一种网络地下车库环境监测系统
技术领域
本实用新型属于网络监测技术领域，具体涉及一种网络地下车库环境监测系统。
背景技术
一氧化碳是无色，无臭，无味，对吸入对人体有十分大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致人缺氧。最常见的一氧化碳中毒症状，如头痛，恶心，呕吐，头晕，疲劳和虚弱的感觉，暴露在一氧化碳中可能严重损害心脏和中枢神经系统，会有后遗症。随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。根据测试，空气中的一氧化碳浓度达到50ppm 时，健康成年人可以承受8小时；达到200ppm时，健康成年人2～3小时后，轻微头痛、乏力；达到400ppm时，健康成年人1～2小时内前额痛，3小时后威胁生命；到800ppm时，健康成年人45分钟内，眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉，2～3小时内死亡。
地下车库一氧化碳的产生主要源自于汽车发动机，当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不充分，会产生含有大量CO的尾气。地下停车场属于密闭环境，车辆进出比较频繁，所排放的尾气也不易排出，极易积累大量CO气体，导致停车场内弥漫着呛鼻的气味，损害人的身体健康。因此，地下车库、停车场内应配有送、排风系统，用新鲜空气进行置换，地下汽车库CO含量长期应低于25ppm，短期不应高于37.5ppm。
目前现有技术中心，探测地下车库一氧化碳浓度的技术手段主要是手持式探测和RS485总线集中探测为主。而手持式探测的缺点是：车库面积太大操作不方便，不能有效探测，不能实时监测，无法实现与地库排风系统联动。RS485 总线集中探测的缺点是：系统架构布线麻烦，安装调试复杂，后端管理不方便。
有鉴于此，如何设计一种结构简单、操作方便、并且能够实时探测一氧化碳的系统，是本领域的技术难题。
发明内容
为了解决现有技术存在的结构复杂、不能有效探测一氧化碳浓度、不能实时监测一氧化碳浓度的问题，本实用新型实施例提供以下技术方案：
一种网络地下车库一氧化碳浓度监测系统，包括：网络交换机、不少于一个环境探测器、不少于一台风机、不少于一台风机网络联动控制器以及实时实时环境监测管理平台1；
所述网络交换机与所述实时实时环境监测管理平台1网络连接；
所述网络交换机与所述不少于一个环境探测器网络连接；
所述不少于一个环境探测器设置于地下车库内，所述不少于一个环境探测器探测空气中一氧化碳浓度值，将所述探测一氧化碳浓度值通过所述网络交换机发送至实时实时环境监测管理平台1；
所述网络交换机与所述不少于一台风机网络联动控制器网络连接；
所述不少于一个网络联动控制器与所述不少于一台风机通过网络接口连接。
进一步地，所述实时环境监测管理平台1包括：设置模块，
所述设置模块与所述不少于一个环境探测器网络连接；
所述设置模块用于设置所述不少于一个环境探测器探测器探测的一氧化碳浓度的报警阈值。
进一步地，所述实时环境监测管理平台1还包括，电子地图模块，
所述电子地图模块与所述不少于一个环境探测器网络连接；
所述电子地图模块用于查看所述不少于一个环境探测器在车库中的位置。
进一步地，所述实时环境监测管理平台1还包括，报警联动管理模块：
所述报警联动管理模块与所述风机网络联动控制器连接；
所述报警联动管理模块根据环境探测器探测的一氧化碳浓度，控制所述风机网络联动控制器，从而控制风机的开关联动。
进一步地，所述实时环境监测管理平台1还包括，
存储模块，所述存储模块用于存储报警记录。
进一步地，所述实时环境监测管理平台1还包括，
查询模块和打印模块；
查询模块，所述查询模块用于查询一氧化碳浓度报警记录；
打印模块，所述打印模块用于打印一氧化碳浓度报警记录；
所述查询模块与所述存储模块连接；
所述打印模块与所述存储模块连接。
