一种车牌智能识别装置
技术领域
本实用新型涉及一种智能识别装置，具体是一种车牌智能识别装置。
背景技术
车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。
但是，然而现有的车辆识别一体机中的摄像头为固定的，且通常摄像头不是正对车牌，通过倾斜拍摄车牌，扫描效果不佳。因此，本实用新型提供了一种车牌智能识别装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车牌智能识别装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车牌智能识别装置，包括固定箱，所述固定箱内部上端转动连接有转动轴，转动轴的前端固定连接有带轮二，转动轴的外侧位于带轮二的后侧固定连接有转动杆，转动杆一端固定连接有连接架，连接架一端转动连接有连接杆，连接杆的下端滑动连接有连接块，连接块的下端固定连接有摄像头，连接杆的下端固定连接有保护箱，连接块一端与保护箱的内部之间设有弹簧，固定箱的内部下端固定安装有电机，电机前端固定连接有转轴，转轴的前端固定连接有带轮一，带轮一与带轮二的外侧设有皮带，转轴的外侧位于带轮一的后端固定连接有线辊，线辊的外侧固定连接有连接绳，连接绳一端穿过保护箱与连接块固定连接。通过电机启动通过转轴带动带轮一转动，带轮一通过皮带带动带轮二转动，带轮二转动带动转动轴转动，转动轴转动使得转动杆转动，转动杆通过连接架使得连接杆转动抬起使得车辆可以通过，转轴转动同时带动线辊转动，通过线辊转动将连接绳卷起，连接绳将摄像头拉入保护箱内部，对摄像头进行保护，同时在电机失去电力后，可人力使得连接杆转动升起，避免停电后，连接杆无法升起导致交通瘫痪。
作为本实用新型进一步的方案：所述转动杆的下端固定连接有连接块二，连接杆的下端固定连接有连接块一，连接块一的内部滑动连接有插销，插销一端插入连接块二的内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧两端分别与连接块与保护箱固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定箱的内部固定连接有挡块，挡块位于转动杆的下方。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定箱一侧转动连接有定滑轮，连接绳绕过定滑轮外侧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述保护箱的前端固定安装有显示屏。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过将摄像头设计在连接杆的下方，使得摄像头的识别区域更广，同时通过设计有固定箱可在汽车通过时将摄像头收入固定箱内部，对摄像头进行保护，防止蹭坏，同时设计有连接架，可使得停电时，通过手动使得连接杆与转动杆进行转动，使得汽车可以通过。
附图说明
图1为一种车牌智能识别装置的结构示意图。
图2为一种车牌智能识别装置中固定箱的结构示意图。
图3为一种车牌智能识别装置中电机的立体图。
图中：1、固定箱；2、转动轴；3、转动杆；4、连接架；5、连接杆；6、电机；7、转轴；8、带轮一；9、线辊；10、带轮二；11、皮带；12、挡块；13、定滑轮；14、连接绳；15、连接块一；16、连接块二；17、插销；18、保护箱；19、显示屏；20、连接块；21、摄像头；22、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车牌智能识别装置，包括固定箱1，所述固定箱1内部上端转动连接有转动轴2，转动轴2的前端固定连接有带轮二10，转动轴2的外侧位于带轮二10的后侧固定连接有转动杆3，所述固定箱1的内部固定连接有挡块12，挡块12位于转动杆3的下方，转动杆3一端固定连接有连接架4，连接架4一端转动连接有连接杆5，所述转动杆3的下端固定连接有连接块二16，连接杆5的下端固定连接有连接块一15，连接块一15的内部滑动连接有插销17，插销17一端插入连接块二16的内部，连接杆5的下端滑动连接有连接块20，连接块20的下端固定连接有摄像头21，连接杆5的下端固定连接有保护箱18，所述保护箱18的前端固定安装有显示屏19，连接块20一端与保护箱18的内部之间设有弹簧22，所述弹簧22两端分别与连接块20与保护箱18固定连接，固定箱1的内部下端固定安装有电机6，电机6前端固定连接有转轴7，转轴7的前端固定连接有带轮一8，带轮一8与带轮二10的外侧设有皮带11，转轴7的外侧位于带轮一8的后端固定连接有线辊9，线辊9的外侧固定连接有连接绳14，所述固定箱1一侧转动连接有定滑轮13，连接绳14绕过定滑轮13外侧，连接绳14一端穿过保护箱18与连接块20固定连接。通过电机6启动通过转轴7带动带轮一8转动，带轮一8通过皮带11带动带轮二10转动，带轮二10转动带动转动轴2转动，转动轴2转动使得转动杆3转动，转动杆3通过连接架4使得连接杆5转动抬起使得车辆可以通过，转轴7转动同时带动线辊9转动，通过线辊9转动将连接绳14卷起，连接绳14将摄像头21拉入保护箱18内部，对摄像头21进行保护，同时在电机失去电力后，通过滑动插销17，可人力使得连接杆5转动升起，避免停电后，连接杆5无法升起导致交通瘫痪。
本实用新型的工作原理是：
本装置在使用时，通过外接电源使用，通过电机6启动通过转轴7带动带轮一8转动，带轮一8通过皮带11带动带轮二10转动，带轮二10转动带动转动轴2转动，转动轴2转动使得转动杆3转动，转动杆3通过连接架4使得连接杆5转动抬起使得车辆可以通过，转轴7转动同时带动线辊9转动，通过线辊9转动将连接绳14卷起，连接绳14将摄像头21拉入保护箱18内部，对摄像头21进行保护，同时在电机失去电力后，通过滑动插销17，可人力使得连接杆5转动升起，避免停电后，连接杆5无法升起导致交通瘫痪。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
