一种用于发动机回温的低温加热器
技术领域
本实用新型涉及加热器相关制品领域，具体为一种用于发动机回温的低温加热器。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，目前，在北方天气寒冷的时候，很多燃油发动机会因为温度低而不能启动，这样一来人们会经常采用喷灯加热，启动时间长，喷灯加热虽然节约了电能，但是耗时长，使用起来又不方便，为此我们提出了一种用于发动机回温的低温加热器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于发动机回温的低温加热器，以解决上述背景技术中提出现有的发动机会因为温度低而不能启动，这样一来人们会经常采用喷灯加热，启动时间长，喷灯加热虽然节约了电能，但是耗时长，使用起来又不方便问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于发动机回温的低温加热器，包括发动机本体与加热器壳体，所述加热器壳体位于发动机本体的上方，所述加热器壳体的两端底部均固定连接有支撑块，所述支撑块上螺纹插设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有蝶形块，所述第一螺纹杆的另一端转动连接有固定块，所述加热器壳体的顶部设有空腔，所述空腔内设有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端与空腔内壁转动连接，所述第二螺纹杆的另一端贯穿空腔内壁并固定连接有转块，所述第二螺纹杆上设有两个挤压板，所述加热器壳体内设有吹风机，两个所述挤压板相对的一侧均与吹风机的外壁相抵，所述加热器壳体的内底部设有第一固定框与第二固定框，所述第一固定框的两端均固定连接有卡块，所述第二固定框的两端设有与卡块对应的卡槽，所述卡槽内设有锁紧杆，所述第一固定框与第二固定框之间设有加热管，所述加热器壳体的底部设有多个出风孔。
优选的所述第一固定框与第二固定框相对的一侧均设有梯形槽，所述加热管的两侧均与梯形槽相抵，。
优选的，两个所述挤压板上均设有通孔，两个所述通孔内设有相反设置的内螺纹，所述挤压板与第二螺纹杆之间为螺纹连接。
优选的，所述锁紧杆上设有外螺纹，所述卡块上设有与锁紧杆对应的螺口。
优选的，所述第一固定框与第二固定框与加热器壳体之间均通过多个螺钉固定连接。
优选的，两个所述挤压板相背的一侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离挤压板的一端与加热器壳体的内壁固定连接，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述弹簧两端分别与挤压板和加热器壳体内壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该用于发动机回温的低温加热器首先转动螺纹杆在支撑块上转动，第一螺纹杆转动时带动固定块移动从而相抵住发动机本体对加热器壳体与发动机本体之间进行固定，在发动机本体温度较低时可启动吹风机工作，吹风机将加热管的热量通过出风孔吹入至发动机本体处从而对发动机本体进行回温；
2、在对吹风机长时间作业需要清理时可转动转块带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆上的挤压板相背移动释放吹风机，从而便于对吹风机进行清理，在加热管需要更换时松动螺钉将第一固定框与第二固定框从加热器壳体内拆卸，然后转动调节杆使第一固定框上的卡块从第二固定框上的卡槽内抽出，然后对加热管进行更换。本实用新型通过加热装置与吹风机的设置能够对发动机进行加温，从而达到容易启动的温度，且加热装置内部元件便于清理更换，从而增加使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的一种用于发动机回温的低温加热器的结构示意图；
图2为本实用新型的一种用于发动机回温的低温加热器的加热管处结构示意图；
图3为本实用新型的一种用于发动机回温的低温加热器的A处放大图。
图中：1-发动机本体，2-加热器壳体，3-支撑块，4-第一螺纹杆，5-蝶形块，6-固定块，7-第二螺纹杆，8-转块，9-挤压板，10-吹风机，11-第一固定框，12-第二固定框，13-卡块，14-锁紧杆，15-加热管，16-螺钉，17-伸缩杆，18-弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于发动机回温的低温加热器，包括发动机本体1与加热器壳体2，加热器壳体2位于发动机本体1的上方，加热器壳体2的两端底部均固定连接有支撑块3，用于支撑第一螺纹杆4，支撑块3上螺纹插设有第一螺纹杆4，用于带动固定块6移动，第一螺纹杆4的一端固定连接有蝶形块5，第一螺纹杆4的另一端转动连接有固定块6，用于对发动机本体1进行固定，加热器壳体2的顶部设有空腔，空腔内设有第二螺纹杆7，用于带动挤压板9移动，第二螺纹杆7的一端与空腔内壁转动连接，第二螺纹杆7的另一端贯穿空腔内壁并固定连接有转块8，用于转动第二螺纹杆7，第二螺纹杆7上设有两个挤压板9，用于对吹风机10进行夹持，加热器壳体2内设有吹风机10，用于出风，两个挤压板9相对的一侧均与吹风机10的外壁相抵，加热器壳体2的内底部设有第一固定框11与第二固定框12，第一固定框11的两端均固定连接有卡块13，第二固定框12的两端设有与卡块13对应的卡槽，卡槽内设有锁紧杆14，用于将卡块13卡入到卡槽内，实现第一固定框11与第二固定框12之间的固定，第一固定框11与第二固定框12之间设有加热管15，用于产生热量，利用吹风机10吹出的风散发到发动机本体1上进行回温，加热器壳体2的底部设有多个出风孔。
本实用新型中，第一固定框11与第二固定框12相对的一侧均设有梯形槽，加热管15的两侧均与梯形槽相抵，便于加热管15卡入至第一固定框11与第二固定框12之间，两个挤压板9上均设有通孔，两个通孔内设有相反设置的内螺纹，挤压板9与第二螺纹杆7之间为螺纹连接，在第二螺纹杆7转动时相反设置的内螺纹可便于挤压板9相对或者相背进行移动，锁紧杆14上设有外螺纹，卡块13上设有与锁紧杆14对应的螺口，便于对卡块13进行固定及拆卸，第一固定框11与第二固定框12与加热器壳体2之间均通过多个螺钉16固定连接，便于拆装，两个挤压板9相背的一侧均固定连接有伸缩杆17，伸缩杆17远离挤压板9的一端与加热器壳体2的内壁固定连接，伸缩杆17上套设有弹簧18，弹簧18两端分别与挤压板9和加热器壳体2内壁固定连接，在挤压板9移动时拉伸伸缩杆17增加稳定性，弹簧18可增加挤压板9对吹风机10固定时的缓冲力。
工作原理：首先转动第一螺纹杆4在支撑块3上转动，第一螺纹杆4转动时带动固定块6移动从而相抵住发动机本体1对加热器壳体2与发动机本体1之间进行固定，在发动机本体1温度较低时可启动吹风机10工作，吹风机10将加热管15的热量通过出风孔吹入至发动机本体1处从而对发动机本体1进行回温，在对吹风机10长时间作业需要清理时可转动转块8带动第二螺纹杆7转动，第二螺纹杆7上的挤压板9相背移动释放吹风机10，从而便于对吹风机10进行清理，在加热管15需要更换时松动螺钉16将第一固定框11与第二固定框12从加热器壳体2内拆卸，然后转动调节杆14使第一固定框11上的卡块13从第二固定框12上的卡槽内抽出，然后对加热管15进行更换。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
