一种基于车载机的智慧出行系统
技术领域
本发明涉及信息发布技术领域，具体为一种基于车载机的智慧出行系统。
背景技术
目前，随着人民生活水平的逐渐提高，汽车已经成为人们生活中不可缺少的代步工具，汽车的数量猛增，使得城市的道路越来越拥堵，成为困扰人们出行的重要问题之一。
及时甚至提前预知实时交通路况对于缓解城市交通拥堵压力，目前对于城市交通实时路况的获取，主要是通过浮动车技术，即在城市计程车，公交车上安装浮动测速装置，各装置即时将自身的位置和速度数据上报到数据中心，数据中心通过计算每一条道路上的平均车流速度来评估实时路况，并发布实时路况信息。但是，浮动车技术仅能够获得即时的平均车流速度，对于路况评价准确性有限，无法反映突发的交通事件带来的影响，更加不具备预测交通拥堵的能力。因此，仅依靠浮动车技术提供的实时路况数据并不能够很好的指导人们出行。
另外，在行车过程中，如遇紧急情况需要变道或者并道时，需要先打开转向灯，通过转向灯向后车进行提醒，对于这种情况，若后车司机不同意前车并道就很容易追尾，从而影响后车通行，造成交通拥堵，如果能够以一种温和的方式向后车司机发出请求，并将变道请求理由一并发送给后车司机，例如，车上有病人，需要紧急送医等；这样，在后车司机得知这一详情后，主动同意并道的几率就会大大增加，也就意味着追尾的风险大大降低。
再有，目前的城市商业、办公区周边的住宅区停车场在业主大多上班或出行期间存在大量空置停车位，尤其是属于业主购买或长期租赁的固定车位更是在法定工作日有大半天处于空置状态，除固定车位业主外，代为管理的第三方如停车场管理处或物业管理机构无权对该车位进行再次出租。这造成大量闲置车位的存在，另一方面汽车用户却又很难停车这种局面，城市交通管理部门或者建设部门只能不断地选择修建停车场，目前城市用地等资源都比较紧张，而且修建成本高昂，不仅造成资源的浪费，而且加大了城市建设的投入，因为没有充分利用停车位，造成巨大的浪费。
随着汽车工业的飞速发展，越来越多的人拥有了私家车。据统计，以后人们在汽车中所花费的时间将仅次于家和办公室，汽车文化也会受到更多商家的关注，汽车文化中如何实现网络社交服务也是将会是今后的热点之一。
发明内容
针对上述存在的技术不足，本发明的目的是提供一种基于车载机的智慧出行系统，旨在解决背景技术中提到的现有交通路况共享方式效果不好，变道、并道不方便，找停车位难的问题，同时可以增加汽车社交的功能，便于车友间沟通，有利于构建和谐的行车环境。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
本发明提供一种基于车载机的智慧出行系统，包括云服务平台和安装有车载终端的车辆，所述的车载终端和云服务平台无线通信连接，其特征在于：
所述的车载终端包括处理器以及分别与处理器连接的存储模块、定位模块、导航模块、车辆信息采集模块、车主信息采集模块、路况上报模块、变道信息发布模块、变道请求响应模块、智能热点规避模块、语音采集模块、语音输出模块、摄像模块、显示模块和图像提取模块；
所述的车辆信息采集模块，用于采集车辆的基本信息，包括车辆品牌、型号、车牌号码；
处理器与具有摄像头和通讯模块的行车记录仪相连，摄像头实时获取目标汽车的至少包括车牌的图像，并将采集的图像数据通过通讯模块传输到处理器；图像提取模块提取车至少包括车牌的车辆数据；
所述的车主信息采集模块，用于采集车主姓名、年龄、性别、驾驶证号；
云服务平台包括数据库、路况发布系统、变道管理系统、停车位推送系统和社交互动系统、信息共享系统；
其中，所述的数据库，用于至少存储车辆信息、车主信息、路况信息、天气信息；
所述的路况发布系统包括：路况存储管理服务器，用于接收车辆的实时位置信息和路况上报模块上报的实时路况信息，实时更新并存储车辆所在位置的实时路况信息；路况规律预测模块，通过分析历史和及时实时路况信息，预测出各路段的车流高峰时间段，转化为交通拥堵热点；基于城市中小学地理位置和上学、放学时间，以及主要大型企事业单位的地理位置和上下班人流高峰时段，预测出对应地点的交通拥堵热点；路况发布模块，用于将更新后的实时路况信息发布至其他经过要经过该位置的车载终端；所述的车载终端通过智能热点规避模块计算出拥堵热点规避路线并发送至导航模块；
