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一种基于激光的车辆底部附属件的检测方法

2021-01-27 10:50:11

一种基于激光的车辆底部附属件的检测方法

  技术领域

  本发明属于检测技术领域,尤其涉及一种基于激光的车辆底部附属件的检测方法。

  背景技术

  铁路车辆在设计中,为了保证其使用的安全性,就必须满足其有效的制动性能,因而就在车辆的底架(或底盘)上加装一定数量和使用要求的底附件(便于安装车辆的制动装置),底附件的尺寸精度在一定范围上影响着整个车辆的制动效果,进而影响到车辆及其整个运输线路的安全,如何保证底附件最终的尺寸是整个车辆制造的关键。

  现有的实际情况:为保证底附件的组装尺寸,台型上增设一定方向的定位装置,但是如何在车辆交出前对底附件进行最终检测,整个行业现阶段也没有一种高效、精准的方式、手段。

  目前,整个行业对车辆底附件的检测还停留在使用卷尺、直角尺以及一定检测样板,对所生产车辆只能进行抽检、点检,无法做到全检的阶段,同时检测的结果也会受到检测环境、基准点误差、操作者技能水平、操作者责任心、情绪等多方面的影响,无法做到彻底避免批量及偶发性的底架附属件错装、漏装尺寸偏差大等问题。

  发明内容

  本发明的目的在于,为克服现有技术缺陷,提供了一种基于激光的车辆底部附属件的检测方法,通过本方法实现了检测人员或者操作者能直接观察待检测部件的偏移量,最终确定该部件是否满足图纸尺寸公差要求的目的。

  本发明目的通过下述技术方案来实现:

  一种基于激光的车辆底部附属件的检测方法,所述检测方法至少包括如下步骤:S1:基于车辆底部设计图纸完成车辆底部附属件的位置信息获取;S2:基于步骤S1中获得的车辆底部附属件的位置信息,于检测平台上完成各激光器的竖直布置,且激光器的布置位置与待检测各车辆底部附属件分别对应;S3:将待检测车辆移动至检测平台上预设位置,打开各激光器,基于各激光器的激光照射点完成车辆底部附属件缺失或安装位置偏差检测。

  根据一个优选的实施方式,所述激光器连接有24V电源。所有激光器连接电源为24伏安全电源,不存在安全隐患。

  根据一个优选的实施方式,所述激光器竖直向上发射红色或绿色激光。

  根据一个优选的实施方式,所述激光器为发射束状或十字线状的激光器。

  根据一个优选的实施方式,所述检测平台包括但不限于为地面平台。

  根据一个优选的实施方式,所述步骤S3中,用户能够基于肉眼或测量工具完成车辆底部附属件缺失或安装位置偏差检测。

  前述本发明主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案,均为本发明可采用并要求保护的方案;且本发明,(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本发明方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合,均为本发明所要保护的技术方案,在此不做穷举。

  本发明的有益效果为:

  激光检车底附属件,是一种新的检测方式,简单、高效、准确、直观是其特点,高效:彻底抛弃传统的底附件检测只能通过卷尺、直角尺逐一测量的方法,检测者直接通过肉眼进行观察(激光的十字线可直接观察到图纸上标注尺寸的实际偏差),测量效率高,可以适应现阶段生产厂家因市场订单大,交货时间紧,单班产量创新高后,检测效率低与大批量产能所产生的矛盾。

  操作上简单、直观。激光器在通电后,直接向上发出可见十字光束,光束明显,清晰,不受手工测量时的检测环境、测量基准点误差、操作者技能水平、操作者责任心、情绪等多方面的影响,检测尺寸直观、准确。

  所有激光模块连接电源为24伏安全电源,不存在安全隐患。

  避免了批量及偶发性的底架附属件尺寸超差、错装、漏装问题,从生产的角度保证了铁路运输的安全。

  该底附件激光检测方式可适用于各客、货车各车型以及各大部件生产等,适用能力强、通用性广是它的又一特性。

  该底附件激光检测方式经济性强,投资不大,投资效果明显。一张1:1底附件打印图市场价在400-500元(该图为一次性使用),一套激光发定位装置(包括激光发射、电源、支架市场价200-300元,可反复使用),全套底附件为30-40个点不等(车型不同,底附件数量有一定差异,),在加上一定的安装调试,费用应该可以控制住2万元。

