一种物流车辆远程数据采集系统
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流车辆远程数据采集系统。
背景技术
随着现代社会物流行业的发展，物流车辆的使用也越来越多，为了对物流车辆的状态进行监测需使用到物流车辆远程数据采集系统，现有的物流车辆远程数据采集系统在使用时，不能对物流货仓内的状况进行监测，使得货仓内的状况无法及时得知，出现异常时极易出现物品损坏的状况，从而导致物流车辆远程数据采集系统出现监控物流车辆较差的问题，大大降低了物流车辆远程数据采集系统的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流车辆远程数据采集系统，具备对物流车辆货仓内的状况进行实时监测的优点，解决了物流车辆远程数据采集系统在使用时，因不能对物流货仓内的状况进行监测，使得货仓内的状况无法及时得知，出现异常时极易出现物品损坏的状况，从而导致物流车辆远程数据采集系统出现监控物流车辆较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流车辆远程数据采集系统，包括车辆终端和远程终端，所述车辆终端包括微控中心，所述微控中心的输入端分别电连接有行车记录仪、车辆信息采集模块、货仓监控模块、驾驶人员身份识别模块和北斗定位数据接收器，所述微控中心分别双向电连接有数据存储备份模块、无线网络信号接收/发射器一、信息数据显示触摸屏和USB模块，所述远程终端包括无线网络信号接收/发射器二，所述无线网络信号接收/发射器二双向电连接有远程监控中心，所述无线网络信号接收/发射器一和无线网络信号接收/发射器二双向无线信号连接，所述货仓监控模块包括货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器，所述车辆信息采集模块包括发动机转速传感器、油箱液位传感器、胎压传感器和电池电量传感器等。
优选的，所述车辆信息采集模块包括发动机转速传感器、油箱液位传感器、胎压传感器和电池电量传感器等的输出端均与微控中心电性连接。
优选的，所述货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器的输出端均与微控中心电性连接。
优选的，所述驾驶人员身份识别模块为指纹打卡器，所述USB模块为USB数据接头。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器的配合使用，可对物流车辆货仓内的状况进行实时监测，这样物品的运输更加安全，解决了物流车辆远程数据采集系统在使用时，因不能对物流货仓内的状况进行监测，使得货仓内的状况无法及时得知，出现异常时极易出现物品损坏的状况，从而导致物流车辆远程数据采集系统出现监控物流车辆较差的问题，值得推广。
2、本实用新型通过设置发动机转速传感器、油箱液位传感器、胎压传感器和电池电量传感器的配合使用，可对物流车辆的车况进行监测，提高了行车安全性，通过设置驾驶人员身份识别模块，可对驾驶人员身份信息进行识别，避免外人开动车辆，通过USB接口，方便数据的上传和下载。
附图说明
图1为本实用新型系统原理图；
图2为本实用新型货仓监控模块系统原理图；
图3为本实用新型车辆信息采集模块系统原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种物流车辆远程数据采集系统，包括车辆终端和远程终端，车辆终端包括微控中心，微控中心的输入端分别电连接有行车记录仪、车辆信息采集模块、货仓监控模块、驾驶人员身份识别模块和北斗定位数据接收器，微控中心分别双向电连接有数据存储备份模块、无线网络信号接收/发射器一、信息数据显示触摸屏和USB模块，驾驶人员身份识别模块为指纹打卡器，USB模块为USB数据接头，通过设置驾驶人员身份识别模块，可对驾驶人员身份信息进行识别，避免外人开动车辆，通过USB接口，方便数据的上传和下载，远程终端包括无线网络信号接收/发射器二，无线网络信号接收/发射器二双向电连接有远程监控中心，无线网络信号接收/发射器一和无线网络信号接收/发射器二双向无线信号连接，货仓监控模块包括货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器，货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器的输出端均与微控中心电性连接，通过设置货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器的配合使用，可对物流车辆货仓内的状况进行实时监测，这样物品的运输更加安全，解决了物流车辆远程数据采集系统在使用时，因不能对物流货仓内的状况进行监测，使得货仓内的状况无法及时得知，出现异常时极易出现物品损坏的状况，从而导致物流车辆远程数据采集系统出现监控物流车辆较差的问题，车辆信息采集模块包括发动机转速传感器、油箱液位传感器、胎压传感器和电池电量传感器等，车辆信息采集模块包括发动机转速传感器、油箱液位传感器、胎压传感器和电池电量传感器等的输出端均与微控中心电性连接，通过设置发动机转速传感器、油箱液位传感器、胎压传感器和电池电量传感器的配合使用，可对物流车辆的车况进行监测，提高了行车安全性。
使用时，通过设置货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器的配合使用，可对物流车辆货仓内的状况进行实时监测，这样物品的运输更加安全，解决了物流车辆远程数据采集系统在使用时，因不能对物流货仓内的状况进行监测，使得货仓内的状况无法及时得知，出现异常时极易出现物品损坏的状况，从而导致物流车辆远程数据采集系统出现监控物流车辆较差的问题；通过设置发动机转速传感器、油箱液位传感器、胎压传感器和电池电量传感器的配合使用，可对物流车辆的车况进行监测，提高了行车安全性；通过设置驾驶人员身份识别模块，可对驾驶人员身份信息进行识别，避免外人开动车辆，通过USB接口，方便数据的上传和下载；货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器对货仓内的状况进行监测，监测数据通过被微控中心接受，在无线网络信号接收/发射器一和无线网络信号接收/发射器二的对数据的传输作用下，数据导入远程监控中心内，进行监控，同时数据传递到信息数据显示触摸屏上，方便驾驶人员的及时查看。
综上所述：该物流车辆远程数据采集系统，通过设置货仓监控探头、货仓烟雾报警器、货仓电子门锁和货仓火灾报警器的配合使用，解决了物流车辆远程数据采集系统在使用时，因不能对物流货仓内的状况进行监测，使得货仓内的状况无法及时得知，出现异常时极易出现物品损坏的状况，从而导致物流车辆远程数据采集系统出现监控物流车辆较差的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