进一步地，所述不少于一台风机网络联动控制器包括继电器模块，
所述继电器模块一端与所述实时环境监测管理平台1连接，其另一端与所述不少于一台风机连接；
所述继电器模块，用于根据所述实时环境监测管理平台1输出的控制信号，控制继电器的开启与断开。
进一步地，所述风机联动控制器还包括LED指示灯单元；
所述LED指示灯单元包括：电源指示灯、运行指示灯、继电器信号指示灯；
所述电源指示灯用于指示所述风机网络联动控制器是否接入电源；
所述运行指示灯用于指示所述风机联网控制器是否运行；
所述继电器信号指示灯用于指示继电器是否输出开关量信号。
进一步地，所述风机联动控制器还包括电源模块；
所述电源模块，用于向所述风机网络联动控制器提供电能。
进一步地，所述电源模块采用CPU记忆电池。
本实用新型实施例提供的一种网络地下车库一氧化碳浓度监测系统通过实施环境监测平台，设置报警阈值，根据环境探测器探测到的浓度，设置联动风机，其具有，管理方便，操作方便简单，实现远程逻辑控制及系统集成，可完美实现不同温度环境下对一氧化碳气体浓度进行报警，在报警点可联动风机进行空气置换，保证地下车库的环境安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一个实施例中一种一种网络地下车库一氧化碳浓度监测系统结构图。
图2是本实用新型另一个实施例中一种实时实时环境监测管理平台1结构图。
图3是本实用新型另一个实施例中一种风机网络联动控制器电路图。
附图标记:
1-实时实时环境监测管理平台1；1-1设置模块；1-2电子地图模块；1-3 报警联动管理模块；1-4存储模块；1-5查询模块；1-6打印模块；2-网络交换机；3-环境探测器；4-风机网络联动控制器；5-风机。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
目前现有技术中心，探测地下车库一氧化碳浓度的技术手段主要是手持式探测和RS485总线集中探测为主。而手持式探测的缺点是：车库面积太大操作不方便，不能有效探测，不能实时监测，无法实现与地库排风系统联动。RS485 总线集中探测的缺点是：系统架构布线麻烦，安装调试复杂，后端管理不方便。
为解决以上问题，如图1所示，本实用新型提供一种网络地下车库环境监测系统；
包括：网络交换机2、不少于一个环境探测器3、不少于一台风机5、不少于一台风机网络联动控制器4以及实时实时环境监测管理平台11；
网络交换机2与实时实时环境监测管理平台11网络连接；
网络交换机2与不少于一个环境探测器3网络连接；
不少于一个环境探测器3设置于地下车库内，不少于一个环境探测器3探测空气中一氧化碳浓度值，将探测到的一氧化碳浓度值通过网络交换机2发送至实时实时环境监测管理平台11；
网络交换机2与不少于一台风机5网络联动控制器4网络连接；
不少于一个网络联动控制器与不少于一台风机5通过网络接口连接。
在一个实施例中，根据地下车库每个防火分区的面积，安装不少于一台风机5、不少于一台风机网络联动控制器4，和不少于一个环境探测器3。
需要说明的是，本实用新型实施例对不少于一台风机5、不少于一台风机网络联动控制器4，和不少于一个环境探测器3的设置方式不做具体的限定，本领域技术人员可以根据实际情况设置不少于一台风机5、不少于一台风机网络联动控制器4，和不少于一个环境探测器3的位置。
不少于一个环境探测器3将探测到的一氧化碳浓度值通过网络交换机2传送到实时实时环境监测管理平台11；当某一区域一氧化碳浓度达到预置报警点时，该区区域风机网络联动控制器4联动风机5，同时打开对应分区风机5，进行空气置换，一氧化碳浓度低于设定值时，风机5关闭。
需要说明的是，本实用新型实施例未在软件通信方面进行改进，其中软件通信控制方面不属于本申请的保护范围。
