一种检测车身功能尺寸的检具
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种检测车身功能尺寸的检具。
背景技术
在现有技术中，主机厂在生产工艺规划过程中，车身两点间功能尺寸在三坐标进行检测，造成测量的不便利性，未考虑制作检测车身功能尺寸的检具，造成出现问题时需要在三坐标进行测量，测量时间长，增加了三坐标测量机使用时间，浪费了不必要的资源。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种检测车身功能尺寸的检具。
本实用新型的检测车身功能尺寸的检具，其特征在于：包括底座，所述底座的第一端设置有第一销座，所述第一销座的一端固定在所述底座的端部，而所述第一销座的另一端上设置有第一检测销；所述底座的第二端设置有带刻度的滑轨，所述滑轨上设置有能够沿着所述滑轨的长度方向滑行的滑块，所述滑块上设置有第二销座，所述第二销座的一端固定在所述滑块上，而所述第二销座的另一端上设置有第二检测销。
其中，所述底座为长杆体结构。
其中，所述第一销座和第二销座均为L型结构。
与现有技术相比，本实用新型的检测车身功能尺寸的检具具有以下有益效果：
本实用新型的检测车身功能尺寸的检具，针对两点间功能尺寸的检测，提供了一种简单、实用的方法，不需要将整车在三坐标检测即可判断出两点间的相对距离尺寸，减少了测量成本，而且针对尺寸相近的功能尺寸，可用同一检具进行检测，降低了制造成本。
附图说明
图1为本实用新型的检测车身功能尺寸的检具的示意图。
图2为本实用新型的检测车身功能尺寸的检具的应用示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的检测车身功能尺寸的检具做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
基于品质提升及成本降低问题，本实施例提供了一种检测车身功能尺寸的检具，此检具便于操作且有效保证装配一致性，消除过程中对三坐标测量机的依赖，同时保证整车质量。如图1所示，本实施例的检测车身功能尺寸的检具包括底座10，所述底座10优选为长杆体结构，所述底座10的第一端设置有第一销座20，所述第一销座20为L型结构，所述第一销座20的一端固定在所述底座10的端部，而所述第一销座20的另一端上设置有第一检测销21；所述底座10的第二端设置有带刻度的滑轨40，所述滑轨40上设置有能够沿着所述滑轨的长度方向滑行的滑块41，所述滑块41上设置有第二销座30，所述第二销座30为L型结构，所述第二销座30的一端固定在所述滑块41上，而所述第二销座30的另一端上设置有第二检测销31。
图2示出了使用检测车身功能尺寸的检具检测功能尺寸的应用视图，其操作包括以下步骤：
(1)车身焊接完成后，手持检具，将检测车身功能尺寸检具的第一检测销21放入对应的车身检测孔50；
(2)滑动检测车身功能尺寸检具上的滑块41，使检测车身功能尺寸检具的第二检测销31能顺利进入车身检测孔60；
(3)根据滑块41与滑轨上刻度线对齐的刻度，判断车身检测孔50与车身检测孔60形成的功能尺寸是否合格；
(4)将检测车身功能尺寸的检具装具区回放入指定位置。
采用本实施例的检测车身功能尺寸的检具可以实现以下效果：
①有效检测了车身检测孔50与车身检测孔60形成的功能尺寸；
②有效提升了检测效率，检测孔距更便捷，符合使用要求；
③数值相近的功能尺寸，可以采用同一套检具，有效增加了检具利用率。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。
