新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接装置及方法
技术领域
本发明涉及摩托车启动杆领域，尤其涉及新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接装置及方法，
背景技术
随着人们的生活水平提高，人们对产品的使用寿命要求更长，现有的摩托车通过脚踩部件与启动杆启动时，容易因力量过大很多次踩踏之后，使其脚踏杆旋转过位或弯曲变形，摩托车的启动杆与脚踩部件，为高损耗部件，经常需要检修与更换，但目前的摩托车启动杆与脚踩部件的连接多为焊接，不便于拆卸与安装，需同时更换，增加维修人员工作难度，也造成不必要成本浪费。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种便于安装拆卸，固定效果好，成本底的且连接装置，并且运用此装置进行连接的方法。
本发明的技术方案如下：
新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接装置，包括：启动杆、脚踩部件和连接装置，所述连接装置包括：弹簧垫、固定垫片和限位垫圈。
所述脚踩部件上开设的连接孔套设入启动杆连接端头上，所述连接端头的末端设置有限位槽；所述弹簧垫绕设在连接端头上，固定垫片穿设在连接端头上，所述弹簧垫下端抵接脚踩部件，上端抵接固定垫片；
所述固定垫片上端面设有装配槽，所述限位垫圈插入连接端头的限位槽内，限位垫圈的下端面与固定垫片抵接，并嵌入固定垫片的装配槽，上端面与限位槽的内壁上端接触；所述弹簧垫向上顶起固定杆垫片，再由固定垫片顶起限位垫圈，限位垫圈在限位槽内被限位固定。
进一步的，所述启动杆还包括杆身和挡块；杆身、挡块和连接端头为一体成型。
进一步的，所述脚踩部件还包括连接头和脚踏；所述连接孔开设在连接头上，所述脚踏固定连接在连接头上。
进一步的，所述所述连接端头的圆柱面上设置有旋紧螺纹。
进一步的，所述连接孔内壁上也设置有与连接端头配合的旋紧螺纹。
新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接方法，使用上述所描述的连接装置，该方法包括：
S1、将脚踩部件的连接孔套设在启动杆的连接端头上；
S2、将脚踩部件旋紧至启动杆的挡块处；
S3、将弹簧垫绕设在连接端头上，并且下端抵接脚踩部件的连接头；
S4、将固定垫片穿设入连接端头，并与弹簧垫的上端抵接。
S5、将限位垫圈插入穿设在连接端头的限位槽内，并与固定垫片配合安装。
进一步的，所述S4中，固定垫片将弹簧垫下压，使得固定垫片位置低于限位槽的位置。
进一步的，所述S5中，半圆形弹簧垫先插入限位槽内，然后上移固定垫片，固定垫片与限位垫圈配合。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明的实施例中，整体连接装置结构简单，包括弹簧垫3、固定垫片和限位垫圈；脚踩部件开设的连接孔套设入启动杆1的连接端头，构成一次机械连接，再通过弹簧垫的弹性势能上下抵接，弹簧垫上端抵接固定垫片，下端抵接脚踩部件，使得固定垫片，可以可靠顶起限位垫圈，插入卡设在限位槽的限位垫圈，在限位槽和限位固定下，反向推顶固定垫片，将弹簧垫的弹性势能，整体转换为对脚踩部件与启动杆的二次连接固定；需要更换脚踩部件或分离启动杆，则可以下压固定垫片，漏出限位垫圈并取出，就可取出固定垫片和弹簧垫，便于更换脚踩部件，或分离启动杆；非焊接固定式的硬连接，便于后期多次检修与维护。
采用本发明，整体连接装置的结构简单，弹簧垫、固定垫片和限位垫圈配合脚踩部件和启动杆，就能实现快速环保的连接方式，灵活利用弹簧垫的弹性势能实现快速的安装连接与拆卸检修。
附图说明
图1为本发明新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接装置及方法的整体结构分解示意图；
图2为本发明新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接装置及方法的安装示意图；
