用户路线可行性分析系统及方法
技术领域
本发明涉及共享设备领域，尤其涉及一种用户路线可行性分析系统及方法。
背景技术
共享电动车是共享设备的一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。共享电动车实质是一种新型的交通工具租赁业务--电动车租赁业务，其主要依靠载体为电动车。
共享电动车可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。
发明内容
为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种用户路线可行性分析系统及方法，能够及时判断用户选择的目的地是否能够达到共享电动车的剩余电量的支撑，同时还能够基于剩余电量支撑的里程自动选择里程最接近的路线供用户选择，从而为用户提供更多便捷。
为此，本发明需要具备以下几处关键的发明点：
(1)基于用户历史数据和共享电动车的剩余电量决定是否拒绝用户当前选择的目的地，从而避免出现用户骑行共享电动车达不到目的地的尴尬局面发生；
(2)在共享电动车的剩余电量支持用户历史数据能够达到用户当前选择的目的地时，将最接近共享电动车的剩余电量支持的里程的路线提供给用户以进行路线选择。
根据本发明的一方面，提供了一种用户路线可行性分析系统，所述系统包括：
余电检测设备，位于共享电动车内，用于检测所述共享电动车的当前剩余电量；
特征分析设备，用于接收用户编号，基于所述用户编号查找对应的历史平均速度，并基于所述历史平均速度和所述当前剩余电量计算所述当前剩余电量支撑所述历史平均速度的最长里程；
信号转换设备，用于基于用户选择的目的地获取各个备选路线，分别计算各个备选路线分别对应的各个路线里程，并将所述各个路线里程中最短里程作为参考里程输出；
参数匹配设备，分别与所述信号转换设备和所述特征分析设备连接，用于在接收到的参考里程大于所述最长里程时，拒绝用户选择的目的地；
所述参数匹配设备还用于在接收到的参考里程小于等于所述最长里程时，接收用户选择的目的地；
路线供应设备，与所述参数匹配设备链接，用于在所述参数匹配设备接收用户选择的目的地时，将所述各个路线里程中最接近所述最长里程的路线里程所对应的备选路线作为优先路线输出；
余电报警设备，与所述余电检测设备连接，位于共享电动车内，用于基于接收到的当前剩余电量决定是否执行余电报警动作；
液晶显示设备，设置在共享电动车的前端，与所述路线供应设备连接，用于接收并实时显示所述优先路线；
编号提取设备，位于共享电动车内，与所述特征分析设备连接，用于对骑车场景图像执行识别操作，以获得最小景深的面部图案，将所述面部图案进行识别所获得的对应的用户编号发送给所述特征分析设备。
根据本发明的另一方面，还提供了一种用户路线可行性分析方法，所述方法包括：
使用余电检测设备，位于共享电动车内，用于检测所述共享电动车的当前剩余电量；
使用特征分析设备，用于接收用户编号，基于所述用户编号查找对应的历史平均速度，并基于所述历史平均速度和所述当前剩余电量计算所述当前剩余电量支撑所述历史平均速度的最长里程；
使用信号转换设备，用于基于用户选择的目的地获取各个备选路线，分别计算各个备选路线分别对应的各个路线里程，并将所述各个路线里程中最短里程作为参考里程输出；
使用参数匹配设备，分别与所述信号转换设备和所述特征分析设备连接，用于在接收到的参考里程大于所述最长里程时，拒绝用户选择的目的地；
所述参数匹配设备还用于在接收到的参考里程小于等于所述最长里程时，接收用户选择的目的地；
使用路线供应设备，与所述参数匹配设备链接，用于在所述参数匹配设备接收用户选择的目的地时，将所述各个路线里程中最接近所述最长里程的路线里程所对应的备选路线作为优先路线输出；
使用余电报警设备，与所述余电检测设备连接，位于共享电动车内，用于基于接收到的当前剩余电量决定是否执行余电报警动作；
使用液晶显示设备，设置在共享电动车的前端，与所述路线供应设备连接，用于接收并实时显示所述优先路线；
使用编号提取设备，位于共享电动车内，与所述特征分析设备连接，用于对骑车场景图像执行识别操作，以获得最小景深的面部图案，将所述面部图案进行识别所获得的对应的用户编号发送给所述特征分析设备。
本发明的用户路线可行性分析系统及方法设计紧凑、便于使用。由于能够基于用户历史行驶数据和共享电动车剩余电量执行相应的里程估计和路线选择，从而方便共享电动车用户做出有效的决策。
附图说明
以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：
图1为根据本发明实施方案示出的用户路线可行性分析系统所应用的共享电动车的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图对本发明的用户路线可行性分析系统及方法的实施方案进行详细说明。
共享电动车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享电动车出行的订单量，都会直线下降甚至归零，而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。
当人们乘驾共享电动车时，速度可以达到每小时17公里，踏板还可以放大踩踏力，助力在骑行期间可以随时关闭，然后共享电动车就会变为一辆普通的自行车。
当前，作为共享单车的替换交通工具，共享电动车因为其行驶快速、省力便捷而逐渐占据了部分共享市场，相应地，共享电动车的优点也带来一些附加问题，例如需要及时充电，如果剩余电量不足，可能无法支持用户前往其选择的目的地，导致用户半路需要弃车改用其他交通工具，给用户的出行反而增添了麻烦。
为了克服上述不足，本发明搭建了一种用户路线可行性分析系统及方法，能够有效解决相应的技术问题。
