一种方便更换机油的柴油发电机组
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机组相关技术领域，具体为一种方便更换机油的柴油发电机组。
背景技术
柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机(即电球)发电，把动能转换成电能和热能的机械设备。整套柴油发电机组主要分为三个部分由柴油机、发电机和控制系统组成，所以叫发电机组，其以柴油机拖动同步发电机发电的一种电源设备，是一种启动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置，其在各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电，然而传统的柴油发电机组中所使用的的机油更换并不方便；为此，本实用新型提出一种方便更换机油的柴油发电机组用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便更换机油的柴油发电机组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换机油的柴油发电机组，包括底座和安装在底座上的安装台，所述底座为一个矩形框体结构，其框体结构的上表面开设有减震槽，所述减震槽上方设置有安装台，所述安装台的上方固定焊接有第一横梁和第二横梁，所述第一横梁与第二横梁均为长方形板体结构，且第一横梁上固定安装有柴油发动机，所述柴油发动机的前方固定安装有机油箱，所述第二横梁上固定安装有发电机，所述发电机的上方固定安装有机组控制器。
优选的，所述减震槽中固定设置有减震弹簧，所述减震弹簧的上端与安装台的下表面固定连接，且安装台的大小与形状与减震槽的大小与形状相吻合，且安装台的下端一部分嵌入设置在减震槽的槽体中。
优选的，所述机油箱为一个圆桶结构，其桶底呈向下凸出的球面状，且其底面上开设有废油清理口，且其桶体的桶壁上开设有出油孔，该出油孔处设置有排油管，所述排油管的一端与机油箱内的机油泵相连接，其另一端与柴油发动机相连接，且其桶体内壁的顶端开设有机油箱内螺纹。
优选的，所述废油清理口为圆管，其管体下端的内壁上开设有内螺纹结构，且其通过该螺纹结构固定安装有废油口盖，所述废油口盖为一个圆柱结构，其上方开设有环形槽口，其槽口的底端设置有橡胶垫圈，且其槽体的内壁上开设有外螺纹结构，且其与废油清理口处的内螺纹结构规格相吻合，且废油口盖上一体铸造成型有废油口盖转柄。
优选的，所述机油箱的桶体中设置有过滤网，所述过滤网呈圆桶状，其底面和侧边上均匀开设有过滤网孔，且其网体的上端固定胶接在固定管的底端，所述固定管为一根圆管，其管体外表面的下端设置有固定管外螺纹，所述固定管通过固定管外螺纹固定安装在机油箱内螺纹中。
优选的，所述固定管的上表面固定焊接有漏斗口，且其管体内壁的上端设置有固定管内螺纹，且其管口处安装有加机油口盖，所述加机油口盖为圆柱体，其柱体的下端开设有加机油口盖外螺纹，且其柱体上开设有回油管进口，所述回油管进口通过回油管与柴油发动机相连接，所述加机油口盖的顶部设置有加机油口盖转柄，所述加机油口盖转柄与加机油口盖为一体铸造成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过在机油箱中设置过滤网，让过滤网对加入的机油，以及回油管中流回的机油进行一个过滤作用，从而延长机油的使用周期，并通过将过滤网安装在固定管上，并在固定管上设置固定管内螺纹与固定管外螺纹，让过滤网可以非常方便的随着固定管拿出，并对滤网中的杂物进行清理；
2.并通过在固定管的上端设置一个漏斗口，通过设置漏斗口，让工作人员可以非常方便的将机油加入到机油箱中，并且可以有效的避免加机油过程中机油的洒落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型底座结构示意图；
图3为本实用新型机油箱结构示意图；
图4为本实用新型废油口盖结构示意图；
图5为本实用新型过滤网、固定管、漏斗口结构示意图；
图6为本实用新型加机油口盖结构示意图。
