高瓦斯隧道台车防爆控制箱
技术领域
本发明属于防爆控制箱设备技术领域，具体为高瓦斯隧道台车防爆控制箱。
背景技术
防爆控制箱外壳采用钢板焊接或铸铝合金或者304不锈钢压铸成型，表面高压静电喷塑，产品整体一般采用隔爆型外壳和增安型外壳组合成的复合型结构，隔爆型外壳内装元件可装防爆按钮、防爆元件、防爆信号灯、防爆转换开关及防爆仪表等防爆元件和交流接触器、热继电器、温控器及各种功能模块等普通电器元件，增安型外壳内装按钮、控制开关、仪表等均为防爆元件，控制箱内部元件根据用户的要求进行排列，可实现多种功能，但是现有技术中高瓦斯隧道台车防爆控制箱为达到较高的防护能力，使其多为封闭式结构，且设备实际开启和闭合均较为繁琐，不便于进行内部功能部件的安装维护，同时由于封闭的结构使设备内部产生的热量无法有效排出，进而使设备内部功能部件长时间在高温环境下运行，使其实际使用寿命缩短，进而使内部电路功能部件容易出现问题，严重时将会产生电火花，给实际施工带来严重的安全隐患，同时现有高瓦斯隧道台车防爆控制箱无法根据实际台车结构进行自身结构的有效调整，使高瓦斯隧道台车防爆控制箱无法稳固安装与不同类型的台车上，使设备实际使用广泛性欠佳，且发生意外情况时现有高瓦斯隧道台车防爆控制箱外防护壳容易直接受到外界硬物的撞击，进而使其发生形变，导致其内部功能部件受到影响，同时现有设备无法有效及时进行瓦斯含量变化和设备内外状况的有效监测，进而使设备出现故障或瓦斯含量异常变化时无法提前对施工人员作出警示，进而使设备实际使用效果欠佳。
发明内容
本发明的目的在于：通过限位板、夹板和支撑条，可以使设备整体能够有效夹持固定于隧道台车上，同时可根据实际台车结构有效旋转螺帽，使螺帽能够有效推动夹板，进而使夹板、限位板和支撑条能够有效夹紧隧道台车本体，进而提高设备实际使用的广泛性，通过防爆绕线管，可以有效使安装板表面安装的电路功能设备能够有效与外界设备进行有效连接，通过定位螺栓能够便捷进行防护盖的安装和拆卸，同时通过支撑框后表面安装口内部的风机能够有效将防护框内部产生的热量有效通过透风口排出防护框，进而使防护框内部电路功能设备能够正常进行长时间的运行工作，通过缓冲机构，可以有效避免外界硬物之间与防护框本体之间接触，进而有效防止防护框在实际碰撞过程中发生形变，同时当外界硬物触碰到缓冲板时，在外界硬物的压力下使缓冲板能够有效带动缓冲框有效贴近防护框，而在缓冲框贴近防护框的过程中，缓冲弹簧在缓冲框和支撑块的挤压下能够有效减轻缓冲板对防护框的冲击力，同时密封块能够有效将透气口密封堵住，使外界环境无法直接影响防护框内部，同时在缓冲板移动过程中，定位杆也将向定位框内部移动，进而在定位栓的位置限制下，使缓冲板能够在有效贴合防护框外表面的位置固定，进而有效持续对防护框进行防护，使防护框内部电路功能设备不易受到外界的影响，使设备能够高效进行应有功能的实现，同时通过高清防爆摄像头能够有效进行储物机构内外环境的有效实时监管，进而在设备内部功能部件出现故障时能够及时进行处理，通过瓦斯含量检测模块，可以实时进行隧道内部瓦斯含量的检测，进而将检测数据与控制模块内部设定数据有效对比，进而有效判断瓦斯含量是否变化异常，进而能够通过无线传输模块将获得的比对结果传送给较远距离的数据观测人员，同时在无线传输模块接收到异常数据时，能够及时通过警报模块做出提前预警，进而能够及时进行施工人员的安全疏散。
