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精密铸造通风型承块的发动机缸盖盖板

2021-03-13 01:36:11

精密铸造通风型承块的发动机缸盖盖板

  技术领域

  本实用新型涉及缸盖领域,特别是涉及一种精密铸造通风型承块的发动机缸盖盖板。

  背景技术

  缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

  缸盖上还装有进、排气门座,气门导管孔,用于安装进、排气门,还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔,而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔,用以安装凸轮轴。

  但一般的缸盖上的盖板都是采用密封板来使用,缺乏散热、强度支撑等作用,不能承担缸盖带来压力。

  实用新型内容

  本实用新型主要解决的技术问题是提供一种精密铸造通风型承块的发动机缸盖盖板,能够利用铸造工艺铸出具备良好支撑功能的发动机缸盖盖板,并且发动机缸盖盖板能通过承块上的通风端口和贯穿孔设计来体现超强的通风效果,让发动机缸盖盖板能散热处理。

  为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种精密铸造通风型承块的发动机缸盖盖板,包括发动机缸盖盖板本体, 所述发动机缸盖盖板本体顶部弧形凸起设置,所述发动机缸盖盖板本体底部边角均铸有承块,所述承块底部端面与所述发动机缸盖盖板本体底面齐平设置,所述承块为立柱体,所述承块的柱体上开设有多个通风端口,所述通风端口将所述承块前后端打通,所述承块由下而上开设有贯穿孔,所述发动机缸盖盖板本体中段铸有加强筋线,所述加强筋线上下端均凸出所述发动机缸盖盖板本体端面设置。

  在本实用新型一个较佳实施例中,所述通风端口打通所述承块横向端面,所述贯穿孔打通所述承块纵向端面,所述贯穿孔与所述通风端口相互贯通。

  在本实用新型一个较佳实施例中,所述发动机缸盖盖板本体底部还开设有多条防热胀开槽。

  本实用新型的有益效果是:本实用新型能够利用铸造工艺铸出具备良好支撑功能的发动机缸盖盖板,并且发动机缸盖盖板能通过承块上的通风端口和贯穿孔设计来体现超强的通风效果,让发动机缸盖盖板能散热处理。

  附图说明

  为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:

  图1是本实用新型精密铸造通风型承块的发动机缸盖盖板一较佳实施例的结构示意图;

  图2是所示承块一较佳实施例的结构示意图;

  附图中各部件的标记如下: 1、发动机缸盖盖板本体; 2、承块; 3、通风端口; 4、贯穿孔; 5、加强筋线; 6、防热胀开槽。

  具体实施方式

  下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

  请参阅图1和图2,本实用新型实施例包括:

  一种精密铸造通风型承块的发动机缸盖盖板,包括发动机缸盖盖板本体1, 所述发动机缸盖盖板本体1顶部弧形凸起设置,所述发动机缸盖盖板本体1底部边角均铸有承块2,所述承块2底部端面与所述发动机缸盖盖板本体1底面齐平设置,所述承块2为立柱体,所述承块2的柱体上开设有多个通风端口3,所述通风端口3将所述承块2前后端打通,所述承块2由下而上开设有贯穿孔4,所述发动机缸盖盖板本体1中段铸有加强筋线5,所述加强筋线5上下端均凸出所述发动机缸盖盖板本体1端面设置。

  另外,所述通风端口3打通所述承块2横向端面,所述贯穿孔4打通所述承块2纵向端面,所述贯穿孔4与所述通风端口3相互贯通。

  另外,所述发动机缸盖盖板本体1底部还开设有多条防热胀开槽6。

  本发明的工作原理为发动机缸盖盖板本体1顶部弧形凸起设置,发动机缸盖盖板本体1底部边角均铸有承块2,承块2底部端面与发动机缸盖盖板本体1底面齐平设置,承块2为立柱体,承块2的柱体上开设有多个通风端口3,通风端口3将承块2前后端打通,承块2由下而上开设有贯穿孔4,通风端口3打通承块2横向端面,贯穿孔4打通承块2纵向端面,贯穿孔4与通风端口3相互贯通。

  发动机缸盖盖板本体1中段铸有加强筋线5,加强筋线5上下端均凸出发动机缸盖盖板本体1端面设置,发动机缸盖盖板本体1底部还开设有多条防热胀开槽6,本发明能够利用铸造工艺铸出具备良好支撑功能的发动机缸盖盖板本体1,并且发动机缸盖盖板本体1能通过承块2上的通风端口3和贯穿孔4设计来体现超强的通风效果,让发动机缸盖盖板本体1能散热处理。

  以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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