一种立式风冷柴油机机油预热器装置
技术领域
本发明涉及一种机油预热器安装结构，特别是一种立式风冷柴油机机油预热装置，属于柴油机动力技术领域。
背景技术
立式风冷柴油机采用直喷式燃烧室，在5℃以上常温下，用反冲绳拉起动器就可顺利实现手拉式起动。但在低温寒冷地区，由于机油在低温下粘度很大，增大了起动阻力，使柴油机很难采用手拉起动，即使采用电起动方式有时起动也很困难。
因此，用户希望在低温寒冷地区使用的立式风冷柴油机在曲轴箱的机油腔内安装一个机油预热装置，在0℃以下低温起动时能预先对机油进行预热，以降低机油粘度，减少起动阻力，使用户能顺利起动柴油机。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、加工方便、容易装配、成本较低、成本低廉、工作可靠，且有利于提高柴油机的低温起动性能较好的立式风冷柴油机机油预热装置。
按照本发明提供的技术方案：一种立式风冷柴油机机油预热器装置 ，包括曲轴箱体、曲轴箱盖，所述曲轴箱体、曲轴箱盖、曲轴箱盖垫片通过若干个螺栓连接组合成为柴油机曲轴箱，特征是：还包括电热棒、电线、时间模块、预热开关、电源及加热棒垫片；所述曲轴箱盖上安装有机油加热棒，机油加热棒与曲轴箱盖之间设有加热棒垫片，机油加热棒通过电线连接时间模块，所述时间模块通过导线连接预热开关，所述预热开关通过导线与电源相连接，起动前打开预热开关，时间模块可按预先设定的时间接通电源供电，通过机油电热棒对曲轴箱内的机油进行预热。
作为本发明的进一步改进， 所述曲轴箱盖上设有机油加热棒安装螺孔，机油加热棒通过螺纹固定在安装螺孔内。
本发明与现有技术相比其特点和优势主要表现在：
本发明结构简单、加工方便、容易装配、成本低廉、工作可靠；在0℃以下低温起动时能预先对机油进行预热，以降低机油粘度，减少起动阻力，使用户能顺利起动柴油机，且有利于提高柴油机的低温起动性能。
附图说明
图1为本发明的在立式风冷柴油机中的安装示意图。
图2为电热棒在曲轴箱机油腔中的结构示意图。
图3为本发明曲轴箱盖上机油加热棒安装螺孔示意图。
图4为本发明时间模块预热电路原理图。
附图标记说明： 1—曲轴箱体、2—曲轴箱盖、3—螺栓、4—加热棒、5—电线、6—时间模块、7—预热开关、8—电源、9—曲轴箱垫片、10—加热棒垫片。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
如图1-图3所示， 一种立式风冷柴油机机油加热装置，由曲轴箱体1、曲轴箱盖2、螺栓3、电热棒4、电线5、时间模块6、预热开关7、电源8、曲轴箱盖垫片9及加热棒垫片10等组成。
本发明由曲轴箱体1、曲轴箱盖2、曲轴箱盖垫片9通过若干个螺栓3连接组合成为柴油机曲轴箱，用于安装柴油机曲轴总成、凸轮轴总成、平衡轴轴承、油泵总成等零部件，同时曲轴箱的底部空腔内加注有适量机油，通过机油泵对曲轴主轴颈和连杆颈进行压力润滑。
进一步地，在所述曲轴箱盖2上进油口2-1附近设有机油加热棒安装螺孔2-2，机油加热棒4通过螺纹固定在安装螺孔2-2内。所述机油加热棒4与曲轴箱盖2之间设有加热棒垫片10，机油加热棒4通过电线5连接时间模块6，所述时间模块6通过导线连接预热开关7，所述预热开关7通过导线与电源8相连接，起动前打开预热开关7，时间模块6可按预先设定的时间接通电源8供电，通过机油电热棒4对曲轴箱内的机油进行预热，到达供电时间后，时间模块6自动关闭电源。
如图4所示，所述时间模块电路原理图包括按钮SB、信号采集器、电位器RW、单片机（N76E00）、继电器KA及预热塞组成。所述单片机（N76E00）通过导线分别与信号采集器、电位器RW、继电器KA连接；所述信号采集器通过导线连接按钮SB并接电源12V。所述电位器RW通过导线连接GND。所述预热塞通过导线分别与继电器KA、单片机（N76E00）、电位器RW连接，并接GND。
工作原理：按下按钮SB，信号采集器接收到工作信号；信号采集器将工作信号传递给单片机（N76E00）；单片机（N76E00）根据电位器RW设定的时间进行输出，输出信号接通继电器KA，使继电器KA吸合；继电器KA吸合带动继电器KA触电吸合，预热塞导通工作。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