本发明采用的技术方案如下：高瓦斯隧道台车防爆控制箱，包括储物机构，所述储物机构包括防护框和防护盖，所述防护框两侧外表面沿水平方向均等距开设三个透气口，所述防护框后表面沿水平方向也等距开设有三个透气口，所述防护框两侧外表面靠近四个拐角处均固定连接有支撑块，所述防护框后表面靠近四个拐角处也均固定连接有支撑块，十二个所述支撑块共分为三组，每组四个所述支撑块外表面之间均滑动嵌设有缓冲机构，所述防护框底部靠近中心处沿水平方向等距贯穿有三个防爆绕线管，所述防护框底部靠近后侧边缘中心处两侧均固定连接有限位框，且每个限位框内部均滑动嵌设有支撑板，两个所述支撑板顶部且位于缓冲机构后侧固定连接有挂板，所述挂板后表面靠近中心处固定连接有限位板，所述挂板后表面位于限位板下方固定连接有螺纹杆，所述挂板后表面且位于螺纹杆两侧均固定连接有限位滑杆，两个所述限位滑杆外表面之间滑动套设有夹板，所述防护框底部且位于限位框和防爆绕线管之间固定连接有定位机构，所述防护框内部顶面和内部底面之间固定连接有支撑框，所述支撑框后内壁沿竖直方向等距开设有两个安装口，并且每个安装口内部均嵌设有风机，所述支撑框两侧内表壁之间且位于风机前侧固定连接有安装板，所述防护盖滑动嵌设于防护框内部，所述防护盖后表面靠近两侧边缘处均固定有一组限位柱，每组所述限位柱共设置有两个，每个所述缓冲机构均包括缓冲板，其中两个所述缓冲板顶部均固定连接有顶板，每个所述缓冲板前表面沿水平方向均等距固定连接有三个密封块，并且每个密封块均滑动贯穿对应透气口，每个所述缓冲板后表面靠近四个拐角处均开设有限位孔，每个所述缓冲板后表面位于对应限位孔一侧均固定连接有缓冲框，每个所述缓冲框内部和对应限位孔内部均连通，每个所述缓冲框内部均嵌设有缓冲弹簧，所述定位机构包括滑框，所述滑框底部靠近中心处沿圆周方向等距固定连接有四个定位框，每个所述定位框底部中心处均滑动贯穿有定位栓，每个所述定位栓外表面且位于对应定位框内部均套设有支撑圈，每个所述定位栓外表面位于对应支撑圈下方均滑动套设有支撑弹簧，每个所述定位栓顶端均延伸至滑框内部，所述滑框内部滑动嵌设有两个定位杆。
其中，每个所述防爆绕线管顶端均延伸至防护框内部，且每个防爆绕线管内部和防护框内部连通。
其中，所述螺纹杆的一端贯穿夹板，所述螺纹杆外表面位于夹板后侧螺纹连接有螺帽。
其中，所述夹板顶部和限位板底部贴合，所述夹板前表面靠近底部边缘处固定连接有支撑条。
其中，所述防护框底部位于四个限位柱下方均贯穿有定位螺栓，且每个定位螺栓一端均延伸至对应限位柱内部。
其中，所述防护框内部顶面位于对应限位柱上方均开设有限位槽，且每个限位槽内部顶面和对应限位柱顶部均贴合。
其中，每个所述支撑块一端均延伸至对应缓冲框内部，且每个所述支撑块一侧外表面和对应缓冲弹簧一端均贴合。
其中，每个所述定位杆顶部和对应缓冲板底部固定连接，每个所述定位杆底部靠近两侧边缘处均开设有压槽。
一种高瓦斯隧道台车防爆控制箱系统，包括：
控制模块，用于比对传输瓦斯含量数据。
高清防爆摄像头，用于实时观察储物机构内外状况。
瓦斯含量检测模块，用于实时监测储物机构内外瓦斯含量。
警报模块，用于瓦斯浓度异常增变警报。
无线传输模块，用于远距离数据传输。
其中，所述控制模块的输入端和高清防爆摄像头的输出端电性连接，所述控制模块的输入端和瓦斯含量检测模块的输出端电性连接，所述控制模块和无线传输模块双向信号连接，所述无线传输模块的输出端和警报模块的输入端电性连接，所述控制模块包括主控制器、第一数据储存模块和第一通信模块，所述主控制器和第一数据储存模块双向信号连接，所述主控制器和第一通信模块双向电性连接。
