一种滤清器滤芯及滤清器
技术领域
本实用新型属于滤清器技术领域，具体涉及一种滤清器滤芯及滤清器。
背景技术
滤清器是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤清器等。
如公开号为CN205867843U的实用新型所公开的一种滤清器，其虽然通过优化滤芯单元的结构，增加过滤面积的同时确保了各个部位具有均匀的紧实度，使得滤芯单元整个都可以用于过滤操作，但是不便于对过滤纸的更换，从而导致过滤纸堵塞后，不便于清理的问题，为此我们提出一种滤清器滤芯及滤清器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滤清器滤芯及滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滤清器，包括外壳，所述外壳的顶部设置有盖板，且盖板与外壳之间安装有第二密封件，并且盖板与外壳的边缘处均贯穿有螺栓，而且螺栓的底部安装有螺母，所述盖板的顶部连接有出油口，所述外壳的底部设置有排水口，且排水口上安装有手动阀门。
一种滤清器滤芯，包括第二横板，所述第二横板的底部固定有第二限位件，且第二限位件的底部铺设有第一密封件，并且第一密封件的底部安装有第一限位件，所述第一限位件和第二限位件边侧的内部均安装有过滤纸，且第一限位件的底部固定于第一横板的顶部，并且第一横板的底部通过支撑杆与外壳底部的上端面相互连接，所述第二横板的顶部通过承重杆与盖板的底部相互连接，所述第二横板的顶部连接有注油口，且注油口的上端贯穿于第二通孔的内部，并且第二通孔开设于盖板的中心处，所述注油口的外壁从下到上依次安装有第三密封件、活动板和控制块，且活动板铺设于第三密封件的顶部，并且第三密封件的底部安装于盖板的内部，所述第一限位件和第二限位件的边侧均开设有第一通孔。
优选的，所述第二密封件设计为环形结构，且第二密封件与外壳和盖板均为卡合连接。
优选的，所述螺栓关于盖板的中心轴线等角度分布，且螺栓与螺母为螺纹连接
优选的，所述支撑杆设置有两个，且支撑杆关于第一横板的中心轴线对称设置。
优选的，所述第一限位件与第一密封件为粘贴连接，且第一限位件的顶部与第二限位件的底部为卡合连接。
优选的，所述过滤纸与第一限位件和第一密封件的内部为卡合连接，且第一限位件和第一密封件的内侧和外侧均均匀分布有第一通孔。
优选的，所述第三密封件的竖切面设计为中空梯形结构，且第三密封件与注油口为贯穿连接，并且第三密封件与第二通孔为卡合连接。
优选的，所述控制块的内壁和注油口的外壁均设计为螺纹状结构，且注油口与控制块为螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过螺栓和螺母，使得盖板能够与外壳分离，且盖板通过承重杆能够使得第二限位件与第一限位件分离，从而使得过滤纸能够从第一限位件的内部抽出，进而便于对过滤纸的清洗或者更换。
2、通过旋转控制块，使得控制块能够在注油口上移动，使得控制块能够通过活动板对第三密封件挤压，从而使得第三密封件能够紧密的安装在第二通孔的内部，进而避免了第二通孔处漏油。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；
图4为本实用新型图1中C处放大结构示意图；
图5为本实用新型图4中第二密封件安装结构示意图；
图6为本实用新型图1中过滤纸安装结构示意图；