图中：底座1、安装台2、减震槽3、减震弹簧4、第一横梁5、第二横梁6、柴油发动机7、发电机8、机组控制器9、机油箱10、机油箱内螺纹11、出油口12、过滤网13、过滤网孔14、固定管15、固定管外螺纹16、固定管内螺纹17、漏斗口18、加机油口盖19、加机油口盖外螺纹20、回油管进口21、加机油口盖转柄22、废油清理口23、废油口盖24、环形槽口25、废油口盖转柄26、排油管27、回油管28。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种方便更换机油的柴油发电机组，包括底座1和安装在底座1上的安装台2，底座1为一个矩形框体结构，其框体结构的上表面开设有减震槽3，减震槽3上方设置有安装台2，安装台2的上方固定焊接有第一横梁5和第二横梁6，第一横梁5与第二横梁6均为长方形板体结构，且第一横梁5上固定安装有柴油发动机7，柴油发动机7的前方固定安装有机油箱10，第二横梁6上固定安装有发电机8，发电机8的上方固定安装有机组控制器9。
进一步地，减震槽3中固定设置有减震弹簧4，减震弹簧4的上端与安装台2的下表面固定连接，且安装台2的大小与形状与减震槽3的大小与形状相吻合，且安装台2的下端一部分嵌入设置在减震槽3的槽体中，通过设置减震弹簧4，从而让装置更加平稳的进行工作；
进一步地，机油箱10为一个圆桶结构，其桶底呈向下凸出的球面状，且其底面上开设有废油清理口23，且其桶体的桶壁上开设有出油孔12，该出油孔12处设置有排油管27，排油管27的一端与机油箱10内的机油泵相连接，其另一端与柴油发动机7相连接，且其桶体内壁的顶端开设有机油箱内螺纹11，通过将油箱底面设置成向下凸出的球面状，从而避免机油箱10中出现废油无法排出污染新油的现象；
进一步地，废油清理口23为圆管，其管体下端的内壁上开设有内螺纹结构，且其通过该螺纹结构固定安装有废油口盖24，废油口盖为一个圆柱结构，其上方开设有环形槽口25，其槽口的底端设置有橡胶垫圈，且其槽体的内壁上开设有外螺纹结构，且其与废油清理口23处的内螺纹结构规格相吻合，且废油口盖24上一体铸造成型有废油口盖转柄26，通过设置橡胶垫圈，增强废油清理口23处的密封性，从而避免装置出现漏油现象；
进一步地，机油箱10的桶体中设置有过滤网13，过滤网13呈圆桶状，其底面和侧边上均匀开设有过滤网孔14，且其网体的上端固定胶接在固定管15的底端，固定管15为一根圆管，其管体外表面的下端设置有固定管外螺纹16，固定管15通过固定管外螺纹16固定安装在机油箱内螺纹11中；
进一步地，固定管15的上表面固定焊接有漏斗口18，且其管体内壁的上端设置有固定管内螺纹17，且其管口处安装有加机油口盖19，加机油口盖19为圆柱体，其柱体的下端开设有加机油口盖外螺纹20，且其柱体上开设有回油管进口21，回油管进口21通过回油管28与柴油发动机7相连接，加机油口盖19的顶部设置有加机油口盖转柄22，加机油口盖转柄22与加机油口盖19为一体铸造成型，通过在机油箱10中设置过滤网13，让过滤网13对加入的机油，以及回油管28中流回的机油进行一个过滤作用，从而延长机油的使用周期，并通过将过滤网13安装在固定管15上，并在固定管15上设置固定管内螺纹17与固定管外螺纹16，让过滤网13可以非常方便的随着固定管15拿出，并对滤网中13的杂物进行清理；
工作原理：实际使用时，工作人员在需要对机油箱中的机油进行更换时，先启动柴油发动机7，让其先工作预热几分钟，让其中的废机油流动性增强，然后关闭柴油发动机7，接着在机油箱10的下方放置一个油盆，然后将废油口盖19拧下，让其中的废机油从废油清理口23中流出，等废油流淌完全后，检查废油口盖24中的橡胶垫圈是否完好，如果没有问题将废油口盖拧紧在废油清理口23上，然后再将加机油口盖19拧下，然后再将固定管15从机油箱10中拧下，并对其中的杂质进行清理，待清理结束后，将其再重新安装好，接着将新机油从漏斗口18中加入到机油箱10中，最后将加机油口盖19拧紧即可，通过在固定管的上端设置一个漏斗口18，通过漏斗口18，让工作人员可以非常方便的将机油加入到机油箱10中，并且可以有效的避免加机油过程中机油的洒落。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