其中，所述瓦斯含量检测模块包括第一信息转换模块、数据采集模块和第二数据存储模块，所述数据采集模块的输出端和第一信息转换模块的输入端电性连接，所述第一信息转换模块的输出端和第二数据储存模块的输入端信号连接。
其中，所述无线传输模块包括第二信息转换模块、微控制器、第二通信模块和第三数据储存模块，所述第二信息转换模块的输入端和第二通信模块的输出端电性连接，所述第二信息转换模块的输出端和微控制器电性连接，所述微控制器和第三数据储存模块双向信号连接。
其中，所述警报模块包括蜂鸣器模块和警示灯模块，所述蜂鸣器模块和警示灯模块双向电性连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过缓冲机构，可以有效避免外界硬物之间与防护框本体之间接触，进而有效防止防护框在实际碰撞过程中发生形变，同时当外界硬物触碰到缓冲板时，在外界硬物的压力下使缓冲板能够有效带动缓冲框有效贴近防护框，而在缓冲框贴近防护框的过程中，缓冲弹簧在缓冲框和支撑块的挤压下能够有效减轻缓冲板对防护框的冲击力，同时密封块能够有效将透气口密封堵住，使外界环境无法直接影响防护框内部，同时在缓冲板移动过程中，定位杆也将向定位框内部移动，进而在定位栓的位置限制下，使缓冲板能够在有效贴合防护框外表面的位置固定，进而有效持续对防护框进行防护，使防护框内部电路功能设备不易受到外界的影响，使设备能够高效进行应有功能的实现。
2、本发明中，通过限位板、夹板和支撑条，可以使设备整体能够有效夹持固定于隧道台车上，同时可根据实际台车结构有效旋转螺帽，使螺帽能够有效推动夹板，进而使夹板、限位板和支撑条能够有效夹紧隧道台车本体，进而提高设备实际使用的广泛性。
3、本发明中，通过防爆绕线管，可以有效使安装板表面安装的电路功能设备能够有效与外界设备进行有效连接，通过定位螺栓能够便捷进行防护盖的安装和拆卸，同时通过支撑框后表面安装口内部的风机能够有效将防护框内部产生的热量有效通过透风口排出防护框，进而使防护框内部电路功能设备能够正常进行长时间的运行工作。
4、本发明中，通过高清防爆摄像头能够有效进行储物机构内外环境的有效实时监管，进而在设备内部功能部件出现故障时能够及时进行处理，通过瓦斯含量检测模块，可以实时进行隧道内部瓦斯含量的检测，进而将检测数据与控制模块内部设定数据有效对比，进而有效判断瓦斯含量是否变化异常，进而能够通过无线传输模块将获得的比对结果传送给较远距离的数据观测人员，同时在无线传输模块接收到异常数据时，能够及时通过警报模块做出提前预警，进而能够及时进行施工人员的安全疏散。
附图说明
图1为本发明的正视立体图；
图2为本发明的后视立体图；
图3为本发明的仰视立体图；
图4为本发明的正视展开剖视立体图；
图5为本发明的储物机构正视展开立体图；
图6为本发明的储物机构正视展开剖视立体图；
图7为本发明的储物机构后视展开立体图；
图8为本发明的储物机构仰视展开剖视立体图；
图9为本发明的缓冲机构正视立体图；
图10为本发明的定位机构正视剖视立体图；
图11为本发明的系统示意图。
