一种矿井常闭门式挡车器
技术领域
本实用新型涉及一种用于安全的挡车器，特别是一种矿井工作面运输巷道 挡车器，可以避免断绳跑车事故。
背景技术
矿井工作面运输巷道断绳跑车事故时有发生，严重危害着安全生产。采掘 工作面斜巷运输属临时运输，巷道断面小、条件差、变化大等，无法使用正规 的大型防跑车装置。
发明内容
为了克服现有技术的缺点，实用新型提供一种矿井常闭门式挡车器，它能 有效防止断绳跑车事故，实现软挡车。
本新型解决其技术问题所采取的技术方案是：包括右立柱、右摩擦制动装 置、挡车架、左立柱和左摩擦制动装置，所述的右立柱上通过套筒固定挡车架 的一端，套筒与右立柱之间安装有球轴承、止推轴承(图中未画出)，挡车架的 另一端靠在左立柱上，由于左立柱的阻挡，挡车架只能绕右立柱朝一个方向摆 动；所述的右立柱与右摩擦制动装置固定；所述的左立柱与左摩擦制动装置固 定；所述的右摩擦制动装置与左摩擦制动装置结构相同；所述的右摩擦制动装 置包括制动架、支撑轮、制动导轨、刹车片和底座，所述制动架的下开口的U 型槽内通过制动轴固定支撑轮，支撑轮压在制动导轨上，制动导轨的侧壁上紧 靠有刹车片，刹车片通过螺栓螺母固定在所述的制动架上，制动导轨固定在所 述的底座上，底座通过地脚螺钉固定在矿井巷道铁轨旁。
本实用新型能有效防止断绳跑车事故，实现软挡车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型右视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型包括右立柱4、右摩擦制动装置、挡车架3、 左立柱16和左摩擦制动装置，所述的右立柱4上通过套筒2固定挡车架3的一 端，套筒2与右立柱4之间安装有球轴承、止推轴承(图中未画出)，挡车架3 的另一端靠在左立柱16上，由于左立柱16的阻挡，挡车架3只能绕右立柱4 朝一个方向摆动；所述的右立柱4与右摩擦制动装置固定；所述的左立柱16与 左摩擦制动装置固定；所述的右摩擦制动装置与左摩擦制动装置结构相同；所 述的右摩擦制动装置包括制动架5、支撑轮6、制动导轨10、刹车片8和底座11，所述制动架5的下开口的U型槽内通过制动轴固定支撑轮6，支撑轮6压在 制动导轨10上，制动导轨10的侧壁上紧靠有刹车片8，刹车片8通过螺栓螺母 固定在所述的制动架4上，制动导轨10固定在所述的底座11上，底座11通过 地脚螺钉12固定在矿井巷道铁轨14旁。
所述的右立柱4上固定马达1，马达1驱动挡车架3水平摆动。
所述的右摩擦制动装置与左摩擦制动装置通过连杆13固联，以增加底座11 的牢固性。
所述的左立柱16上固定托块15，防止挡车架3由于悬空变形。
所述制动导轨10的长度为20-50米。
安装时，将本实用新型的前端即图2所示的左端固定在矿井巷道铁轨14的 高处，本实用新型的后端固定在矿井巷道铁轨14的低处。
正常使用时，矿车上坡可以自动或电动推开挡车架3，顺利通过。矿车下坡， 到达前通过控制马达1将挡车架3转动，让开通道。矿车过去后挡车架3复位。
一旦发生断绳跑车，矿车溜车撞上挡车架3，挡车架3、右立柱4、右摩擦 制动装置、左立柱16和左摩擦制动装置撞动随矿车向下滑动，在刹车片8的作 用下，本实用新型及矿车被制动，实现软挡车，最大限度地减少矿车及本实用 新型的由于撞击带来的破坏。
