一种修井组合式环保排管装置
技术领域
本发明涉及油田修井作业技术领域，具体涉及一种修井组合式环保排管装置。
背景技术
在油田修井作业中需要从井内提出管杆，且管杆外壁附着很多油水。为防止油水滴落，现有的做法是在地面铺三防布、在三防布上面架设管桥架，然后将管杆一层层排好，以便后续清理。三防布容易破损，且寿命有限，需要频繁更换，浪费大而且后续环保处理也很复杂；另外在整个作业过程中排管装置需人工安装、人工排管，劳动强度大、工作环境恶劣。
发明内容
针对上述现有油田修井作业时人工移送管杆耗时且存在一定的安全隐患，本发明提供了一种修井组合式环保排管装置，能够高效、可靠地完成油田修井时的管杆移送工作，实现机械自动化移送管杆，具有操作简单、快捷和安全的特点。
本发明通过下述技术方案实现：
一种修井组合式环保排管装置，包括平行设置的第一集油槽和第二集油槽，所述第一集油槽和第二集油槽用于收集管杆端部滴落的油水；所述第一集油槽和第二集油槽之间布设有若干第三集油槽，所述第三集油槽用于收集管杆侧壁滴落的油水；所述第一集油槽和第二集油槽均设有管杆举升架，所述管杆举升架沿第一集油槽长度方向延伸；所述管杆举升架远离与第一举升器连接的一端设有第一限位部，所述管杆举升架由第一举升器驱动向设置第一限位部的一端倾斜。
本发明在使用时，将从油井中取出的管杆两端分置于第一集油槽和第二集油槽内的管杆举升架上；同时通过第一直线驱动驱动管杆举升架向设置第一限位部的一端倾斜，从而使得管杆从管杆举升架靠近油井的一端向原离油井的一端自行滚动，再通过第一限位部进行限位，从而实现管杆的依次自动排管，降低劳动强度、节约人工成本，且排管效率高。
在管杆在管杆举升架上滚动的过程中，通过第一集油槽和第二集油槽收集管杆端部滴落的油水，而管杆侧壁的滴落的油水则由第三集油槽收集，从而将管杆滴落的油水全部收集；而将第一集油槽、第二集油槽和第三集油槽内的油水收集后，便可使得第一集油槽、第二集油槽和第三集油槽能够重复利用，相对于现有采用三防布收集油水，不仅操作简单，而且能够实现部件的多次重复利用，避免集油材料的浪费，具有经济环保的特点。
进一步的，还包括第二举升器和第二限位部，所述第一举升器和第二举升器分设于管杆举升架的两端，所述第一限位部和第二限位部分设于管杆举升架的两端；所述第一举升器和第二举升器驱的一端均与管杆举升架铰接，所述第一举升器和第二举升器驱可在第一举升器、第二举升器驱与管杆举升架组成的平面内摆动。以通过第一举升器和第二举升器驱使管杆举升架向设置第二限位部的一端倾斜，从而使得管杆能够向靠近油井的一端自行滚动，便于在修井作业完成后将管杆重新插入油井内。
优选的，所述管杆举升架中部还设有第三举升器，所述第三举升器用于支撑管杆举升架中部，以对管杆举升架的中部进行支撑，提高管杆举升架的承载能力。
优选的，所述第一集油槽和第二集油槽一侧壁均铰接有第一衔接板，所述第一衔接板另一侧搭设在第三集油槽上，以防止油水滴落在第三机集油槽和第一集油槽、第二集油槽之间的空隙。
进一步的，所述第一集油槽和第二集油槽两端均通过定位杆连接，所述定位杆均与第一集油槽和第二集油槽可拆卸连接，以便于整个排管装置的组件、拆卸和运输。
进一步的，所述第一集油槽上设有上端开口的第一集油盒，所述第二集油槽设有上端开口的第二集油盒，所述第一集油盒和第二集油盒用于收集管杆端部滴落的油水，以提高排管装置收集油水的能力，同时防止在收集油水时油水溅射在地面。
进一步的，所述第一集油槽和第二集油槽之间还设有第四集油槽，所述第四集油槽内设有管杆举升架，以对管杆进行三点支撑继而防止管杆变形。
具体而言，所述第三集油槽设有两组，两组第三集油槽分设于第四集油槽长度方向的两侧。
优选的，位于第四集油槽同侧且相邻的两第三集油槽铰接，以使得第三集油槽能够折叠和展开，进一步便于整个排管装置的组件、拆卸和运输，提高修井作业的工作效率。