图中标记：1、储物机构；2、防护框；3、支撑块；4、限位框；5、防爆绕线管；6、支撑框；7、风机；8、安装板；9、防护盖；10、定位螺栓；11、支撑板；12、挂板；13、限位板；14、限位滑杆；15、螺纹杆；16、夹板；17、缓冲机构；18、缓冲板；19、缓冲框；20、缓冲弹簧；21、密封块；22、顶板；23、定位机构；24、滑框；25、定位杆；26、定位框；27、定位栓；28、支撑弹簧；29、限位柱；30、控制模块；31、高清防爆摄像头；32、瓦斯含量检测模块；33、警报模块；34、无线传输模块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一，参照图1-10：高瓦斯隧道台车防爆控制箱，包括储物机构1，储物机构1包括防护框2和防护盖9，防护框1的设立提供设备其他功能部件设置的安装基础，同时有效进行设备内部功能部件的安全防护，通过防护盖9的设立配合防护框2有效进行设备内部功能部件的安全防护，防护框2两侧外表面沿水平方向均等距开设三个透气口，透气口的设立使风机7能够有效将防护框2内部多余的热量排出，进而使设备内部功能部件能够长时间的进行应有功能的实现，防护框2后表面沿水平方向也等距开设有三个透气口，防护框2两侧外表面靠近四个拐角处均固定连接有支撑块3，支撑块3的设立方便进行缓冲机构17的安装设置，进而使外界的碰撞不会直接作用在防护框2表面，使防护框2不易受到过大的冲击发生形变，防护框2后表面靠近四个拐角处也均固定连接有支撑块3，十二个支撑块3共分为三组，每组四个支撑块3外表面之间均滑动嵌设有缓冲机构17，防护框2底部靠近中心处沿水平方向等距贯穿有三个防爆绕线管5，防爆绕线管5的设立能够有效确保进线口处的密封性，防护框2底部靠近后侧边缘中心处两侧均固定连接有限位框4，限位框4的设立方便进行支撑板11的安装设置，且每个限位框4内部均滑动嵌设有支撑板11，支撑板11的设立使挂板12能够有效进行防护框2的稳固支撑，两个支撑板11顶部且位于缓冲机构17后侧固定连接有挂板12，挂板12的设立配合夹板16能够使设备整体稳固的夹持与隧道台车上，挂板12后表面靠近中心处固定连接有限位板13，限位板13的设立使夹板16能够正常进行应有功能的实现，挂板12后表面位于限位板13下方固定连接有螺纹杆15，螺纹杆15的设立配合螺帽能够有效调节挂板12和夹板16之间的间距，进而使设备能够稳固与不同结构的隧道台车稳固连接，提高设备实际使用的广泛性，挂板12后表面且位于螺纹杆15两侧均固定连接有限位滑杆14，限位滑杆14的设立有效进行夹板16的位置限制，两个限位滑杆14外表面之间滑动套设有夹板16，夹板16的设立使设备能够根据实际隧道台车结构进行自身结构的有效调整，进而能够稳固与不同类型隧道台车稳固连接，防护框2底部且位于限位框4和防爆绕线管5之间固定连接有定位机构23，防护框2内部顶面和内部底面之间固定连接有支撑框6，支撑框6的设立方便进行风机7和安装板8的安装设置，支撑框6后内壁沿竖直方向等距开设有两个安装口，安装口的设立方便进行风机7的安装设置，并且每个安装口内部均嵌设有风机7，风机7的设立你能够有效将防护框2内部的多余热量排出，延长设备内部电路功能设备实际使用寿命，风机7的结构及原理属于现有技术，为省略篇幅，这里不做详细介绍，其型号可根据实际使用情况进行选择，支撑框6两侧内表壁之间且位于风机7前侧固定连接有安装板8，安装板8的设立方便进行现有电路功能设备的安装设置，防护盖9滑动嵌设于防护框2内部，防护盖9后表面靠近两侧边缘处均固定有一组限位柱29，限位柱29的设立使防护盖9能够便捷的进行安装和拆卸，防护盖9能够稳固的进行应有功能的实现，每组限位柱29共设置有两个，每个缓冲机构17均包括缓冲板18，缓冲板18的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，同时能够有效防止外界