图3为本发明新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接装置及方法的剖视图；
附图标记：1-启动杆、11-杆身、12-挡块、13-连接端头、14-限、2-脚踩部件、21-脚踏、22-连接孔、23-连接头、3-弹簧垫、4-固定垫片、5-限位垫圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参考图1-3，新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接装置，包括：启动杆1、脚踩部件2和连接装置，所述连接装置包括：弹簧垫3、固定垫片4和限位垫圈5。
所述脚踩部件2上开设的连接孔22套设入启动杆1连接端头13上，所述连接端头13的末端设置有限位槽14；所述弹簧垫3绕设在连接端头13上，固定垫片4穿设在连接端头13上，所述弹簧垫3下端抵接脚踩部件2，上端抵接固定垫片4；
所述固定垫片4上端面设有装配槽41，所述限位垫圈5插入连接端头13的限位槽14内，限位垫圈5下端面的与固定垫片4抵接，并嵌入固定垫片4的装配槽41，上端面与限位槽14的槽内壁上端接触；所述弹簧垫3向上顶起固定杆垫片4，再由固定垫片4顶起限位垫圈5，限位垫圈4在限位槽14内被限位固定。
本发明的实施例中，整体连接装置结构简单，包括弹簧垫3、固定垫片4和限位垫圈5；脚踩部件2开设的连接孔22套设入启动杆1的连接端头13，构成一次机械连接，再通过弹簧垫3的弹性势能上下抵接，弹簧垫3上端抵接固定垫片4，下端抵接脚踩部件2，使得固定垫片4，可以可靠顶起限位垫圈5，插入卡设在限位槽14的限位垫圈5，在限位槽14和限位固定下，反向推顶固定垫片4，将弹簧垫3的弹性势能，整体转换为对脚踩部件2与启动杆1的二次连接固定；需要更换脚踩部件2或分离启动杆1，则可以下压固定垫片4，漏出限位垫圈5并取出，就可取出固定垫片4和弹簧垫3，便于更换脚踩部件2，或分离启动杆1；非焊接固定式的硬连接，便于后期多次检修与维护。
采用本发明，整体连接装置的结构简单，弹簧垫3、固定垫片4和限位垫圈5配合脚踩部件2和启动杆1，就能实现快速环保的连接方式，灵活利用弹簧垫3的弹性势能实现快速的安装连接与拆卸检修。
进一步的，所述启动杆1还包括杆身11和挡块12；杆身11、挡块12和连接端头13为一体成型；
本实施例中，一体成型的杆身11、挡块12和连接端头13可以获得更好的机械性能，保证启动干1的使用寿命。
进一步的，所述脚踩部件2还包括连接头23和脚踏21；所述连接孔22开设在连接头23上，所述脚踏21固定连接在连接头23上；
进一步的，所述连接端头13的圆柱面上设置有旋紧螺纹；
进一步的，所述连接孔22内壁上也设置有与连接端头13配合的旋紧螺纹。
本实施例中，使用螺纹配合，就可以可靠牢固的连接固定脚踩部件2和启动干1。
新式摩托车启动杆与脚踩部件的连接方法，使用上述的连接装置，该方法包括：S1、将脚踩部件2的连接孔22套设在启动杆1的连接端头13上；
S2、将脚踩部件2旋紧至启动杆1的挡块12处；
S3、将弹簧垫3绕设在连接端头13上，并且下端抵接脚踩部件2的连接头23；
S4、将固定垫片4穿设入连接端头3，并与弹簧垫3的上端抵接。
S5、将限位垫圈5插入穿设在连接端头3的限位槽14内，并与固定垫片4的装配槽41配合安装。
进一步的，所述S4中，固定垫片4将弹簧垫3下压，使得固定垫片4位置低于限位槽14的位置；
本实施例中，S4为安装动作，先下压固定垫片4，给限位垫圈5和限位槽14留有足够空间余量。
进一步的，所述S5中，半圆形弹簧垫3先插入限位槽14内，然后上移固定垫片4，固定垫片4的装配槽41与限位垫圈5配合接触；
本实施例中，半圆形限位垫圈5插入限位槽14中后，已经被限位固定，再上升固定垫片4，由弹簧垫3抬升固定垫片4，固定垫片4的装配槽再与限位垫圈5配合，反向固定了固定垫片4，从而保证脚踩部件2不会脱离启动杆1。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