优选的，所述第四集油槽两侧均设有第二衔接板，所述第二衔接板一侧与第四集油槽铰接，所述第二衔接板另一侧搭设在第三集油槽上，以防止油水滴落在第三集油槽和第四集油槽之间的空隙。
本发明的有益效果：
1、本发明在使用时，将从油井中取出的管杆两端分置于第一集油槽和第二集油槽内的管杆举升架上；同时通过第一直线驱动驱动管杆举升架向设置第一限位部的一端倾斜，从而使得管杆从管杆举升架靠近油井的一端向原离油井的一端自行滚动，再通过第一限位部进行限位，从而实现管杆的依次自动排管，降低劳动强度、节约人工成本，且排管效率高。
2、在管杆在管杆举升架上滚动的过程中，通过第一集油槽和第二集油槽收集管杆端部滴落的油水，而管杆侧壁的滴落的油水则由第三集油槽收集，从而将管杆滴落的油水全部收集；而将第一集油槽、第二集油槽和第三集油槽内的油水收集后，便可使得第一集油槽、第二集油槽和第三集油槽能够重复利用，相对于现有采用三防布收集油水，不仅操作简单，而且能够实现部件的多次重复利用，具有经济环保的特点。
3、通过第一举升器和第二举升器驱使管杆举升架向设置第二限位部的一端倾斜，从而使得管杆能够向靠近油井的一端自行滚动，便于在修井作业完成后将管杆重新插入油井内。
4、管杆举升架中部还设有第三举升器，以对管杆举升架的中部进行支撑，提高管杆举升架的承载能力。
5、第一集油槽和第二集油槽两端均通过定位杆连接，所述定位杆均与第一集油槽和第二集油槽可拆卸连接，以便于整个排管装置的组件、拆卸和运输。
6、第一集油槽和第二集油槽之间还设有第四集油槽，所述第四集油槽内设有管杆举升架，以对管杆进行三点支撑继而防止管杆变形。
7、第三集油槽能够折叠和展开，进一步便于整个排管装置的组件、拆卸和运输，提高修井作业的工作效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发明的立体结构图；
图2为本发明的管杆举升架与第四集油槽装配结构图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-第一集油槽，2-第二集油槽，3-第三集油槽，4-管杆举升架，5-第一举升器，6-第一限位部，7-第二举升器，8-第二限位部，9-第三举升器，10-第一衔接板，11-定位杆，12-第一集油盒，13-第二集油盒，14-第四集油槽，15-第二衔接板。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例1
一种修井组合式环保排管装置，包括平行设置的第一集油槽1和第二集油槽2，所述第一集油槽1和第二集油槽2用于收集管杆端部滴落的油水。所述第一集油槽1和第二集油槽2之间布设有若干第三集油槽3，所述第三集油槽3用于收集管杆侧壁滴落的油水，也就是说，第三集油槽3布满第一集油槽1和第二集油槽2所围成的区域。
所述第一集油槽1和第二集油槽2均设有管杆举升架4，所述管杆举升架4沿第一集油槽1长度方向延伸；所述管杆举升架4远离与第一举升器5连接的一端设有第一限位部6，所述管杆举升架4由第一举升器5驱动向设置第一限位部6的一端倾斜。
可通过将管杆举升架4的设置第一限位部6的一端与集油槽(第一集油槽1、第二集油槽2)一端铰接、第一举升器5一端与管杆举升架4另一端铰接、第一举升器5一端与集油槽另一端铰接的结构，以通过第一举升器5的伸缩实现管杆举升架4的向第一限位部6倾斜，实现管杆从或者使管杆举升架4的向远离第一限位部6的一端倾斜。
或者是，在管杆举升架4的两端均铰接举升器，举升器的另一端与管杆举升架4铰接，以通过举升器的伸缩实现管杆举升架4的倾斜；而管杆举升架4的倾斜方向，由两端的举升器的伸缩长度差确定。
优选的，所述管杆举升架4中部还设有第三举升器9，所述第三举升器9用于支撑管杆举升架4中部，以对管杆举升架4的中部进行支撑，提高管杆举升架4的承载能力。在本实例中，所述第三举升器9的一端与管杆举升架4固定连接，另一端抵靠在集油槽槽底，通过第三举升器9的伸缩长度以适应管杆举升架4的不同倾斜角度。