本实用新型实施例，提供的一种网络型地下车库一氧化碳检测系统，通过实施环境监测平台，设置报警阈值，根据环境探测器探测到的浓度，设置联动风机，其具有，管理方便，操作方便简单，实现远程逻辑控制及系统集成，可完美实现不同温度环境下对一氧化碳气体浓度进行报警，在报警点可联动风机进行空气置换，保证地下车库的环境安全。
作为上述实施例的进一步改进，一些实施例中，如图2所示，实时环境监测管理平台1包括：设置模块1-1，设置模块1-1与不少于一个环境探测器3 网络连接；
设置模块1-1用于设置不少于一个环境探测器3探测器探测的一氧化碳浓度的报警阈值。
可选的，一些实施例中，实时环境监测管理平台1还包括，电子地图模块 1-2，
电子地图模块1-2与不少于一个环境探测器3网络连接；
电子地图模块1-2用于查看不少于一个环境探测器3在车库中的位置。
可选的，一些实施例中，实时环境监测管理平台1还包括，报警联动管理模块1-3：
报警联动管理模块1-3与风机网络联动控制器4连接；
报警联动管理模块1-3根据环境探测器3探测的一氧化碳浓度，控制风机网络联动控制器4，从而控制风机5的开关联动。
可选的，一些实施例中，实时环境监测管理平台1还包括，存储模块1-4，存储模块用于存储报警记录。
可选的，一些实施例中，实时环境监测管理平台1还包括，查询模块1-5 和打印模块1-6；
查询模块1-5，查询模块1-5用于查询一氧化碳浓度报警记录；
打印模块1-6，打印模块1-6用于打印一氧化碳浓度报警记录；
查询模块1-5与存储模块1-4连接；
打印模块1-6与存储模块1-4连接。
本发明实施例提供一种网络型地下车库环境监测系统，该系统包括：实时环境监测管理平台1，实时环境监测管理平台1还包括：设置模块、电子地图模块、报警联动管理模块、存储模块、查询模块以及打印模块；本发明实施例提供的一种网络型地下车库环境监测系统，根据实施环境监测平台，设置报警阈值，根据环境探测器探测到的一氧化碳浓度，设置联动风机，在报警点可联动风机进行空气置换，其具有，管理方便，操作方便简单，实现远程逻辑控制及系统集成，可完美实现不同温度环境下对一氧化碳气体浓度进行报警，保证地下车库的环境安全。
作为上述实施例的进一步改进，一些实施例中，如图3所示，为一种风机网络联动控制器4电路，不少于一台风机网络联动控制器4包括继电器模块，
继电器模块一端与实时环境监测管理平台11连接，其另一端与不少于一台风机5连接；
继电器模块，用于根据实时环境监测管理平台11输出的控制信号，控制继电器的开启与断开。
可选地，一些实施例中，风机5联动控制器还包括LED指示灯单元；
LED指示灯单元包括：电源指示灯、运行指示灯、继电器信号指示灯；
电源指示灯用于指示风机网络联动控制器4是否接入电源；
运行指示灯用于指示风机5联网控制器是否运行；
继电器信号指示灯用于指示继电器是否输出开关量信号。
可选地，风机5联动控制器还包括电源模块；电源模块，用于向风机网络联动控制器4提供电能。其中电源模块采用CPU记忆电池。
本发明实施例提供一种网络型地下车库环境监测系统，该系统包括：不少于一台风机网络联动控制器不少于一台风机网络联动控制器包括：继电器模块、 LED指示灯单元以及电源模块；本发明实施例提供的一种网络型地下车库环境监测系统，不少于一台风机网络联动控制器与不少于一台风机连接，实施环境监测平台，根据环境探测器探测到的浓度，控制联动风机，在报警点联动风机进行空气置换，其具有，管理方便，操作方便简单，实现远程逻辑控制及系统集成，保证地下车库的环境安全。
可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。
需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”、“不少于一个”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA) 等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
