消防救援引导方法、系统、装置及计算机可读存储介质
技术领域
本申请涉及火灾报警技术领域，尤其是涉及一种消防救援引导方法、系统、装置及计算机可读存储介质。
背景技术
目前，随着多层和高层建筑的增多，火灾发生后的造成的人员伤亡和财产损失逐渐增多，因此要求火灾发生后相关部门和人员能做及时响应。
公开号为CN106530571A的专利公开了一种智能消防系统，该系统包括设置在被监测点的GPRS定位模块、烟雾检测模块、温度检测模块、图像采集模块、灭火器阀门控制器以及设置在119火警中心的远程监控终端和消防局内的消防车指引模块。该系统可以对被监测点实施24小时监控，一旦出现火灾，及时报警，自动扑救，为消防车指引路线，为消防人员提供准确的火灾位置信息。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：消防救援实施阶段，各种情况相对复杂，只是指引火灾发生位置，对消防救援的帮助相对较少。
发明内容
为了更好的辅助消防救援，本申请提供了一种消防救援引导方法、系统、装置及计算机可读存储介质。
第一方面，本申请提供一种消防救援引导方法，采用如下的技术方案：
一种消防救援引导方法，包括：
判断是否收到火灾报警信息，如果是，则以火灾发生的地理位置为坐标原点，以r1为有效救援半径划定救援区域；其中，所述火灾报警信息包括火灾发生的地理位置；
获取所述救援区域内所有消防救援单位到所述火灾发生的地理位置的救援车行驶路径作为备选路径；
获取备选路径的路况信息，并根据预设的路径筛分标准从若干个备选路径中筛选出实时救援路径；以及，
根据火灾报警信息和实时救援路径生成救援预案信息，并向实时救援路径所对应的消防救援单元发送救援预案信息；所述救援预案信息包括实时救援路径的路况信息和火灾报警信息。
通过采用上述技术方案，可根据各个消防救援单位到火灾发生位置的的路况信息，筛选出能更及时到达展开救援的单位，并为其提供行车指引等，从而提高对消防救援工作的辅助。
可选的，所述路况信息包括通行距离、通行时间以及是否发生拥堵；
所述路径筛分标准包括选择通行距离最短的备选路径记为一级路径；
当一级路径未发生拥堵，则一级路径作为实时救援路径；
当一级路径发生拥堵，则重新选择通行时间最短的备选路径为二级路径，且二级路径作为实时救援路径。
通过采用上述技术方案，筛选出实时救援路径相对更为合理，对应的消防救援人员能更及时的达到火灾发生位置。
可选的，还获取所述消防救援单元的关联信息，所述关联信息包括消防救援单位的可救援的火灾类别和实时出警信息；其中，实时出警信息包括出警以及未出警的消防响应队伍的数量和可救援类别；
所述火灾报警信息还包括火灾类别；
所述路径筛分标准包括根据火灾的类别筛分出符合预设的出警条件，且符合火灾类别的消防救援单位作为一级单位；所述一级路径从若干个一级单位所对应的备选路径中选择；
所述出警条件包括至少有一个消防响应队伍未出警。
通过采用上述技术方案，可减少火灾类别和救援类别不符而造成的救援不利几率，提高消防救援效果。
可选的，还包括获取多个消防栓的汇总信息，所述汇总信息包括消防栓的状态和地理位置；其中，消防栓的状态包括正常、损坏或维修；
在所述救援区域划定后，还筛选出火灾发生的地理位置周边r2距离内的多个消防栓，并分别消防栓Yn，n为非零整数且为区分序号；
所述救援预案信息还包括消防栓Yn的汇总信息。
通过采用上述技术方案，消防救援人员到达火灾发生位置后，还可通过救援预案信息相对方便、快速的找到自己所需的消防栓。
可选的，所述火灾报警信息还包括火灾发生地的建筑类型；所述消防救援单位的关联信息还包括所属级别；
所述路径筛分标准还包括确定是否为预设的重点建筑类型，如果是，则向所述救援区域内级级别最高的消防救援单位发送火灾报警信息；其中，所述重点建筑类型包括医院、学校、加油站、交通枢纽站、化工企业、金融中心和地标。
通过采用上述技术方案，在出现可能发生重大人员伤亡和经济损失的情况时，不仅被筛选出的实施救援的消防救援单位，区域内最高级别的消防救援单位同样可获知消防报警信息，以便其及时更合理的响应，提高消防救援效果。
