一种避免儿童误锁车内的安全报警系统及方法
技术领域
本发明实施例涉及技术领域，具体涉及一种避免儿童误锁车内的安全报警系统及方法。
背景技术
随着今年来车辆的普及，汽车数量增多，与车辆有关的安全事故也越来越多。近年来，由于大人下车将儿童忘记在车内，时间长了而致车内儿童窒息的事件频频发生。尤其是夏天，密闭暴晒之下，车辆内的温度在很短时间内可达60度以上，儿童身体发育未全，呼吸系统和耐热性都不如成人，在这种高温环境下很容易发生“热散病”，体内热量过度积蓄，引发神经器官受损，导致死亡悲剧发生。这种事故一旦发生将会给家庭带来毁灭性的打击。现有技术中对儿童误锁车内进行预防有以下手段：(1)使用手机+行车记录仪对车内进行监控，对手机的依赖性较高，容易发生手机没电、手机欠费、车主将手机落在车上的问题，同时车主都是临时办事，下车不会去看手机视频的，同时对网络的依赖性也较高，网络依赖所处的地理位置、手机型号不同、网络质量不好、手机观看行车记录仪视频数据量大等等都会产生影响；(2)使用汽车报警装置报警+人体感应进行检测，现有车辆的车主需要改装车辆的报警装置，考虑到改装技术复杂性及经济耗费，可能放弃这个改变。
发明内容
为此，本发明实施例提供一种避免儿童误锁车内的安全报警系统及方法，以解决现有的预防儿童误锁车内的手段存在的对手机、网络依赖性高、改装技术复杂、经济成本高的问题。
为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：
根据本发明实施例的第一方面，提出了一种避免儿童误锁车内的安全报警系统，所述系统包括车钥匙以及设置在车内的红外人体感应器；
所述车钥匙包括信号发射器、信号接收器、存储器以及报警器；
所述信号发射器用于在车主按下车钥匙锁车键向车辆端发出锁车信号的同时向所述红外人体感应器通过蓝牙发送感应指令；
所述红外人体感应器用于在接收所述感应指令后，根据所述感应指令感应车内是否有人，并将感应结果通过蓝牙发送至车钥匙；
所述信号接收器用于接收所述感应结果；
所述存储器用于在接收到所述感应结果的同时，对所述感应结果进行即时存储并指示报警器进入报警流程，并在车主按下车钥匙解锁键解锁车门后自动清除该条报警任务信息；
所述报警器用于根据存储器存储的感应结果进入报警流程，当未感应有人时，则不报警，当感应到有人时进行报警，若车主按下车钥匙解锁键解锁车门则解除报警，若车主未解锁车门，则每隔预设时间间隔进行报警，直至车主解锁车门。
进一步地，所述报警器还用于当到达预设时间段，车主仍未解锁车门时，则进行不间断报警。
进一步地，所述报警器具体用于感应到有人时则持续报警30s，若车主未解锁车门，则每隔一分钟报警一次，当时间到达五分钟时，则进行不间断报警，直至车主解锁车门。
根据本发明实施例的第二方面，提出了一种避免儿童误锁车内的安全报警方法，所述方法包括：
在车主按下车钥匙锁车键向车辆端发出锁车信号的同时向车内的红外人体感应器通过蓝牙发送感应指令，红外人体感应器在接收到所述感应指令后，根据所述感应指令感应车内是否有人，并将感应结果通过蓝牙发送至车钥匙；
在接收到所述感应结果的同时，对所述感应结果进行即时存储并指示报警器进入报警流程，并在车主按下车钥匙解锁键解锁车门后自动清除该条报警任务信息；
根据存储器存储的感应结果进入报警流程，当未感应有人时，则不报警，当感应到有人时进行报警，若车主按下车钥匙解锁键解锁车门则解除报警，若车主未解锁车门，则每隔预设时间间隔进行报警，直至车主解锁车门。
进一步地，所述方法还包括：
当到达预设时间段，车主仍未解锁车门时，则进行不间断报警。
本发明实施例具有如下优点：
本发明实施例提出的一种避免儿童误锁车内的安全报警系统及方法，在车主按下车钥匙锁车键向车辆端发出锁车信号的同时向车内的红外人体感应器通过蓝牙发送感应指令，红外人体感应器根据所述感应指令感应车内是否有人，并将感应结果通过蓝牙发送至车钥匙，在接收到所述感应结果的同时，存储器对所述感应结果进行即时存储并指示报警器进入报警流程，并在车主按下车钥匙解锁键解锁车门后自动清除该条报警任务信息，当感应到有人时进行报警，若车主按下车钥匙解锁键解锁车门则报警器解除报警，若车主未解锁车门，则每隔预设时间间隔报警器进行报警，直至车主解锁车门。红外感应结果通过蓝牙传递，并在接收到感应结果的同时对感应结果进行即时存储，不存在对手机或网络的依赖，也不受距离的影响；短时间内采用每隔预设时间间隔进行报警一次的方式，适用于司机忘记车上还有人未下车或者确实需要短时间将孩子锁在车里，害怕不锁车孩子被盗，又不想让报警影响车主下车极短时间办事的情况，既可以提示孩子还在车上，还可以满足临时办事需要；无需对车辆做较大改装，技术实现难度低，成本低，用户操作简便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
