2023-03-19 03:29:35

一种车内人员遗留检测与报警系统及方法

  技术领域

  本发明属于人员遗留检测领域,尤其涉及一种车内人员遗留检测与报警系统及方法。

  背景技术

  本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。

  随着儿童被遗留在车内而导致死亡现象的频繁发生,尤其是在炎热的夏季或寒冬,被锁在汽车内的儿童很有可能发生被热死闷死的现象,从而造成家庭悲剧。这些悲剧并不一定是家长或者带领儿童的驾驶员故意疏忽而导致的,有时家长领着儿童出去,儿童在车上睡着了,忙碌的家长又忙着去做自己的工作,忘记了儿童仍然在车内睡觉,锁上车门,结果造成很大的危害多年来,在全国各地出现了很多次儿童被家长遗忘在汽车内而导致意外发生的事故,随着车辆的停止,车内温度迅速增长,尤其是在炎热的夏季,室内经过高温照射,有害气体积聚,一旦有儿童被遗忘在车里,他们并没有一定的意识和行为能力去执行警报和寻求帮助,因此极容易发生人身安全伤害。

  发明人发现,现有的车内人员遗留检测系统存在以下问题:现有的人员遗漏检测系统及方法容易受到车内座椅等设备的遮挡,可能存在检测死角,从而降低仅遗漏人员检测的准确性。

  发明内容

  为了解决上述问题,本发明提供一种车内人员遗留检测与报警系统及方法,其能够无死角地检测车内的反射信号以及红外信息,从而提高车内人员遗漏检测的准确性。

  为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

  本发明的第一个方面提供一种车内人员遗留检测与报警系统。

  一种车内人员遗留检测与报警系统,包括处理器、雷达检测模块和红外检测模块;

  雷达检测模块,用于向车内发射中频信号,接收经车内物体反射的反射信号,再与其内预存的车内无生命体的反射信号比较,判断两者是否一致,若一致,则判断车内无遗留人员;若不一致,则向红外检测模块发送开启检测请求;

  红外检测模块,用于接受开启检测请求,检测车内所有物体的红外信息并传送至处理器;

  处理器,用于根据人体红外信息与背景红外信息的差异性来判断车内是否存在遗漏人员,若存在,则输出报警信息。

  本发明的第二个方面提供一种车内人员遗留检测与报警系统的工作方法。

  一种车内人员遗留检测与报警系统的工作方法,包括:

  向车内发射中频信号,接收经车内物体反射的反射信号,再与预存的车内无生命体的反射信号比较,判断两者是否一致,若一致,则判断车内无遗留人员;若不一致,则进行红外检测;

  检测车内所有物体的红外信息并传送至处理器;

  根据人体红外信息与背景红外信息的差异性来判断车内是否存在遗漏人员,若存在,则输出报警信息。

  与现有技术相比,本发明的有益效果是:

  本发明利用雷达检测模块向车内发射中频信号,接收经车内物体反射的反射信号,再与其内预存的车内无生命体的反射信号比较,判断两者的一致性来初步判断车内是否存在遗漏人员;与摄像头不同,雷达中频信号没有任何盲点,因为雷达可以穿透座椅,当座椅上有无物体时反射的信号不同;

  在初步判断车内存在遗漏人员后,再检测车内所有物体的红外信息,根据人体红外信息与背景红外信息的差异性来判断车内是否存在遗漏人员,若存在,则输出报警信息,进一步保障了检测的精度,实现了无死角地检测车内的反射信号以及红外信息,从而提高了车内人员遗漏检测的准确性。

  附图说明

  构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。

  图1是本发明实施例的一种车内人员遗留检测与报警系统结构示意图。

  具体实施方式

  下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

  应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

  需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

  在本发明中,术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,只是为了便于叙述本发明各部件或元件结构关系而确定的关系词,并非特指本发明中任一部件或元件,不能理解为对本发明的限制。

  本发明中,术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解,表示可以是固定连接,也可以是一体地连接或可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员,可以根据具体情况确定上述术语在本发明中的具体含义,不能理解为对本发明的限制。

  根据图1所示,本实施例的车内人员遗留检测与报警系统,包括处理器、雷达检测模块和红外检测模块。

  在具体实施中,雷达检测模块,用于向车内发射中频信号,接收经车内物体反射的反射信号,再与其内预存的车内无生命体的反射信号比较,判断两者是否一致,若一致,则判断车内无遗留人员;若不一致,则向红外检测模块发送开启检测请求。

