一种稳流气动执行器
技术领域
本发明涉及一种执行器，尤其涉及一种稳流气动执行器。
背景技术
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
在现有技术中，涡轮增压器的废气重新进入发动机的岐管，其中岐管阀门的开合，会利用执行器进行控制，由于气流的紊乱，这样直接进入到执行器的时候，会导致执行器对阀门控制不稳定，也就会影响废气在放气时候的稳定性，同时，会导致泄气过程噪音大。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。
发明内容
本发明目的是提供一种稳流气动执行器，通过使用该结构，提高了发动机的稳定性，减低了成本，同时，减小泄气的噪音。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种稳流气动执行器，包括本体，所述本体顶部设有一进气管，所述本体的上方还设有一外壳体，所述外壳体为底部开口的柱型中空结构，所述外壳体的内部设有一缓冲空腔，所述外壳体的侧壁上方设有一外部进气管，所述外部进气管与所述缓冲空腔相连通，所述外壳体的底部与所述本体的中部外侧密封相连，所述进气管插设于所述缓冲空腔内；
所述进气管包括相互连通的横管及竖管，所述竖管的底部与所述本体的顶面中部相连，所述横管的右侧与所述竖管的顶部相连，所述横管的左侧朝向所述外壳体内壁的左侧设置，所述外部进气管设置于所述外壳体的右侧；
所述横管左端为喇叭形开口，所述喇叭形开口的左侧直径大于所述喇叭形开口的右侧直径，且所述喇叭形开口的左侧靠近所述外壳体的左侧内壁设置。
上述技术方案中，所述所述横管与所述竖管之间经过弧形管相连。
上述技术方案中，所述本体中部外缘面上设有一环形卷边，所述外壳体的底部外缘面上设有一环形凸起，所述环形凸起的内壁上设有一环形凹槽，所述外壳体的底部经所述环形凹槽包覆于所述环形卷边的外部。
上述技术方案中，所述外壳体内壁的顶面设有一向下延伸的弧形挡板，所述弧形挡板的两端与所述外壳体的内壁相连，所述弧形挡板设置于外部进气管的左侧，且所述弧形挡板的底部设置于所述外部进气管的左侧下方。
上述技术方案中，所述本体的顶部设有向下弯曲的V型下凹，所述V型下凹的左侧中部与所述竖管的底部右侧相连，所述V型下凹的左侧及右侧分别经弧形面与所述本体的顶面相连。
上述技术方案中，所述外部进气管的顶部靠近所述缓冲空腔的顶部设置，所述横管的顶部设置于所述外部进气管底面的左侧下方。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
1.本发明中通过在本体顶部设置外壳体，这样在进气的时候，会通过外壳体内部的缓冲空腔对絮乱的气流进行稳流，并且，在进气管的横管的端部设置喇叭型开口，这样在稳流之后的气体也能够顺畅的进入到执行器本体内，这样既能够保证执行器稳定的工作，保证岐管阀门开合的平稳，降低泄气噪音；
2.本发明中进气管的进气口设置在外部进气管相对侧的下方，这样能够给予气体稳流的时间及空间，喇叭型开口的左侧靠近缓冲空腔的内壁，并且，喇叭型开口的左侧直径大于右侧直径，这样气流向左流动的时候，喇叭型开口的外部能够对气流导流，进一步缓冲，流速更加稳定，保证执行器运行的稳定性；
3.本发明中通过在本体顶部设置V型下凹，这样气体在缓冲空腔内流动的时候，不仅能够增大缓冲空腔的范围，同时气体在流动到缓冲空腔内的时候，气体从右向左流动的时候，V型下凹起到缓冲、稳流及导向的作用，对气流进一步稳流，保证阀门放弃的平稳性，降低泄气噪音；同时，通过弧形挡板的设置，使得进入到外壳体的气体被阻挡之后，会减缓流速，同时，使得气体向下移动，进一步对气流进行缓冲，保证气流的稳定性。