图中：1、外壳；2、支撑杆；3、第一横板；4、第一限位件；5、第一密封件；6、第二限位件；7、第一通孔；8、过滤纸；9、第二横板；10、承重杆；11、盖板；12、第二密封件；13、螺栓；14、螺母；15、注油口；16、第二通孔；17、第三密封件；18、活动板；19、控制块；20、出油口；21、排水口；22、手动阀门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种滤清器，包括外壳1，外壳1的顶部设置有盖板11，且盖板11与外壳1之间安装有第二密封件12，并且盖板11与外壳1的边缘处均贯穿有螺栓13，而且螺栓13的底部安装有螺母14，盖板11的顶部连接有出油口20，外壳1的底部设置有排水口21，且排水口21上安装有手动阀门22，使得盖板11与外壳1之间能够拆卸，且不会影响两者之间的密闭性。
一种滤清器滤芯，包括第二横板9，第二横板9的底部固定有第二限位件6，且第二限位件6的底部铺设有第一密封件5，并且第一密封件5的底部安装有第一限位件4，第一限位件4和第二限位件6边侧的内部均安装有过滤纸8，且第一限位件4的底部固定于第一横板3的顶部，并且第一横板3的底部通过支撑杆2与外壳1底部的上端面相互连接，第二横板9的顶部通过承重杆10与盖板11的底部相互连接，第二横板9的顶部连接有注油口15，且注油口15的上端贯穿于第二通孔16的内部，并且第二通孔16开设于盖板11的中心处，注油口15的外壁从下到上依次安装有第三密封件17、活动板18和控制块19，且活动板18铺设于第三密封件17的顶部，并且第三密封件17的底部安装于盖板11的内部，第一限位件4和第二限位件6的边侧均开设有第一通孔7，使得滤芯能够拆卸，从而方便对过滤纸8的更换或者清理。
增加了外壳1和盖板11之间的密闭性，从而避免了外壳1和盖板11之间漏油，本实施案例，优选的，第二密封件12设计为环形结构，且第二密封件12与外壳1和盖板11均为卡合连接。
使得外壳1和盖板11之间能够拆卸和安装，本实施案例，优选的，螺栓13关于盖板11的中心轴线等角度分布，且螺栓13与螺母14为螺纹连接
使得支撑杆2能够被支撑起来，从而使得油中的水能够流到排水口21处，本实施案例，优选的，支撑杆2设置有两个，且支撑杆2关于第一横板3的中心轴线对称设置。
增加了第一限位件4与第一密封件5连接处的密闭性，同时使得第一限位件4与第一密封件5能够分离和卡合，本实施案例，优选的，第一限位件4与第一密封件5为粘贴连接，且第一限位件4的顶部与第二限位件6的底部为卡合连接。
保证了第一限位件4和第一密封件5的内部能够安装过滤纸8，使得过滤纸8能够稳定的过滤油中的杂质，本实施案例，优选的，过滤纸8与第一限位件4和第一密封件5的内部为卡合连接，且第一限位件4和第一密封件5的内侧和外侧均均匀分布有第一通孔7。
保证了控制块19在注油口15上向下移动时，控制块19能够带动活动板18和第三密封件17向下移动，从而使得第三密封件17能够将第二通孔16堵住，进而避免了第二通孔16处漏油，本实施案例，优选的，第三密封件17的竖切面设计为中空梯形结构，且第三密封件17与注油口15为贯穿连接，并且第三密封件17与第二通孔16为卡合连接，控制块19的内壁和注油口15的外壁均设计为螺纹状结构，且注油口15与控制块19为螺纹连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：该装置在使用时，首先油通过注油口15进入到第一限位件4和第二限位件6的内部，然后油通过第一通孔7经过过滤纸8的过滤，使得油中的杂质被滞留，然后油通过出油口20排出，当过滤纸8需要更换或者清洗时，此时旋转螺母14，使得螺母14与螺栓13分离，接着将盖板11向上移动，同时盖板11通过承重杆10将第二横板9和第二限位件6向上移动，从而使得第二限位件6与第一限位件4分离，然后将过滤纸8从第一限位件4的内部抽出即可完成拆卸，同时旋转控制块19，由于控制块19与注油口15为螺纹连接，因此控制块19向下移动，使得控制块19带动活动板18和第三密封件17向下移动，使得第三密封件17紧密的安装在出油口20的内部，从而避免了出油口20处漏油。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
