一种新型汽轮机防泄漏装置
技术领域
本实用新型涉及发电领域，具体涉及一种新型汽轮机防泄漏装置。
背景技术
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平，主要用作发电的原动机。
但是汽轮机在使用的过程中，往往容易出现蒸汽泄漏的情况，而这些泄漏出去的蒸汽中所含的热能也会随着蒸汽的泄漏而流失到空气中，最终就会导致资源的浪费。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种新型汽轮机防泄漏装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种新型汽轮机防泄漏装置，包括防护罩及其下部空心的密封围带，所述密封围带的内侧均匀的开有若干个喷射孔，所述密封围带的内侧固定有正对喷射孔的L形挡板，所述防护罩的顶部通过弧形管与压缩空气管线连通固定，所述压缩空气管线的进口端设置有开关阀，所述压缩空气管线的出口端设置有冷却箱，所述冷却箱内两侧对称固定有联箱，两个所述联箱通过若干散热分管连通固定，两个所述联箱外侧分别与穿进冷却箱内的压缩空气管线连通固定，所述冷却箱外壁上部分被连通固定有循环进水管、循环出水管。
优选的，所述压缩空气管线的下部通过固定块与防护罩连接固定。
优选的，还包括与密封围带连通固定的输送管，所述输送管上安装有开关阀。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过在防护罩底部设置密封围带，能将泄漏的蒸汽进行阻挡形成气封，而且L形挡板能有效的阻挡空气直接吹在汽轮机外壳上，进入到密封围带的空气顺着L形挡板向上折流，能防止泄漏的蒸汽与汽轮机外壳冲刷，保证汽轮机的外壳质量，在防护罩顶部设置通有高速气流的压缩空气管线利用虹吸原理节省外排风机的利用，大大的节约了资源。
附图说明
图1是本实用新型所述结构立体示意图；
图2是图1中的零部件密封围带结构示意图；
图3是图2的剖视图；
图中：防护罩1、密封围带2、输送管3、开关阀4、喷射孔5、L形挡板6、弧形管7、压缩空气管线8、冷却箱9、联箱10、散热分管11、循环进水管12、循环出水管13、固定块14。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1、图2、图3所示，一种新型汽轮机防泄漏装置，包括防护罩1及其下部空心的密封围带2，所述密封围带2的内侧均匀的开有若干个喷射孔5，所述密封围带2的内侧固定有正对喷射孔5的L形挡板6，所述防护罩1的顶部通过弧形管7与压缩空气管线8连通固定，所述压缩空气管线8的进口端设置有开关阀4，所述压缩空气管线8的出口端设置有冷却箱9，所述冷却箱9内两侧对称固定有联箱10，两个所述联箱10通过若干散热分管11连通固定，两个所述联箱10外侧分别与穿进冷却箱9内的压缩空气管线8连通固定，所述冷却箱9外壁上部分被连通固定有循环进水管12、循环出水管13。
所述压缩空气管线8的下部通过固定块14与防护罩1连接固定。
还包括与密封围带2连通固定的输送管3，所述输送管3上安装有开关阀4。
工作原理：本实用新型在使用时，将本装置的防护罩1罩在汽轮机上的平台上包裹在汽轮机上，当发现汽轮机发生泄漏时，打开空气输送管3上的开关阀4，带有压力的压缩空气进入到空心的密封围带2内并从若干喷射孔5喷出，将泄漏的蒸汽进行阻挡形成气封，同时打开压缩空气管线8上的开关阀4，压缩空气高速通过弧形管7进入到冷却箱9的联箱10，在高速通过弧形管7时，使弧形管7内形成负压相当于虹吸原理，这样将防护罩1内收集的泄漏的蒸汽及用于密封的空气吸入到压缩空气管线8，同时进入到冷却箱9内，起到了外排作用，利用高速气流的虹吸原理能节省外排风机的利用，大大的节约了资源，设置的L形挡板6能有效的阻挡空气直接吹在汽轮机外壳上，进入到密封围带2 的空气顺着L形挡板6向上折流，能防止泄漏的蒸汽与汽轮机外壳冲刷，保证汽轮机的外壳质量，进入到冷却箱9内联箱10的蒸汽以及空气通过散热分管11，被从循环进水管12进入到冷却箱9的循环水冷却循环，从循环出水管13排出，有效的降低泄露蒸汽的温度有利于后期的凝结水的形成，而且经过散热分管11 局部加热的循环水温度提高后作为预热水进行使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