图1为本发明实施例1提供的一种避免儿童误锁车内的安全报警系统的结构示意图；
图2为本发明实施例2提供的一种避免儿童误锁车内的安全报警方法的流程示意图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
本发明实施例提出了一种避免儿童误锁车内的安全报警系统，如图1所示，该系统包括车钥匙110以及设置在车内的红外人体感应器120。
具体的，车钥匙110包括信号发射器111、信号接收器112、存储器113以及报警器114。
信号发射器111用于在车主按下车钥匙锁车键向车辆端发出锁车信号的同时向红外人体感应器120发送感应指令；
红外人体感应器120用于在接收感应指令后，根据感应指令感应车内是否有人，并将感应结果通过蓝牙发送至车钥匙110；
信号接收器112用于接收感应结果；
存储器113用于在接收到所述感应结果的同时，对所述感应结果进行即时存储并指示报警器进入报警流程，并在车主按下车钥匙解锁键解锁车门后自动清除该条报警任务信息。感应到有人时，报警任务信息记录为进行报警，报警任务按照预设模式执行，锁车即感应报警，不受距离影响，没有感应到人时，报警任务信息记录为无报警，存储的报警任务信息只能通过按下车钥匙解锁键的方式消除，并且清空这次报警任务，车钥匙110上的存储任务只会存储一次，避免告警存储容量溢出情况。
报警器114用于根据存储器113存储的感应结果进入报警流程，当未感应有人时，则不报警，当感应到有人时进行报警，若车主按下车钥匙解锁键解锁车门则解除报警，若车主未解锁车门，则每隔预设时间间隔进行报警，直至车主解锁车门。
进一步地，报警器114还用于当到达预设时间段，车主仍未解锁车门时，则进行不间断报警。
本实施例中，报警器114具体用于根据存储器113存储的感应结果，进入报警流程，当感应到有人时则持续报警30s，若车主未解锁车门，则每隔一分钟报警一次，当时间到达五分钟时，则进行不间断报警，直至车主解锁车门。车主在报警之后可以选择解锁或短时间不解锁车门，对于确实需要短时间将孩子锁在车里，害怕不锁车孩子被盗，又不想让报警影响车主下车极短时间办事的情况，可以暂时不解锁车门，通过该报警方式既可以提示孩子还在车上，避免忘记有人还在车上，还可以满足临时办事需要。
本发明实施例提出的一种避免儿童误锁车内的安全报警系统，红外感应结果通过蓝牙传递，并在接收到感应结果的同时对感应结果进行即时存储，由存储器来指示报警器进入报警流程，不存在对手机或网络的依赖，也不受距离的影响；短时间内采用每隔预设时间间隔进行报警一次的方式，适用于司机忘记车上还有人未下车或者确实需要短时间将孩子锁在车里，害怕不锁车孩子被盗，又不想让报警影响车主下车极短时间办事的情况，既可以提示孩子还在车上，还可以满足临时办事需要；每打开一次车门对报警任务信息进行一次清除，避免告警存储容量溢出；无需对车辆做较大改装，技术实现难度低，成本低，用户操作简便。
实施例2
与上述实施例1相对应的，本发明实施例提出了一种避免儿童误锁车内的安全报警方法，该方法由车钥匙110执行，如图2所示，具体包括：
S210、在车主按下车钥匙锁车键向车辆端发出锁车信号的同时向车内的红外人体感应器通过蓝牙发送感应指令，红外人体感应器在接收到感应指令后，根据感应指令感应车内是否有人，并将感应结果通过蓝牙发送至车钥匙；
S220、在接收到所述感应结果的同时，对所述感应结果进行即时存储并指示报警器进入报警流程，并在车主按下车钥匙解锁键解锁车门后自动清除该条报警任务信息。
S230、根据存储器存储的感应结果进入报警流程，当未感应有人时，则不报警，当感应到有人时进行报警，若车主按下车钥匙解锁键解锁车门则解除报警，若车主未解锁车门，则每隔预设时间间隔进行报警，直至车主解锁车门。
进一步地，该方法还包括：
当到达预设时间段，车主仍未解锁车门时，则进行不间断报警。
本发明实施例提出的一种避免儿童误锁车内的安全报警方法，红外感应结果通过蓝牙传递，并在接收到感应结果的同时对感应结果进行即时存储，由存储器来指示报警器进入报警流程，不存在对手机或网络的依赖，也不受距离的影响；短时间内采用每隔预设时间间隔进行报警一次的方式，适用于司机忘记车上还有人未下车或者确实需要短时间将孩子锁在车里，害怕不锁车孩子被盗，又不想让报警影响车主下车极短时间办事的情况，既可以提示孩子还在车上，还可以满足临时办事需要；每打开一次车门对报警任务信息进行一次清除，避免告警存储容量溢出；无需对车辆做较大改装，技术实现难度低，成本低，用户操作简便。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。
