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一种天然气锅炉进气调节系统

2021-02-02 07:30:11

一种天然气锅炉进气调节系统

  技术领域

  本实用新型涉及供热领域,特别涉及一种天然气锅炉进气调节系统。

  背景技术

  天然气饱和蒸汽锅炉是一种常见的中小工业锅炉,大量应用工业企业,在锅炉运行过程中,需根据外界负荷需求调节锅炉出力。

  生产需要的一定压力、温度的蒸汽,饱和蒸汽压力与温度一一对应,因此可选择其中之一作为控制参数,而在实际操作中一般来说是控制锅炉压力。

  生产通过锅炉出口蒸汽调节阀调节蒸汽量,从而引起锅炉内压力变化,锅炉控制系统根据压力变化通过控制燃气进气量,从而控制燃气燃烧产生蒸汽量,由此实现锅炉出力调节。

  天然气饱和蒸汽锅炉燃气进气调节设备,采用的一般是分段式燃烧器,并由管道及阀门仪表等组成燃气进气调节系统,分段式燃烧器对燃气流量的调节控制,属于分级阶梯式,在燃气压力一定情况下,每段燃气流量是一定的,不能实现无级连续调节,例如三段式燃烧器只有大、中、小三个进气流量。

  然而,使用分段式燃烧器的锅炉,如果锅炉负荷很低,即使最小进气流量,锅炉出力也高于负荷需求时,锅炉进行停炉。

  天然气锅炉启停过程为保证安全,需用天然气对炉膛进行吹扫,此部分天然气会被浪费掉。

  在工厂投产初期及生产淡季,生产负荷往往很低,可能远低于设计额定工况,此时即使最小进气流量锅炉出力也远高于负荷需求时,会造成锅炉频繁启停,发生大量天然气浪费,锅炉效率降低。

  实用新型内容

  本实用新型为解决上述问题,提供一种天然气锅炉进气调节系统,通过将天然气管道设置为并联两支路,其中一支路设置截止阀及节流孔板,当极低负荷时开启此支路,由于节流孔板节流作用,可实现进气量进一步减小,有效的避免锅炉频繁启停。

  为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种天然气锅炉进气调节系统,包括天然气锅炉本体,其上的分段燃烧器与天然气进气管路连通,天然气进气管路上并联的设有第一支路和第二支路,且第一支路和第二支路分别设有第一截止阀和第二截止阀,第二支路上还设有节流孔板,天然气进气管路进气端设有第一压力表,输送进入分段燃烧器处设有第二压力表。

  进一步地,第一压力表后端设有第三截止阀和至少一个电磁快切阀。

  进一步地,电磁快切阀设置个数为2。

  进一步地,节流孔板选择参数包括进气流量、节流孔板阻力、第一压力表的压力,第二压力表压力和管道直径。

  进一步地,天然气锅炉本体顶部为蒸汽出口。

  综上所述,本实用新型具备以下优点:

  本实用新型提供一种天然气锅炉进气调节系统,通过将天然气管道设置为并联两支路,其中一支路设置截止阀及节流孔板,当极低负荷时开启此支路,由于节流孔板节流作用,可实现进气量进一步减小,有效的避免锅炉频繁启停,从而能够提高锅炉工作效率,并大大减少天然气的浪费。

  附图说明

  图1是本实用新型结构示意图。

  具体实施方式

  下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:

  实施例1:

  一种天然气锅炉进气调节系统,如图1所示,天然气锅炉进气调节系统,包括天然气锅炉本体1,其上的分段燃烧器2与天然气进气管路 3连通,天然气进气管路3上并联的设有第一支路31和第二支路32,第一支路与第二支路并联,配以第一支路31和第二支路32分别设有第一截止阀311和第二截止阀321,能够使得天然气在进入分段燃烧器时可以选择行进路径。

  相对应的,天然气进气管路3进气端设有第一压力表33,输送进入分段燃烧器2处设有第二压力表34,第一压力表33为天然气固定的进气压力,为稳定参数,而第二压力表34为分段燃烧器的进气压力。

  而第二支路32上还设有节流孔板322,节流孔板322选择参数包括进气流量、节流孔板阻力、第一压力表33的压力,第二压力表34 压力和管道直径。

  更者,第一压力表33后端设有第三截止阀35和至少一个电磁快切阀36,整个与控制系统连接,能够有效地对天然气锅炉进行实时进气调节。

  优选的,电磁快切阀36设置个数为2。

  而天然气锅炉本体1顶部为蒸汽出口11。

  进一步对本方案说明,天然气管道气压为稳定参数,具体为P3,而对每个型号分段燃烧器,进气流量与进气口压力在正常负荷下,此时分段燃烧器进口前为压力为P4,则第一支路管损=P3-P4,分段燃烧器对应某一最小进气流量,同时锅炉有一稳定运行输出。

  而在极低负荷下,则根据工厂实际情况选择一个极低负荷点,此工况锅炉输出对应更小的另一进气流量。

  根据此进气流量,及分段燃烧器性能数据确定分段燃烧器进口压力 P5,同时P3不变。

  第二支路管损=第一支路管损+节流孔板阻力;

  同时,第二支路管损=P3-P5;

  则第一支路管损+节流孔板阻力=P3-P5;

  则节流孔板322阻力=P3-P5-第一支路管损,最后根据管道直径选择合适的节流孔板。

  而在使用上,正常负荷时开启第一支路燃气截止阀,关闭第二支路燃气截止阀。

  过低负荷时开启第二支路燃气截止阀,关闭第一支路燃气截止阀。

  过低负荷时天然气通过有节流孔板的支路,可以在分段式燃烧器最小进气量的实现进气量的减小,从而避免锅炉频繁起停。

  结合具体进一步说明,对于3t/h天然气蒸汽锅炉,启停吹扫耗气耗量1Nm3/h,而小于1t/h时,锅炉启停频繁,在第一支路情况下,每天启停约250次,而在第二支路情况下,每天启停约60次,可每天节约190Nm3天然气。

  综上所述,本方案通过将天然气管道设置为并联两支路,其中一支路设置截止阀及节流孔板,当极低负荷时开启此支路,由于节流孔板节流作用,可实现进气量进一步减小,有效的避免锅炉频繁启停,从而能够提高锅炉工作效率,并大大减少天然气的浪费。

  上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。

  对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  应当理解,上述的实施方式仅是示例性的,而非限制性的,在不偏离本实用新型的基本原理的情况下,本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换,都将包含于本实用新型的权利要求范围内。

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