附图说明
图1是本发明实施例一中的结构示意图。
其中：1、本体；2、进气管；3、外壳体；4、缓冲空腔；5、外部进气管；6、横管；7、竖管；8、喇叭形开口；9、弧形管；10、环形卷边；11、环形凸起；12、环形凹槽；13、弧形挡板；14、V型下凹。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
实施例一：参见图1所示，一种稳流气动执行器，包括本体1，所述本体顶部设有一进气管2，所述本体的上方还设有一外壳体3，所述外壳体为底部开口的柱型中空结构，所述外壳体的内部设有一缓冲空腔4，所述外壳体的侧壁上方设有一外部进气管5，所述外部进气管与所述缓冲空腔相连通，所述外壳体的底部与所述本体的中部外侧密封相连，所述进气管插设于所述缓冲空腔内；
所述进气管包括相互连通的横管6及竖管7，所述竖管的底部与所述本体的顶面中部相连，所述横管的右侧与所述竖管的顶部相连，所述横管的左侧朝向所述外壳体内壁的左侧设置，所述外部进气管设置于所述外壳体的右侧；
所述横管左端为喇叭形开口8，所述喇叭形开口的左侧直径大于所述喇叭形开口的右侧直径，且所述喇叭形开口的左侧靠近所述外壳体的左侧内壁设置。
在本实施例中，喇叭型开口的左侧为进气口，进气口设置在外壳体进气端的相对侧，喇叭型开口的左侧与外壳体的内壁之间设有间距，在实际使用的时候，絮乱的气流通过外部进气管进入到缓冲空腔内，由于缓冲空腔的存在，絮乱的气流在缓冲空腔内会起到缓冲稳流的作用，稳流之后的气体向左继续流动，由于进气管的存在，气流会从进气管的进气口进入到本体内，推动执行器的螺杆伸出，带动阀门的开启，进行泄气，保证阀门气体流动的稳定性，降低泄气噪音。其中，在气体进入到进气口的过程中，喇叭型开口的存在，气流在向左移动的时候，喇叭型开口由于由右向左逐渐增大，这样这样气流会向着进气口的外部流动，然后再由左向右从进气口内流入，这样能够进一步减缓气流的流速，对气流进行稳流，这样本体进气更加稳定，保证执行器运行的稳定性，保证阀门打开的稳定性，降低泄气过程中的噪音大小。并且，进气管为L型结构，这样能够进一步对气流进行稳流。
参见图1所示，所述所述横管与所述竖管之间经过弧形管9相连。通过弧形管的设置，使气流的流动更加顺畅，减小阻力，保证气流流道的稳定性。
参见图1所示，所述本体中部外缘面上设有一环形卷边10，所述外壳体的底部外缘面上设有一环形凸起11，所述环形凸起的内壁上设有一环形凹槽12，所述外壳体的底部经所述环形凹槽包覆于所述环形卷边的外部。这样便于外壳体的安装。
参见图1所示，所述外壳体内壁的顶面设有一向下延伸的弧形挡板13，所述弧形挡板的两端与所述外壳体的内壁相连，所述弧形挡板设置于外部进气管的左侧，且所述弧形挡板的底部设置于所述外部进气管的左侧下方。通过弧形挡板的设置，这样外部进气管进入的紊乱气流，会首先经过弧形挡板进行阻挡，这样能够使得紊乱的气流初步稳定，并且使得气体向下流动，延长流道的长度，进一步对气流进行缓冲，使得气流稳流。
参见图1所示，所述本体的顶部设有向下弯曲的V型下凹14，所述V型下凹的左侧中部与所述竖管的底部右侧相连，所述V型下凹的左侧及右侧分别经弧形面与所述本体的顶面相连。
通过V型下凹的设置，这样在气流向下流动之后向左流动的时候，V型下凹起到进一步的缓冲，延缓流速，稳流，保证执行器运行的稳定性，保证阀门开启的稳定性，减小泄压噪音。
参见图1所示，所述外部进气管的顶部靠近所述缓冲空腔的顶部设置，所述横管的顶部设置于所述外部进气管底面的左侧下方。这样气流的流道长度更长，缓冲更好，气流更加稳定。