  这种新的检测方式除了能检车体长度、宽度方向的尺寸,在加装平面打线仪后还能有效监控底附件高度方向尺寸。

  附图说明

  图1是本发明检测方法中激光器的布置示意图。

  具体实施方式

  以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

  需要说明的是,为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

  因此,以下对本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

  在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

  此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。

  在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

  另外,本发明要指出的是,本发明中,如未特别写出具体涉及的结构、连接关系、位置关系、动力来源关系等,则本发明涉及的结构、连接关系、位置关系、动力来源关系等均为本领域技术人员在现有技术的基础上,可以不经过创造性劳动可以得知的。

  本发明公开了一种基于激光的车辆底部附属件的检测方法,所述检测方法至少包括如下步骤:

  步骤S1:基于车辆底部设计图纸完成车辆底部附属件的位置信息获取。

  步骤S2:基于步骤S1中获得的车辆底部附属件的位置信息,于检测平台上完成各激光器的竖直布置,且激光器的布置位置与待检测各车辆底部附属件分别对应,如图1所示。

  优选地,所述激光器连接有24V电源。所有激光器连接电源为24伏安全电源,不存在安全隐患。

  优选地,所述激光器竖直向上发射红色或绿色激光。激光器为发射束状或十字线状的激光器。

  优选地,所述检测平台包括但不限于为地面平台。

  步骤S3:将待检测车辆移动至检测平台上预设位置,打开各激光器,基于各激光器的激光照射点完成车辆底部附属件缺失或安装位置偏差检测。

  优选地,所述步骤S3中,用户能够基于肉眼或测量工具完成车辆底部附属件缺失或安装位置偏差检测。

  具体地,在工序中的检测平台,把激光器模块固定到地面,并与图纸上相应的标准位置重合,接通电源后,激光器向上垂直发射可见红色或者绿色束状(或者十字线)激光,与上方的底架各附属件上的图纸名义尺寸相对应,在完成定点后检测人员或者操作者就可直接观察该部件的偏移量,最终确定该部件是否满足图纸尺寸公差要求。

  本检测方法也能给各主机制造厂积累铁路货车关键部件制造精度大数据(包括制动相关附属件、中梁等大部件焊接变形、组装误差),通过统计分析确定下料调整量,从而提升我国铁路货车整体制造水平,同时,该检测手段也可以运用到各零部件的下料过程中,对一些长大部件的直线度、垂直度以及对角线尺寸都可以做到实时质量监控,对整个制造行业制造质量提升有很大的促进作用,从而从源头上杜绝影响行车安全因素的存在。

  与现有技术相比,本检测方法具有如下效果:

  激光检车底附属件,是一种新的检测方式,简单、高效、准确、直观是其特点,高效:彻底抛弃传统的底附件检测只能通过卷尺、直角尺逐一测量的方法,检测者直接通过肉眼进行观察(激光的十字线可直接观察到图纸上标注尺寸的实际偏差),测量效率高,可以适应现阶段生产厂家因市场订单大,交货时间紧,单班产量创新高后,检测效率低与大批量产能所产生的矛盾。该检测方法大大减轻了检查员的劳动量。

  操作上简单、直观。激光器在通电后,直接向上发出可见十字光束,光束明显,清晰,不受手工测量时的检测环境、测量基准点误差、操作者技能水平、操作者责任心、情绪等多方面的影响,检测尺寸直观、准确。

  所有激光模块连接电源为24伏安全电源,不存在安全隐患。

  避免了批量及偶发性的底架附属件尺寸超差、错装、漏装问题,从生产的角度保证了铁路运输的安全。

  该底附件激光检测方式可适用于各客、货车各车型以及各大部件生产等,适用能力强、通用性广是它的又一特性。

  该底附件激光检测方式经济性强,投资不大,投资效果明显。一张1:1底附件打印图市场价在400-500元(该图为一次性使用),一套激光发定位装置(包括激光发射、电源、支架市场价200-300元,可反复使用),全套底附件为30-40个点不等(车型不同,底附件数量有一定差异),在加上一定的安装调试,费用可以控制在2万元以内。

  这种新的检测方式除了能检车体长度、宽度方向的尺寸,在加装平面打线仪后还能有效监控底附件高度方向尺寸。

  前述本发明基本例及其各进一步选择例可以自由组合以形成多个实施例,均为本发明可采用并要求保护的实施例。本发明方案中,各选择例,与其他任何基本例和选择例都可以进行任意组合。本领域技术人员可知有众多组合。

  以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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