第二方面，本申请提供一种消防救援引导系统，采用如下的技术方案：
一种消防救援引导系统，包括：
信息获取模块，其用于获取火灾报警信息，所述火灾报警信息包括火灾发生的地理位置；
备选路径生成模块，其用于响应火灾报警信息并以火灾发生的地理位置为坐标原点，以r1为有效救援半径划定救援区域；并用于获取所述救援区域内所有消防救援单位到所述火灾发生的地理位置的救援车行驶路径作为备选路径；
路径筛分模块，通过信息获取模块获取备选路径的路况信息，并根据预设的筛分标准从若干个备选路径中筛选出实时救援路径；以及，
实时救援路径推送模块，其用于根据火灾报警信息和实时救援路径生成救援预案信息，并向实时救援路径所对应的消防救援单元发送救援预案信息；所述救援预案信息包括实时救援路径的路况信息和火灾报警信息。
通过采用上述技术方案，本系统可筛选出能更及时到达火灾发生位置的消防救援单位，并为该消防救援单位做行车指引，即本系统可更好的辅助消防救援工作展开。
第三方面，本申请提供一种消防救援引导装置，采用如下的技术方案：
一种消防救援引导装置，包括存储器和处理器，所述存储器内存储有能够被处理器加载并执行如上述的消防救援引导方法的计算机程序。
第四方面，本申请提供一种计算机可读存储介质，采用如下的技术方案：
一种计算机可读存储介质，其存储有能够被处理器加载并执行如上述的消防救援引导方法的计算机程序。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：通过对指定的救援区域内的各个消防救援单位到火灾发生位置的路况信息做汇总，筛选出能更及时到达火灾发生位置的消防救援单位，并为其指引行车路径、火灾发生位置附近的消防栓位置，从而提高对消防救援工作的辅助。
附图说明
图1是本申请一个实施例的系统框图。
附图标记说明：1、信息获取模块；2、备选路径生成模块；3、路径筛分模块；4、实时救援路径推送模块。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
本申请实施例公开一种消防救援引导方法。
消防救援引导方法包括：
S11、判断是否收到火灾报警信息，如果是，则以火灾发生的地理位置为坐标原点，以r1（例如：5km，其为多个相关部门协调确定）为有效救援半径划定救援区域。
其中，火灾报警信息的获取方式多样，以下做示例展示：
一种，由相关人员接听火灾报警电话获取；
一种，对接各个建筑内的烟雾/火灾报警系统获取。
当采用上述第二种方式做火灾报警信息获取，可对本方法做进一步优化：
根据同一建筑于阈值时间T（例如：2分钟）内被激活的烟雾报警器/火灾探测器的数量对火灾做等级划分，如：1-2个被激活为三级火情，3-5个被激活为二级火情；6个及以上被激活为一级火情。
此时，火灾报警信息至少包括火灾等级和地理位置。
S12、获取救援区域内所有消防救援单位到火灾发生的地理位置的救援车行驶路径作为备选路径；
获取备选路径的路况信息，并根据预设的路径筛分标准从若干个备选路径中筛选出实时救援路径。
上述备选路径和路况信息均可采用对接高德地图、百度地图等导航软件获取，且路况信息包括通行距离、通行时间以及是否发生拥堵；其中，是否发生拥堵为根据导航软件的路径查询结果确定，例如：高德地图在路线发生拥堵时会显示路径为红色、黑色等。
路径筛分标准包括选择通行距离最短的备选路径记为一级路径；
当一级路径未发生拥堵，则一级路径作为实时救援路径；
当一级路径发生拥堵，则重新选择通行时间最短的备选路径为二级路径，且二级路径作为实时救援路径。
当发生较为特殊的情况，另一非拥堵路径的通行时间和处于拥堵的一级路径通行时间相同的情况，则一级路径和二级路径同时作为实时救援路径，以保证救援效果。
S13、根据火灾报警信息和实时救援路径生成救援预案信息，并向实时救援路径所对应的消防救援单元发送救援预案信息；救援预案信息包括实时救援路径的路况信息和火灾报警信息。
根据上述内容，可根据各个消防救援单位到火灾发生地理位置的路况信息，筛选出能更及时的做消防救援的单位，并为其做行车指引，即本申请可相对更佳的辅助消防救援。