所述的变道管理系统，包括变道信息接收模块，用于接收变道信息发布模块上传的变道请求信息并发送至云服务平台；变道管理服务器，用于将变道请求响应模块反馈的结果发送至发布变道请求信息的车载终端，通过语音输出模块播报；
所述的停车位推送系统，包括车位信息获取模块，安装于停车场内，对停车场内的空车位进行获取；停车位推送管理器，用于接收将停车场的车位信息，经汇总分析后发送至云服务平台；车位信息发布模块，将上传至云服务平台的车位信息推送至该停车场附近的车载机终端，提醒用户停车场车位的变化信息，指引用户停车；
所述的社交互动系统，包括身份信息绑定模块，用于绑定并存储车主个人身份信息，身份信息被存储后不可更改；兴趣标签设定模块，用于建立若干兴趣标签并向公众或好友公开，标签数据上传至云服务平台；目标查找模块，接收车载终端所提取的至少包括车牌的车辆数据或者通过在车辆的触摸显示屏手动输入的车辆数据，与数据库的至少包括车牌数据的用户车辆数据及所对应的用户身份进行查找对比，于车辆的触摸显示屏界面显示目标汽车的用户信息；好友添加模块，直接根据查找的目标汽车发送好友添加请求，或者车主通过云服务平台发出好友搜索请求，搜索请求包括指定身份信息搜索请求和指定兴趣标签搜索请求，使用者根据云服务平台的返回结果添加好友；信息共享系统，包括接入模块，用于接入数据库中预先创建的共享数据分库，共享数据分库用于存储经过授权的共享信息；信息发送模块，用于将车辆的行驶信息、路况信息发在内的共享信息送至所述共享数据分库；查询获取模块，用于向所述共享数据分库发送信息查询请求，获取车辆的位置信息和对应的交通信息。
优选地，所述的车载终端搭载安卓或者ios系统。
优选地，所述的车载终端通过无线或者4G网络与云服务平台通信。
优选地，所述语音采集模块是采用麦克风阵列来采集语音信息。
优选地，所述的语音输出模块连接车载音响系统。
优选地，所述的显示模块为触摸显示屏。
优选地，所述的变道请求信息、变道请求响应模块反馈的结果为语音消息。
优选地，所述的车位信息获取模块为设置在停车场内的多个摄像头。
本发明的有益效果在于：本发明中基于车载机终端，路况发布系统能够实时更新并发布各路段的实时路况，为司机及时提供路况信息，有利于缓解城市交通拥堵压力；相比于转向灯请求提示这一生硬的方式，变道管理系统能够提供一种温和的传递变道、并道请求的方式，有利于营造并让道双方的和谐关系；停车位推送系统能够让车主获取附近的停车场的实时车位情况，方便车主找到到合适的停车位；社交互动系统便于车友间沟通，有利于构建和谐的行车环境。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种基于车载机的智慧出行系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种基于车载机的智慧出行系统，如图1所示，包括云服务平台和安装有车载终端的车辆，车载终端通过无线或者4G网络与云服务平台通信；
车载终端搭载安卓或者ios系统，包括处理器以及分别与处理器连接的存储模块、定位模块、导航模块、车辆信息采集模块、车主信息采集模块、路况上报模块、变道信息发布模块、变道请求响应模块、智能热点规避模块、语音采集模块、语音输出模块、摄像模块、触摸显示屏和图像提取模块；
车辆信息采集模块，用于采集车辆的基本信息，包括车辆品牌、型号、车牌号码；
车主信息采集模块，用于采集车主姓名、年龄、性别、驾驶证号；
处理器与具有摄像头和通讯模块的行车记录仪相连，摄像头实时获取目标汽车的至少包括车牌的图像，并将采集的图像数据通过通讯模块传输到处理器；图像提取模块提取车至少包括车牌的车辆数据；
云服务平台包括数据库、路况发布系统、变道管理系统、停车位推送系统和社交互动系统、信息共享系统；
数据库，用于至少存储车辆信息、车主信息、路况信息、天气信息；
