一种排管组件总成
技术领域
本实用新型涉及汽车管路技术领域，更具体地说它涉及一种排管组件总成。
背景技术
在汽车的管路连接中，需要将管件固定在汽车钣金上，同时为了还需要将多根管路整理编排，提升汽车车身内部的空间利用率。
在现有的汽车排管组件总成的安装固定中，通过采用U型扣包裹管件，再通过在U型扣的两端插接与汽车车身钣金上相应部位螺纹连接的螺栓达到固定汽车排管组件的目的，但是在采用U型扣时需要对汽车排管组件总成进行限位，进而导致排管组件的安装固定效率低下，有待改进。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种排管组件总成，该排管组件总成具有显著提升安装固定效率的效果。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种排管组件总成，包括多根连接管件，所述连接管件套接有用于固定的支架本体，所述支架本体呈圆环状且在所述支架本体的两端分别设置有固定主板和固定副板，所述固定主板远离支架本体的一端设置有安装板，并在所述固定主板的两侧设置有用于连接固定所述固定副板的固定抱脚。
通过采用上述技术方案，在固定多根连接管件时，先将支架本体套接在连接管件上，再通过固定主板上的固定抱脚连接与固定副板连接固定，最后采用安装板固定该排管组件总成，使得连接稳定的支架本体与连接管件起到降低该排管组件总成的安装固定难度的作用，实现显著提升安装固定效率的效果。
本实用新型进一步设置为：所述支架本体内设置有套接在所述连接管件上的橡胶垫圈，所述橡胶垫圈和所述支架本体相互抵接。
通过采用上述技术方案，橡胶垫圈起到增加支架本体与连接管件上的摩擦阻力的作用，进一步提升支架本体与连接管件之间的连接固定稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述橡胶垫圈外侧壁的两侧均设置有橡胶限位环，相邻两个所述橡胶限位环之间的间距与所述支架本体匹配。
通过采用上述技术方案，两个橡胶限位环起到将支架本体限位的作用，降低支架本体与橡胶垫圈的安装固定难度，并有效避免支架本体从橡胶垫圈上脱离而影响到支架本体与橡胶垫圈之间的连接固定稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述橡胶垫圈设置有用于开环的开口。
通过采用上述技术方案，橡胶垫圈通过开口开环后可直接套接在连接管件上，显著降低橡胶垫圈的安装固定难度，有效提升安装固定效率。
本实用新型进一步设置为：所述支架本体的外周侧壁上设置有与轴线平行的凸部，所述支架本体的内侧设置有与所述凸部匹配的内槽。
通过采用上述技术方案，凸部与内槽相互匹配，令支架本体具有一定的弹力，有效降低安装固定支架本体的难度。
本实用新型进一步设置为：所述支架本体的内侧壁上设置有多个等弧度分布的防滑筋。
通过采用上述技术方案，防滑筋起到增加摩擦阻力的作用，达到提升支架本体与连接管件之间的连接固定稳定性的目的。
本实用新型进一步设置为：所述支架本体上设置有镂空孔。
通过采用上述技术方案，镂空孔起到减少支架本体材料使用以及增加支架本体弹性的作用，在有效提升该排管组件总成的经济效益的同时，降低安装固定支架本体的难度，进而实现显著提升该排管组件总成的安装固定效率的效果。
本实用新型进一步设置为：所述安装板上设置有凸焊螺母。
通过采用上述技术方案，凸焊螺母用于安装固定该排管组件总成，具有显著提升安装固定稳定性的效果。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过连接稳定的支架本体与连接管件起到降低该排管组件总成的安装固定难度的作用，实现显著提升安装固定效率的效果。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图；
图2是图1中A部分的放大结构示意图；
图3是本实施例的支架本体的结构示意图。
附图标记说明：1、连接管件；2、支架本体；21、安装板；211、凸焊螺母；22、固定副板；23、固定主板；24、固定抱脚；25、凸部；251、内槽；26、防滑筋；27、镂空孔；3、橡胶垫圈；31、橡胶限位环。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，以下将结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种排管组件总成，包括多根连接管件1。连接管件1上套接有用于固定的支架本体2。并在支架本体2内设置有套接在连接管件1上的橡胶垫圈3。橡胶垫圈3和支架本体2相互抵接，进而在通过橡胶垫圈3起到增加支架本体2与连接管件1上的摩擦阻力作用时，显著提升支架本体2与连接管件1之间的连接固定稳定性。
如图1、图2所示，在橡胶垫圈3外侧壁的两侧均设置有橡胶限位环31。相邻两个橡胶限位环31之间的间距与支架本体2匹配。因此，通过两个橡胶限位环31起到将支架本体2限位的作用，有效降低支架本体2与橡胶垫圈3的安装固定难度，避免支架本体2从橡胶垫圈3上脱离而影响到支架本体2与橡胶垫圈3之间的连接固定稳定性。
如图3所示，支架本体2呈圆环状并与连接管件1匹配。在支架本体2的两端分别设置有固定主板23和固定副板22。固定主板23远离支架本体2的一端设置有安装板21，安装板21上设置有凸焊螺母211。凸焊螺母211用于安装固定该排管组件总成，具有显著提升安装固定稳定性的效果。并在固定主板23的两侧设置有用于将固定副板22与固定主板23连接固定的固定抱脚24。因此，在固定多根连接管件1时，先将橡胶垫圈3固定在支架本体2上，再将支架本体2套接在橡胶垫圈3上，在通过固定主板23上的固定抱脚24连接与固定副板22连接固定后，再采用安装板21固定该排管组件总成，使得连接稳定的支架本体2与连接管件1起到降低该排管组件总成的安装固定难度的作用，实现显著提升安装固定效率的效果。
与此同时，在橡胶垫圈3上设置有用于开环的开口。在橡胶垫圈3通过开口开环后，则可通过橡胶垫圈3的弹性将橡胶垫圈3直接套接在连接管件1上，从而在显著降低橡胶垫圈3的安装固定难度时，达到有效提升安装固定效率的目的。为了进一步降低支架本体2的安装固定难度，进而在支架本体2的外周侧壁上设置有与轴线平行的凸部25。相应的，在支架本体2的内侧设置有与凸部25匹配的内槽251，通过相互匹配的凸部25与内槽251，令支架本体2具有一定的弹力，以达到有效降低安装固定支架本体2难度的效果。
如图3所示，在支架本体2的内侧壁上设置有多个等弧度分布的防滑筋26。防滑筋26起到增加摩擦阻力的作用，达到提升支架本体2与连接管件1之间的连接固定稳定性的目的。在支架本体2上还设置有镂空孔27。使得镂空孔27起到减少支架本体2材料使用以及增加支架本体2弹性的作用，在有效提升该排管组件总成的经济效益的同时，降低安装固定支架本体2的难度，进而实现显著提升该排管组件总成的安装固定效率的效果。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，本实用新型的保护范围并不仅仅局限于上述实施例，但凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干修改和润饰，这些修改和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