压力直接作用在防护框2表面，其中两个缓冲板18顶部均固定连接有顶板22，顶板22的设立能够有效进行防护框2顶部的安全防护，每个缓冲板18前表面沿水平方向均等距固定连接有三个密封块21，密封块21的设立能够在缓冲板18贴近防护框2时有效进行透风口的封堵，进而使外界环境无法直接对防护框2内部造成影响，并且每个密封块21均滑动贯穿对应透气口，每个缓冲板18后表面靠近四个拐角处均开设有限位孔，限位孔的设立使缓冲板18能够有效与支撑块3进行有效连接，每个缓冲板18后表面位于对应限位孔一侧均固定连接有缓冲框19，缓冲框19的设立方便进行缓冲弹簧20的安装设置，每个缓冲框19内部和对应限位孔内部均连通，每个缓冲框19内部均嵌设有缓冲弹簧20，缓冲弹簧20的设立配合支撑块3能够有效减轻缓冲板18对防护框2的冲击力，定位机构23包括滑框24，滑框24的设立方便进行设备其他功能部件的安装设置，滑框24底部靠近中心处沿圆周方向等距固定连接有四个定位框26，定位框26的设立方便进行定位栓27和支撑弹簧18的安装设置，每个定位框26底部中心处均滑动贯穿有定位栓27，定位栓27的设立能够有效进行定位杆25的位置限制，每个定位栓27外表面且位于对应定位框26内部均套设有支撑圈，支撑圈的设立使支撑弹簧28能够有效进行定位栓27的稳固支撑，每个定位栓27外表面位于对应支撑圈下方均滑动套设有支撑弹簧28，支撑弹簧28的设立使定位栓27能够有效进行定位杆25的位置固定和释放，每个定位栓27顶端均延伸至滑框24内部，滑框24内部滑动嵌设有两个定位杆25，定位杆25的设立能够有效进行缓冲板18的位置固定，每个防爆绕线管5顶端均延伸至防护框2内部，且每个防爆绕线管5内部和防护框2内部连通，夹板16顶部和限位板13底部贴合，夹板16前表面靠近底部边缘处固定连接有支撑条，支撑条的设立使夹板16和挂板12能够稳固将设备夹持在隧道台车上，每个支撑块3一端均延伸至对应缓冲框19内部，且每个支撑块3一侧外表面和对应缓冲弹簧20一端均贴合，每个定位杆25顶部和对应缓冲板18底部固定连接，每个定位杆25底部靠近两侧边缘处均开设有压槽，压槽的设立使定位杆25能够有效的进行定位栓27的挤压。
参照图4-8：防护框2底部位于四个限位柱29下方均贯穿有定位螺栓10，定位螺栓10的设立能够有效进行防护盖9位置固定，且每个定位螺栓10一端均延伸至对应限位柱29内部，防护框2内部顶面位于对应限位柱29上方均开设有限位槽，限位槽的设立有效进行限位柱29的位置限制，进而有效进行防护盖9的位置固定，且每个限位槽内部顶面和对应限位柱29顶部均贴合。
参照图1-3：螺纹杆15的一端贯穿夹板16，螺纹杆15外表面位于夹板16后侧螺纹连接有螺帽，螺帽的设立配合螺纹杆15能够有效进行夹板16的位置调节，进而使设备能够稳固与不同隧道台车进行有效连接。
参照图11,一种高瓦斯隧道台车防爆控制箱系统，包括：控制模块30，用于比对传输瓦斯含量数据，高清防爆摄像头31，用于实时观察储物机构1内外状况，瓦斯含量检测模块32，用于实时监测储物机构1内外瓦斯含量，警报模块33，用于瓦斯浓度异常增变警报，无线传输模块34，用于远距离数据传输，控制模块30的输入端和高清防爆摄像头31的输出端电性连接，这种连接方式的设立使高清防爆摄像头31能够有效将观测数据传输给控制模块30，控制模块30的输入端和瓦斯含量检测模块32的输出端电性连接，这种连接方式的设立使控制模块30能够及时进行检测数据和安全瓦斯含量数据的比对，控