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汽车接近开关

2021-02-01 11:27:11

汽车接近开关

  技术领域

  本实用新型涉及接近开关技术领域,具体为汽车接近开关。

  背景技术

  接近开关是一种无需与运动部件进行机械直接接触而可以操作的位置开关,当物体接近开关的感应面到动作距离时,不需要机械接触及施加任何压力即可使开关动作,从而驱动直流电器或给计算机装置提供控制指令,接近开关是种开关型传感器,它既有行程开关、微动开关的特性,同时具有传感性能,且动作可靠,性能稳定,频率响应快,应用寿命长,抗干扰能力强等、并具有防水、防震、耐腐蚀等特点,产品有电感式、电容式、霍尔式、交、直流型,接近开关,但在实际应用中,会出现接近开关发生轻微撞击的状况,且又与其他结构件是固定连接,因此不便于拆卸。

  实用新型内容

  本实用新型的目的在于提供汽车接近开关,具备便于拆卸的优点,解决了在实际应用中,会出现接近开关发生轻微撞击的状况,且又与其他结构件是固定连接,因此不便于拆卸的问题。

  为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车接近开关,包括外护套,所述外护套的内腔设置有开关本体,所述开关本体的左侧设置有密封套,所述密封套与外护套活动连接,所述外护套的顶部和底部均固定连接有套管,所述套管的内腔固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端固定连接有活动杆,所述活动杆延伸至复位弹簧外部的一端固定连接有拉板,所述拉板的一侧固定连接有固定杆,所述外护套的顶部和底部均开设有卡槽,所述固定杆贯穿密封套并延伸至卡槽的内腔。

  优选的,所述外护套内腔的左侧固定连接有限位套环,所述开关本体的左侧延伸至限位套环的内腔。

  优选的,所述密封套内腔的顶部和底部均固定连接有固定环,所述固定环的一侧与开关本体接触。

  优选的,所述套管内腔的两侧均开设有限位滑槽,所述限位滑槽的内腔滑动连接有限位滑块,所述限位滑块远离限位滑槽内腔的一侧与活动杆固定连接。

  优选的,所述开关本体的左侧贯穿外护套,且延伸至外护套的外部。

  与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

  1、本实用新型通过外护套与密封套形成一个保护壳体,从而对开关本体进行防护,避免开关本体出现磕碰,外护套与密封套之间通过固定杆固定,拉动固定杆,固定杆带动拉板和活动杆运动,固定杆与卡槽的内腔脱离卡接,从而完成对外护套和密封套的拆卸,方便对开关本体进行更换,解决了在实际应用中,会出现接近开关发生轻微撞击的状况,且又与其他结构件是固定连接,因此不便于拆卸的问题。

  2、本实用新型通过设置复位弹簧,起到了带动活动杆复位的效果,通过设置限位滑槽和限位滑块,起到了对活动杆限位的效果。

  附图说明

  图1为本实用新型结构示意图;

  图2为本实用新型固定环侧视结构示意图;

  图3为本实用新型套管剖面结构示意图。

  图中:1、外护套;2、开关本体;3、密封套;4、套管;5、复位弹簧;6、活动杆;7、拉板;8、固定杆;9、卡槽;10、限位套环;11、固定环;12、限位滑槽;13、限位滑块。

  具体实施方式

  下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  本实用新型的外护套1、开关本体2、密封套3、套管4、复位弹簧5、活动杆6、拉板7、固定杆8、卡槽9、限位套环10、固定环11、限位滑槽12和限位滑块13部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

  请参阅图1-3,汽车接近开关,包括外护套1,外护套1的内腔设置有开关本体2,外护套1内腔的左侧固定连接有限位套环10,开关本体2的左侧延伸至限位套环10的内腔,开关本体2的左侧贯穿外护套1,且延伸至外护套1的外部,开关本体2的左侧设置有密封套3,密封套3内腔的顶部和底部均固定连接有固定环11,固定环11的一侧与开关本体2接触,密封套3与外护套1活动连接,外护套1的顶部和底部均固定连接有套管4,套管4的内腔固定连接有复位弹簧5,复位弹簧5的另一端固定连接有活动杆6,套管4内腔的两侧均开设有限位滑槽12,限位滑槽12的内腔滑动连接有限位滑块13,限位滑块13远离限位滑槽12内腔的一侧与活动杆6固定连接,活动杆6延伸至复位弹簧5外部的一端固定连接有拉板7,拉板7的一侧固定连接有固定杆8,外护套1的顶部和底部均开设有卡槽9,固定杆8贯穿密封套3并延伸至卡槽9的内腔,通过外护套1与密封套3形成一个保护壳体,从而对开关本体2进行防护,避免开关本体2出现磕碰,外护套1与密封套3之间通过固定杆8固定,拉动固定杆8,固定杆8带动拉板7和活动杆6运动,固定杆8与卡槽9的内腔脱离卡接,从而完成对外护套1和密封套3的拆卸,方便对开关本体2进行更换,解决了在实际应用中,会出现接近开关发生轻微撞击的状况,且又与其他结构件是固定连接,因此不便于拆卸的问题。

  使用时,通过外护套1与密封套3形成一个保护壳体,从而对开关本体2进行防护,避免开关本体2出现磕碰,外护套1与密封套3之间通过固定杆8固定,拉动固定杆8,固定杆8带动拉板7和活动杆6运动,固定杆8与卡槽9的内腔脱离卡接,从而完成对外护套1和密封套3的拆卸,方便对开关本体2进行更换,解决了在实际应用中,会出现接近开关发生轻微撞击的状况,且又与其他结构件是固定连接,因此不便于拆卸的问题。

  本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,属于本领域的公知常识,并且本申请文主要用来保护机械装置,所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。

  尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

《汽车接近开关.doc》
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