  需要说明的是,雷达检测模块的结构可采用如下结构来实现,比如:雷达检测模块包括微处理器、中频信号发射器和信号接收器;中频信号发射器用于向车内发射中频信号;信号接收器用于接收经车内物体反射的反射信号;微处理器还与存储器相连,存储器内存储有预存的车内无生命体的反射信号以及信号比较程序;微处理用于调取存储器的信号比较程序,比较接收的经车内物体反射的反射信号以及预存的车内无生命体的反射信号,判断两者是否一致,若一致,则判断车内无遗留人员;若不一致,则向红外检测模块发送开启检测请求。

  其中,微处理器可根据实际情况来具体选择其型号,比如FPGA等其他可编程的逻辑器件来实现。

  中频信号发射器,其可采用相应频率的信号发射芯片来实现;信号接收器可采用相应信号接收芯片来实现。

  可以理解的是,在其他实施例中,雷达检测模块的结构也可采用其他现有的结构来实现。

  在具体实施中,红外检测模块,用于接受开启检测请求,检测车内所有物体的红外信息并传送至处理器。

  例如:在本实施例中,红外检测模块可采用型号为HC-SR501的人体红外传感器模块来实现。

  需要说明的是,在其他实施例中,红外检测模块可根据实际情况来具体选择相应电路结构。

  在本实施例中,处理器,用于根据人体红外信息与背景红外信息的差异性来判断车内是否存在遗漏人员,若存在,则输出报警信息。

  需要说明的是,处理器可采用PLC或是FPGA等可编程逻辑器件来实现。

  为了保障信号的快速稳定传输,本实施例的所述处理器与红外检测模块通过无线传感器网络模块相互通信。

  在其他实施例中,为了保障车内人员遗漏检测的精度,所述车内人员遗留检测与报警系统,还包括:

  图像采集模块,其用于采集车内图像并传送至人脸识别模块;

  人脸识别模块,其用于检测车内图像是否存在人脸,并将检测结果发送至处理器,以使得处理器根据检测结果输出相应报警信息。

  具体地,图像采集模块可采用CCD成像模块来实现。

  可以理解的是,在其他实施例中,图像采集模块也可采用其他现有的图像采集装置来实现。

  在本实施例中,人脸识别模块包括人脸识别器以及程序存储器,所述人脸识别器用于调取程序存储器内的预设人脸识别算法并对接收到的图像进行识别,查找是否存在人脸图像。

  为了保障信号的快速稳定传输,本实施例的所述处理器与人脸识别模块通过无线传感器网络模块相互通信。

  在其他可选实施例中,所述车内人员遗留检测与报警系统,还包括:

  声音检测模块,其用于检测声音信号并传送至处理器;所述处理器根据是否接收到声音信号来输出相应报警信息。

  在具体实施中,声音检测模块可采用麦克风来实现。

  为了保障信号的快速稳定传输,本实施例的所述处理器与声音检测模块通过无线传感器网络模块相互通信。

  为了避免人员遗漏以及及时提醒车主,本实施例的所述处理器还与GSM模块相连,所述GSM模块用于接收处理器发出的报警信息,并传送至车主移动终端。

  其中,GSM模块是将GSM射频芯片、基带处理芯片、存储器、功放器件等集成在一块线路板上,具有独立的操作系统、GSM射频处理、基带处理并提供标准接口的功能模块。

  作为一种可选实施例中,为了及时提醒车主和及时救援,所述处理器还与报警模块相连。所述处理器还与显示模块相连。

  其中,报警模块可采用声光报警器来实现;显示模块可采用显示屏来实现,显示屏可设置在车后端玻璃上。

  本实施例的车内人员遗留检测与报警系统的工作方法,包括:

  向车内发射中频信号,接收经车内物体反射的反射信号,再与预存的车内无生命体的反射信号比较,判断两者是否一致,若一致,则判断车内无遗留人员;若不一致,则进行红外检测;

  检测车内所有物体的红外信息并传送至处理器;

  根据人体红外信息与背景红外信息的差异性来判断车内是否存在遗漏人员,若存在,则输出报警信息。

  在其他可选实施例中,车内人员遗留检测与报警系统的工作方法,还包括:

  采集车内图像,检测车内图像是否存在人脸,根据检测结果输出相应报警信息。

  本实施例利用雷达检测模块向车内发射中频信号,接收经车内物体反射的反射信号,再与其内预存的车内无生命体的反射信号比较,判断两者的一致性来初步判断车内是否存在遗漏人员;与摄像头不同,雷达中频信号没有任何盲点,因为雷达可以穿透座椅,当座椅上有无物体时反射的信号不同;

  在初步判断车内存在遗漏人员后,再检测车内所有物体的红外信息,根据人体红外信息与背景红外信息的差异性来判断车内是否存在遗漏人员,若存在,则输出报警信息,进一步保障了检测的精度,实现了无死角地检测车内的反射信号以及红外信息,从而提高了车内人员遗漏检测的准确性。

  以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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