路况发布系统包括：路况存储管理服务器，用于接收车辆的实时位置信息和路况上报模块上报的实时路况信息，实时更新并存储车辆所在位置的实时路况信息；路况规律预测模块，通过分析历史和及时实时路况信息，预测出各路段的车流高峰时间段，转化为交通拥堵热点；基于城市中小学地理位置和上学、放学时间，以及主要大型企事业单位的地理位置和上下班人流高峰时段，预测出对应地点的交通拥堵热点；路况发布模块，用于将更新后的实时路况信息发布至其他经过要经过该位置的车载终端；车载终端通过智能热点规避模块计算出拥堵热点规避路线并发送至导航模块；
路况发布系统其具体实施方法包括：S1、司机通过车载终端内置的路况上报模块将实时路况信息上传至云服务平台；同时，路况规律预测模块通过分析当前实时路况信息和存储的历史路况实时信息，预测出各路段的车流高峰时间段，转化为交通拥堵热点；基于城市中小学地理位置和上学、放学时间，以及主要大型企事业单位的地理位置和上下班人流高峰时段，预测出对应地点的交通拥堵热点并发送至云服务平台；S2、路况发布模块将交通拥堵热点信息发布至其他经过要经过该位置的车载终端；S3、车载终端通过智能热点规避模块计算出拥堵热点规避路线并发送至导航模块，司机根据拥堵热点规避路线行驶即可。
变道管理系统，包括变道信息接收模块，用于接收变道信息发布模块上传的变道请求信息并发送至云服务平台；变道管理服务器，用于将变道请求响应模块反馈的结果发送至发布变道请求信息的车载终端，通过语音输出模块播报；
变道管理系统具体实施方法包括以下步骤：S1、变道车辆通过变道车辆的车载终端向云服务平台发送变道请求；S2、云服务平台将收到的变道请求信息发送至变道车辆后车的车载终端上，后车司机通过变道请求响应模块进行回复(例如，同意变道)，云服务平台将后车司机的响应信息转发至变道车辆的车载终端，变道车辆司机根据后车司机的响应信息采取变道或者不变道措施，考虑到响应时间和驾驶安全性，变道请求信息、变道请求响应模块反馈的结果为语音消息，语音消息的录入和输出均由语音采集模块、语音输出模块来执行，语音采集模块是采用麦克风阵列，语音输出模块连接车载音响系统输出；
停车位推送系统，包括车位信息获取模块，安装于停车场内，对停车场内的空车位进行获取；停车位推送管理器，用于接收将停车场的车位信息，经汇总分析后发送至云服务平台；车位信息发布模块，将上传至云服务平台的车位信息推送至该停车场附近的车载机终端，提醒用户停车场车位的变化信息，指引用户停车；
停车位推送系统具体实施步骤为：S1、设置在停车场内的多个摄像头获取停车场内的空车位数量和位置信息并上传至停车位推送管理服务器；S2、停车位推送管理服务器将停车场的车位信息，经汇总分析后发送至云服务平台；S3、车位信息发布模块将上传至云服务平台的车位信息推送至该停车场附近的车载机终端，提醒用户停车场车位的变化信息，指引用户寻找合适的停车位。
社交互动系统，包括身份信息和标签信息获取模块，获取车主的身份信息和标签信息并上传至云服务平台；
身份信息绑定模块，用于绑定并存储车主个人身份信息，身份信息被存储后不可更改；兴趣标签设定模块，用于建立若干兴趣标签并向公众或好友公开；
目标查找模块，接收车载终端所提取的至少包括车牌的车辆数据或者通过在车辆的触摸显示屏手动输入的车辆数据，与数据库的至少包括车牌数据的用户车辆数据及所对应的用户身份进行查找对比，于车辆的触摸显示屏界面显示目标汽车的用户信息；
好友添加模块，直接根据查找的目标汽车发送好友添加请求，或者车主通过云服务平台发出好友搜索请求，搜索请求包括指定身份信息搜索请求和指定兴趣标签搜索请求，使用者根据云服务平台的返回结果添加好友；点击目标汽车的信息窗口，弹出聊天窗口与该用户进行信息发送和接收或进入下一层窗口或界面，进行信息交互，实现社交互动；
信息共享系统，包括接入模块，用于接入数据库中预先创建的共享数据分库，共享数据分库用于存储经过授权的共享信息；信息发送模块，用于将车辆的行驶信息、路况信息发在内的共享信息送至所述共享数据分库；查询获取模块，用于向所述共享数据分库发送信息查询请求，获取车辆的位置信息和对应的交通信息。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