制模块30和无线传输模块34双向信号连接，这种连接方式的设立使控制模块30比对结果能够有效传送给较远距离的检测人员，无线传输模块34的输出端和警报模块33的输入端电性连接，这种连接方式的设立使检测瓦斯含量异常时能够有效进行警报提醒，控制模块30包括主控制器、第一数据储存模块和第一通信模块，主控制器和第一数据储存模块双向信号连接，这种连接方式的设立使主控制器能够有效进行瓦斯数据比对，主控制器和第一通信模块双向电性连接，这种连接方式的设立能够有效将检测比对数据传输给较远距离的检测人员，瓦斯含量检测模块32包括第一信息转换模块、数据采集模块和第二数据存储模块，数据采集模块的输出端和第一信息转换模块的输入端电性连接，这种连接方式的设立有效进行检测数据储存，第一信息转换模块的输出端和第二数据储存模块的输入端信号连接，这种连接方式的设立使检测数据能够有效与控制模块30内部安全数值进行比对，无线传输模块34包括第二信息转换模块、微控制器、第二通信模块和第三数据储存模块，第二信息转换模块的输入端和第二通信模块的输出端电性连接，这种连接方式的设立将接收的数据有效传递给微控制器，第二信息转换模块的输出端和微控制器电性连接，微控制器和第三数据储存模块双向信号连接，警报模块33包括蜂鸣器模块和警示灯模块，蜂鸣器模块和警示灯模块双向电性连接，这种连接方式的设立使设备能够及时进行安全警示。
使用时，通过限位板13、夹板16和支撑条，可以使设备整体能够有效夹持固定于隧道台车上，同时可根据实际台车结构有效旋转螺帽，使螺帽能够有效推动夹板16，进而使夹板16、限位板13和支撑条能够有效夹紧隧道台车本体，进而提高设备实际使用的广泛性，通过防爆绕线管5，可以有效使安装板8表面安装的电路功能设备能够有效与外界设备进行有效连接，通过定位螺栓10能够便捷进行防护盖9的安装和拆卸，同时通过支撑框6后表面安装口内部的风机7能够有效将防护框2内部产生的热量有效通过透风口排出防护框2，进而使防护框2内部电路功能设备能够正常进行长时间的运行工作，通过缓冲机构17，可以有效避免外界硬物之间与防护框2本体之间接触，进而有效防止防护框2在实际碰撞过程中发生形变，同时当外界硬物触碰到缓冲板18时，在外界硬物的压力下使缓冲板18能够有效带动缓冲框19有效贴近防护框2，而在缓冲框19贴近防护框2的过程中，缓冲弹簧20在缓冲框19和支撑块3的挤压下能够有效减轻缓冲板18对防护框2的冲击力，同时密封块21能够有效将透气口密封堵住，使外界环境无法直接影响防护框2内部，同时在缓冲板18移动过程中，定位杆25也将向定位框26内部移动，进而在定位栓27的位置限制下，使缓冲板18能够在有效贴合防护框2外表面的位置固定，进而有效持续对防护框2进行防护，使防护框2内部电路功能设备不易受到外界的影响，使设备能够高效进行应有功能的实现，同时通过高清防爆摄像头31能够有效进行储物机构1内外环境的有效实时监管，进而在设备内部功能部件出现故障时能够及时进行处理，通过瓦斯含量检测模块32，可以实时进行隧道内部瓦斯含量的检测，进而将检测数据与控制模块30内部设定数据有效对比，进而有效判断瓦斯含量是否变化异常，进而能够通过无线传输模块34将获得的比对结果传送给较远距离的数据观测人员，同时在无线传输模块34接收到异常数据时，能够及时通过警报模块33做出提前预警，进而能够及时进行施工人员的安全疏散。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