优选的，所述第一集油槽1和第二集油槽2一侧壁均铰接有第一衔接板10，所述第一衔接板10另一侧搭设在第三集油槽3上，以防止油水滴落在第三机集油槽和第一集油槽1、第二集油槽2之间的空隙。
进一步的，所述第一集油槽1和第二集油槽2两端均通过定位杆11连接，所述定位杆11均与第一集油槽1和第二集油槽2可拆卸连接，如销接、螺接等，以便于整个排管装置的组件、拆卸和运输。
在使用时，将从油井中取出的管杆两端分置于第一集油槽1和第二集油槽2内的管杆举升架4上；同时通过第一直线驱动驱动管杆举升架4向设置第一限位部6的一端倾斜，从而使得管杆从管杆举升架4靠近油井的一端向原离油井的一端自行滚动，再通过第一限位部6进行限位，从而实现管杆的依次自动排管，降低劳动强度、节约人工成本，且排管效率高。
在管杆在管杆举升架4上滚动的过程中，通过第一集油槽1和第二集油槽2收集管杆端部滴落的油水，而管杆侧壁的滴落的油水则由第三集油槽3收集，从而将管杆滴落的油水全部收集；而将第一集油槽1、第二集油槽2和第三集油槽3内的油水收集后，便可使得第一集油槽1、第二集油槽2和第三集油槽3能够重复利用，相对于现有采用三防布收集油水，不仅操作简单，而且能够实现部件的多次重复利用，避免集油材料的浪费，具有经济环保的特点。
实施例2
基于实施例1，还包括第二举升器7和第二限位部8，所述第一举升器5和第二举升器7分设于管杆举升架4的两端，所述第一限位部6和第二限位部8分设于管杆举升架4的两端；所述第一举升器5和第二举升器7驱的一端均与管杆举升架4铰接，所述第一举升器5和第二举升器7驱可在第一举升器5、第二举升器7驱与管杆举升架4组成的平面内摆动。
具体来说，集油槽两端分设有第一连接座和第二连接座，所述第一举升器5和第二举升器7的一端分别与对应的第一连接座和第二连接座转动连接，而所述第一举升器5和第二举升器7驱的另一端均与管杆举升架4铰接，从而使得管杆举升架4、集油槽、第一举升器5和第二举升器7形成四连杆机构，以通过改变第一举升器5和第二举升器7的长度，从而调整管杆举升架4的倾斜角度和方向。
因此通过第一举升器5和第二举升器7驱使管杆举升架4向设置第二限位部8的一端倾斜，从而使得管杆能够向靠近管杆输送机的一端自行滚动，便于在修井作业完成后将管杆重新插入油井内。
另外，为便于管杆的上架和下架，所述第二限位部8或第一限位部6与管杆举升架4可拆卸连接。
实施例3
基于实施例1或2，所述第一集油槽1上设有上端开口的第一集油盒12，所述第二集油槽2设有上端开口的第二集油盒13，所述第一集油盒12和第二集油盒13用于收集管杆端部滴落的油水，以提高排管装置收集油水的能力，同时防止在收集油水时油水溅射在地面。
实施例4
基于实施例1-3中的任意一个实施例，所述第一集油槽1和第二集油槽2之间还设有第四集油槽14，所述第四集油槽14内设有管杆举升架4，以对管杆进行三点支撑继而防止管杆变形。
具体而言，所述第三集油槽3设有两组，两组第三集油槽3分设于第四集油槽14长度方向的两侧。优选的，位于第四集油槽14同侧且相邻的两第三集油槽3铰接，以使得第三集油槽3能够折叠和展开，进一步便于整个排管装置的组件、拆卸和运输，提高修井作业的工作效率。
优选的，所述第四集油槽14两侧均设有第二衔接板15，所述第二衔接板15一侧与第四集油槽14铰接，所述第二衔接板15另一侧搭设在第三集油槽3上，以防止油水滴落在第三集油槽3和第四集油槽14之间的空隙。
需要说明的是，本申请中的举升器可以是气压缸、电推杆、直线电机等，为方便控制和确保有足够的力矩，上述的实施例中的举升器均为液压缸。而衔接板在整个装置转运和装配的过程中，均固定在相应的集油槽上。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
