一种抗变形单缸风冷柴油机曲轴箱铸造用熔芯模
技术领域
本实用新型涉及一种单缸风冷柴油机，尤其涉及一种单缸风冷柴油机的曲轴箱。
背景技术
单缸风冷柴油机因采用自然风冷却，因此其使用范围更大，在缺水场合也能使用，这是水冷柴油机无法实现的，在单缸风冷柴油机中曲轴箱零件是所有零件的支撑基础件，曲轴、气缸套、凸轮轴、连杆、活塞、燃油系统，都安装在其上，尤其是曲轴、凸轮轴、气缸套的安装精度对柴油机的使用性能影响极大，虽然柴油机在出厂前都有严格质量检查，但了厂后曲轴箱的变形就会造成原有的装配精度的尚失。目前的曲轴箱都是砂模铸造，生产效率低，铸造精度差，铸造成品率不高，随着科技的发展，人们发明了箱体熔芯精密铸造新工艺，目前也有熔芯精密铸造曲轴箱，但申请人在实际生产过程中所得曲轴箱铸件变形量较大，经常出现曲轴孔系和凸轮轴孔系加工不出来，即使金加工后在长时间的使用后曲轴箱也容易造成变形，使得安装在其上的曲轴、气缸套、凸轮轴等零件失取原先的配合精度，使得柴油机原先的性能失取，严重时曲轴箱还会破裂，造成柴油机的使用寿命提前结束。因此，降低曲轴箱铸造变形量是本行业中难题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抗变形单缸风冷柴油机曲轴箱铸造用熔芯模。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种抗变形单缸风冷柴油机曲轴箱铸造用熔芯模，其特征是：包括曲轴长头支撑壁、曲轴短头支撑壁、传动齿轮室、齿盖安装面、轴承座孔、曲轴内支承孔、凸轮轴安装孔系、观察孔、观察孔加强撑杆；轴承座孔设置在曲轴长头支撑壁上，曲轴内支承孔设置在曲轴短头支撑壁上，轴承座孔和曲轴内支承孔同轴设置，传动齿轮室设置在曲轴短头支撑壁的外侧，齿盖安装面为传动齿轮室的外露面，凸轮轴安装孔系同轴设置在曲轴长头支撑壁和曲轴短头支撑壁上，在观察孔的上沿水平方向设有观察孔加强撑杆，在轴承座孔和曲轴内支承孔之间设有曲轴孔加强撑杆设置。
进一步，在轴承座孔和曲轴内支承孔之间沿周向设有二根以上曲轴孔加强撑杆。
更进一步，在轴承座孔和曲轴内支承孔之间沿周向设有三根曲轴孔加强撑杆。
更进一步，三根曲轴孔加强撑杆沿轴承座孔轴线的水平面以下圆弧等份地分布。
进一步，在传动齿轮室的齿盖安装面上设有齿轮室抗变形撑杆。
进一步，齿轮室抗变形撑杆设置在齿盖下配合大圆弧与上配合小圆弧之间。
进一步，齿轮室抗变形撑杆的数量为N根，它们将齿盖安装区域分成 N+1个面积相近的区域，N大于等于2。
进一步，齿轮室抗变形撑杆沿倾斜方向设置，其分布位置将传动齿轮室分成二个面积相近的区域。
进一步，齿轮室抗变形撑杆向右倾斜方向设置，其分布位置将传动齿轮室分成二个面积相近的区域。
进一步，齿轮室抗变形撑杆向左倾斜方向设置，其分布位置将传动齿轮室分成二个面积相近的区域。
本实用新型的有益效果是：
这种结构的抗变形单缸风冷柴油机曲轴箱铸造用熔芯模，由于在观察孔的上沿水平方向设有观察孔加强撑杆，在轴承座孔和曲轴内支承孔之间设有曲轴孔加强撑杆，这样就相当于在曲轴箱内腔设置了支撑架，在铸造过程中，在观察孔上就形成了观察孔加强撑杆，在轴承座孔和曲轴内支承孔之间沿周向就生成多根曲轴孔加强撑杆，这样曲轴长头支撑壁和曲轴短头支撑壁之间浇铸变形量就很小，浇铸结束后所得的熔芯铸造机体毛坯只要去除观察孔加强撑杆和曲轴孔加强撑杆即可。同样，在传动齿轮室的齿盖安装面上增设齿轮室抗变形撑杆能最大限度地减少传动齿轮室在浇铸过程中的就形量。从而克服单缸风冷柴油机铸造毛坯变形量大的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型剖示图；
图2为图1的右视图；
图3为图2的左视图；
图4为图3的A-A左视图；
图5为图3的A-A右视图；
图中：1-曲轴长头支撑壁；2-曲轴短头支撑壁；3-传动齿轮室；4-齿盖安装面；5-轴承座孔；6-曲轴内支承孔；7-凸轮轴安装孔系；8-观察孔；9- 观察孔加强撑杆；10-曲轴孔加强撑杆；11-齿轮室抗变形撑杆；12-齿盖配合大圆弧；13-齿盖配合小圆弧；14-观察盖安装面；15-缸盖安装面；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：一种抗变形单缸风冷柴油机曲轴箱铸造用熔芯模，如图1-4 所示，包括曲轴长头支撑壁1、曲轴短头支撑壁2、传动齿轮室3、齿盖安装面4、轴承座孔5、曲轴内支承孔6、凸轮轴安装孔系7、观察孔8、观察孔加强撑杆9、曲轴孔加强撑杆10、齿轮室抗变形撑杆11，齿盖配合大圆弧12；齿盖配合小圆弧13、观察盖安装面14和缸盖安装面15；轴承座孔5设置在曲轴长头支撑壁1上，曲轴内支承孔6设置在曲轴短头支撑壁2上，轴承座孔5和曲轴内支承孔6同轴设置，传动齿轮室3设置在曲轴短头支撑壁 2的外侧，它包括下方的齿盖配合大圆弧12和上方的齿盖配合小圆弧13，齿盖安装面4为传动齿轮室3的外露面，凸轮轴安装孔系7同轴设置在曲轴长头支撑壁1和曲轴短头支撑壁2上，在观察孔8设置在观察盖安装面14 上，在观察孔8的高度中间位置沿水平方向设有观察孔加强撑杆9，在轴承座孔5和曲轴内支承孔6之间沿周向均匀地设有三根曲轴孔加强撑杆10，且这三根曲轴孔加强撑杆10沿轴承座孔轴线的水平面以下圆弧等份地分布，在传动齿轮室3的齿盖安装面4上设有齿轮室抗变形撑杆11，齿轮室抗变形撑杆11设置在齿盖配合大圆弧12与齿盖配合小圆弧13之间。
在本例中，齿轮室抗变形撑杆11设置位置可以根据人们的要求任意设置，例如，齿轮室抗变形撑杆11沿倾斜方向设置，其分布位置将传动齿轮室3分成二个面积相近的区域，既可向左倾斜又可向右倾斜，其分布位置将传动齿轮室3分成二个面积相近的区域。
实施例2：在实施例1中，将齿轮室抗变形撑杆11的数量为2根，它们将齿盖安装区域分成三个面积相近的区域。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