进一步的，火灾报警信息还包括火灾类别，火灾类别的获取方式同样为多种，本实施例以两种做展示：
一种，相关人员通过通讯设备（如：手机）沟通火灾报警人员或火灾发生地管理人员获取；
一种，对接火灾发生位置的视频监控系统，通过视频画面确定，该步骤需要相关人员（本方法实施管理人员）做火灾类别确定。
本申请还包括获取所述消防救援单元的关联信息，关联信息包括消防救援单位的可救援的火灾类别和实时出警信息。
其中，实时出警信息可由消防救援单位的相关人员根据实际出警情况反馈得到；实时出警信息包括出警以及未出警的消防响应队伍的数量和可救援类别。
此时，路况筛分标准还包括根据火灾的类别筛分出符合预设的出警条件，且符合火灾类别的消防救援单位作为一级单位；一级路径从若干个一级单位所对应的备选路径中选择。
其中，出警条件包括至少有一个消防响应队伍处于待命状态，即未出警。
根据上述内容，被指引前往火灾发生位置做救援工作的消防救援单位更为合理，可减少因为火灾类别和救援类别不同，而导致的救援失误等。
在消防救援人员到达火灾发生位置后，通常还需要寻找消防栓，为此本申请还包括获取多个消防栓的汇总信息，汇总信息包括消防栓的状态和地理位置。
其中，消防栓的状态包括正常、损坏或维修；消防栓的汇总信息由相关管理人员定期巡查反馈得到，为方便对各个消防栓管理，还可结合当前的二维码技术，例如：
在各个消防栓上粘贴二维码，二维码存储消防栓的汇总信息；巡查人员做巡查时，通过手机识别二维码，获取消防栓的汇总信息并根据巡检结果对汇总信息做更新。
本申请还包括S14、在救援区域划定后，筛选出火灾发生的地理位置周边r2（例如：200米）距离内的多个消防栓，并分别消防栓Yn，n为非零整数且为区分序号；
此时，救援预案信息还包括消防栓Yn的汇总信息，从而本申请可更好的辅助消防人员展开救援工作。
消防栓Yn的汇总信息还可以通过在GIS地图创建的节点展示，节点根据消防栓的位置确定，以方便观察和读取。
由于不同位置发生火灾可能导致的人员伤亡和经济损失不同，所以火灾报警信息还设置为包括火灾发生地的建筑类型；消防救援单位的关联信息还包括所属级别；
此时，路径筛分标准还包括确定是否为预设的重点建筑类型，如果是，则向所述救援区域内级级别最高的消防救援单位发送火灾报警信息，以便相关单位及时做出更为合理的响应，减少人员伤亡和经济损失；
其中，重点建筑类型包括医院、学校、加油站、交通枢纽站、化工企业、金融中心和地标。
本申请实施例还公开一种消防救援引导系统。参照图1，消防救援引导系统包括：
信息获取模块1，其用于获取火灾报警信息；火灾报警信息包括火灾发生的地理位置；
备选路径生成模块2，其用于响应火灾报警信息并以火灾发生的地理位置为坐标原点，以r1（例如：3km）为有效救援半径划定救援区域；并用于获取救援区域内所有消防救援单位到所述火灾发生的地理位置的救援车行驶路径作为备选路径；
路径筛分模块3，通过信息获取模块1获取备选路径的路况信息，并根据预设的筛分标准从若干个备选路径中筛选出实时救援路径；以及，
实时救援路径推送模块4，其用于根据火灾报警信息和实时救援路径生成救援预案信息，并向实时救援路径所对应的消防救援单元发送救援预案信息；救援预案信息包括实时救援路径的路况信息和火灾报警信息。
根据上述内容，本系统可根据各个消防救援单位到火灾发生位置的路况信息，挑选出能相对更及时的达到并展开救援的单位，并为其做行车指引，以提高对消防救援工作的帮助。
本申请实施例还公开一种消防救援引导装置。
消防救援引导装置，包括存储器和处理器，所述存储器内存储有能够被处理器加载并执行如上所述消防救援引导方法的计算机程序。
本申请实施例还公开一种计算机可读存储介质。
计算机可读存储介质，其存储有能够被处理器加载并执行如上所述的消防救援引导方法的计算机程序。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，本说明书（包括摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
