一种油管桥固定装置
技术领域
本实用新型涉及油管桥领域，尤其涉及一种油管桥固定装置。
背景技术
油管桥为多个油管绑在一起形成的桥，一般在油管桥的固定时只用铁丝将多个油管绑在一起，这种固定方法不够牢固，对油管的固定效果不好。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种固定效果好的一种油管桥固定装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种油管桥固定装置，包括油管、一号板、一号防滑垫、二号板、二号防滑垫、顶板、限位板，所述一号板上部具有多个一号托板，一号防滑垫下表面粘接在一号托板上，油管下部与一号防滑垫相适应，油管下部连接一号防滑垫，多个油管两两相连，二号板具有多个二号托板，二号防滑垫粘接在二号托板上，油管侧面与二号防滑垫相适应，油管侧面连接二号防滑垫，二号板具有一号板孔，一号板穿过一号板孔，二号板在一号板左右两侧对称设置，一号板在二号板上下两侧对称设置。
所述一号板具有限位板，限位板与限位板孔相适应，限位板穿过限位板孔，限位板侧面连接二号板，限位板通过二号螺栓连接二号板，顶板右侧具有顶板右板，顶板右板侧面连接二号板，顶板右板通过一号螺栓连接二号板，顶板左侧具有顶板左板，顶板左板具有弧形槽，油管侧面与弧形槽相适应，油管侧面连接弧形槽。
有益效果：
多个油管两两相连组成一个油管桥，油管下部连接一号防滑垫，一号防滑垫增加了油管与一号托板的摩擦阻力，避免油管在一号板上滑动，同时一号托板为弧形对油管横向定位，避免油管左右移动，油管侧面连接二号防滑垫，二号防滑垫增大了油管与二号托板的摩擦阻力，避免油管在二号板上滑动，同时二号托板为弧形结构对油管竖直定位，避免油管上下移动，一号板穿过一号板孔，使一号板与二号板相连，限位板穿过限位板孔，限位板通过二号螺栓固定在二号板上，通过限位板使一号板与二号板连接牢固，一号板在油管桥的上下两侧对称，二号板在油管桥左右两侧固定，通过一号板与二号板上下左右配合将多个油管固定在一起，顶板固定在二号板上，油管侧面连接弧形槽，通过顶板对中间一排的油管固定，此装置对油管桥的固定效果好。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种油管桥固定装置主视剖视图。
图2为本实用新型所述的一种油管桥固定装置局部放大图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种油管桥固定装置，包括油管01、一号板02、一号防滑垫04、二号板05、二号防滑垫07、顶板08、限位板14，所述一号板02上部具有多个一号托板03，一号防滑垫04下表面粘接在一号托板03上，油管01下部与一号防滑垫04相适应，油管01下部连接一号防滑垫04，多个油管01两两相连，多个油管01两两相连组成一个油管桥，油管01下部连接一号防滑垫04，一号防滑垫04增加了油管01与一号托板03的摩擦阻力，避免油管01在一号板02上滑动，同时一号托板03为弧形对油管01横向定位，避免油管01左右移动，二号板05具有多个二号托板06，二号防滑垫07粘接在二号托板06上，油管01侧面与二号防滑垫07相适应，油管01侧面连接二号防滑垫07，油管01侧面连接二号防滑垫07，二号防滑垫07增大了油管01与二号托板06的摩擦阻力，避免油管01在二号板05上滑动，同时二号托板06为弧形结构对油管01竖直定位，避免油管01上下移动，二号板05具有一号板孔13，一号板02穿过一号板孔13，一号板02穿过一号板孔13，使一号板02与二号板05相连，二号板05在一号板02左右两侧对称设置，一号板02在二号板05上下两侧对称设置，一号板02在油管桥的上下两侧对称，二号板05在油管桥左右两侧固定，通过一号板02与二号板05上下左右配合将多个油管01固定在一起。
所述一号板02具有限位板14，限位板14与限位板孔15相适应，限位板14穿过限位板孔15，限位板14侧面连接二号板05，限位板14通过二号螺栓16连接二号板05，限位板14穿过限位板孔15，限位板14通过二号螺栓16固定在二号板05上，通过限位板14使一号板02与二号板05连接牢固，顶板08右侧具有顶板右板11，顶板右板11侧面连接二号板05，顶板右板11通过一号螺栓12连接二号板05，顶板08左侧具有顶板左板09，顶板左板09具有弧形槽10，油管01侧面与弧形槽10相适应，油管01侧面连接弧形槽10，顶板08固定在二号板05上，油管01侧面连接弧形槽10，通过顶板08对中间一排的油管01固定，此装置对油管桥的固定效果好。