图1为根据本发明实施方案示出的用户路线可行性分析系统所应用的共享电动车的结构示意图。
根据本发明实施方案示出的用户路线可行性分析系统包括：
余电检测设备，位于共享电动车内，用于检测所述共享电动车的当前剩余电量；
特征分析设备，用于接收用户编号，基于所述用户编号查找对应的历史平均速度，并基于所述历史平均速度和所述当前剩余电量计算所述当前剩余电量支撑所述历史平均速度的最长里程；
信号转换设备，用于基于用户选择的目的地获取各个备选路线，分别计算各个备选路线分别对应的各个路线里程，并将所述各个路线里程中最短里程作为参考里程输出；
参数匹配设备，分别与所述信号转换设备和所述特征分析设备连接，用于在接收到的参考里程大于所述最长里程时，拒绝用户选择的目的地；
所述参数匹配设备还用于在接收到的参考里程小于等于所述最长里程时，接收用户选择的目的地；
路线供应设备，与所述参数匹配设备链接，用于在所述参数匹配设备接收用户选择的目的地时，将所述各个路线里程中最接近所述最长里程的路线里程所对应的备选路线作为优先路线输出；
余电报警设备，与所述余电检测设备连接，位于共享电动车内，用于基于接收到的当前剩余电量决定是否执行余电报警动作；
液晶显示设备，设置在共享电动车的前端，与所述路线供应设备连接，用于接收并实时显示所述优先路线；
编号提取设备，位于共享电动车内，与所述特征分析设备连接，用于对骑车场景图像执行识别操作，以获得最小景深的面部图案，将所述面部图案进行识别所获得的对应的用户编号发送给所述特征分析设备。
接着，继续对本发明的用户路线可行性分析系统的具体结构进行进一步的说明。
在所述用户路线可行性分析系统中：
所述特征分析设备还与并行数据总线连接，用于从所述并行数据总线处接收数据，并将数据发送给所述并行数据总线。
在所述用户路线可行性分析系统中还可以包括：
电源稳压设备，用于为输入所述编号提取设备或所述特征分析设备的电压提供稳压操作。
所述用户路线可行性分析系统中还可以包括：
现场存储设备，分别与所述编号提取设备和所述特征分析设备连接，用于存储用于设置所述编号提取设备或所述特征分析设备的各项参数。
所述编号提取设备内置有定时单元，用于为所述编号提取设备的各项操作提供参考计时信号；
其中，所述特征分析设备包括信号输入单元和信号输出单元，所述信号输入单元和所述信号输出单元都包括接地端。
在所述用户路线可行性分析系统中：
根据本发明实施方案示出的用户路线可行性分析方法包括：
使用余电检测设备，位于共享电动车内，用于检测所述共享电动车的当前剩余电量；
使用特征分析设备，用于接收用户编号，基于所述用户编号查找对应的历史平均速度，并基于所述历史平均速度和所述当前剩余电量计算所述当前剩余电量支撑所述历史平均速度的最长里程；
使用信号转换设备，用于基于用户选择的目的地获取各个备选路线，分别计算各个备选路线分别对应的各个路线里程，并将所述各个路线里程中最短里程作为参考里程输出；
使用参数匹配设备，分别与所述信号转换设备和所述特征分析设备连接，用于在接收到的参考里程大于所述最长里程时，拒绝用户选择的目的地；
所述参数匹配设备还用于在接收到的参考里程小于等于所述最长里程时，接收用户选择的目的地；
使用路线供应设备，与所述参数匹配设备链接，用于在所述参数匹配设备接收用户选择的目的地时，将所述各个路线里程中最接近所述最长里程的路线里程所对应的备选路线作为优先路线输出；
使用余电报警设备，与所述余电检测设备连接，位于共享电动车内，用于基于接收到的当前剩余电量决定是否执行余电报警动作；
使用液晶显示设备，设置在共享电动车的前端，与所述路线供应设备连接，用于接收并实时显示所述优先路线；
使用编号提取设备，位于共享电动车内，与所述特征分析设备连接，用于对骑车场景图像执行识别操作，以获得最小景深的面部图案，将所述面部图案进行识别所获得的对应的用户编号发送给所述特征分析设备。
接着，继续对本发明的用户路线可行性分析方法的具体步骤进行进一步的说明。
所述用户路线可行性分析方法：
所述特征分析设备还与并行数据总线连接，用于从所述并行数据总线处接收数据，并将数据发送给所述并行数据总线。
所述用户路线可行性分析方法还可以包括：
使用电源稳压设备，用于为输入所述编号提取设备或所述特征分析设备的电压提供稳压操作。
所述用户路线可行性分析方法：
所述编号提取设备内置有定时单元，用于为所述编号提取设备的各项操作提供参考计时信号；
其中，所述特征分析设备包括信号输入单元和信号输出单元，所述信号输入单元和所述信号输出单元都包括接地端。
所述用户路线可行性分析方法中还可以包括：
使用现场存储设备，分别与所述编号提取设备和所述特征分析设备连接，用于存储用于设置所述编号提取设备或所述特征分析设备的各项参数。
另外，所述信号转换设备为一DSP芯片。DSP芯片的内部采用程序和数据分开的哈佛结构，具有专门的硬件乘法器，广泛采用流水线操作，提供特殊的DSP指令，可以用来快速的实现各种数字信号处理算法。
根据数字信号处理的要求，DSP芯片一般具有如下的一些主要特点：(1)在一个指令周期内可完成一次乘法和一次加法。(2)程序和数据空间分开，可以同时访问指令和数据。(3)片内具有快速RAM，通常可通过独立的数据总线在两块中同时访问。(4)具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持。(5)快速的中断处理和硬件I/O支持。(6)具有在单周期内操作的多个硬件地址产生器。(7)可以并行执行多个操作。(8)支持流水线操作，使取指、译码和执行等操作可以重叠执行。
最后应注意到的是，在本发明各个实施例中的各功能设备可以集成在一个处理设备中，也可以是各个设备单独物理存在，也可以两个或两个以上设备集成在一个设备中。
所述功能如果以软件功能设备的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
